Jembatan baru akan menghubungkan dua taman pusat di Kiev - "Khreshchaty" dan "Vladimirskaya Gorka". Faktanya adalah, secara formal menjadi tetangga terdekat, taman-taman ini saat ini praktis tidak berinteraksi satu sama lain: "Vladimirskaya Gorka" terletak di teras atas dan tengah Gunung Mikhailovskaya, dan "Khreshchaty" terpecah di lereng gunung. Dnieper di sepanjang keturunan Vladimirsky, dan tidak ada perbedaan yang kuat pada relief. Memungkinkan Anda menjadikannya bagian dari satu rute jalan kaki. Sebenarnya, tugas kompetisi adalah solusi teknik dan arsitektur yang akan menghilangkan penghalang lanskap dan memungkinkan orang yang berjalan kaki untuk bergerak bebas dari satu taman ke taman lainnya. Dan karena jembatan harus dibangun di tengah-tengah ibukota Ukraina, persyaratan yang sangat serius diberlakukan pada tampilan luarnya - itu harus spektakuler dalam penampilan dan layak dekat dengan pemandangan paling signifikan di Kiev, konstruksi juga harus memperlakukan kompleks alami dengan hati-hati. Biro Arsitektur Asadov bersama dengan ISTOKstroy merupakan satu-satunya peserta Rusia dalam kompetisi ini, dalam mengembangkan konsepnya didasarkan pada kebutuhan untuk meminimalkan intrusi ke dalam taman. Setelah mengusulkan metode "malaikat" yang paling hemat untuk membangun jembatan baru, para penulis dan citra arsitekturalnya dibangun di atas kemiripan dengan malaikat.
"Malaikat" menyentuh tanah di tiga titik - dengan ujung sayapnya dan penyangga perantara yang menghubungkannya ke pusat Taman Khreshchaty. Dukungan tidak hanya memperpendek rentang dan mengubah arah pergerakan di sepanjang jembatan, tetapi juga memungkinkan Anda untuk pergi dari kedua taman ke Jembatan Parkovy yang mengarah ke tepi seberang Dnieper secepat mungkin. Dan memberi struktur yang diproyeksikan berbentuk tanda centang, pada gilirannya, memungkinkan Anda untuk langsung menghubungkan area pintu masuk kedua taman.
Angel Wings memiliki bentang 89 dan 111 meter yang masing-masing terdiri dari 2 buah rangka yang ditekuk secara vertikal dan horizontal untuk menjamin kestabilan spasial. Rute pejalan kaki membentang di sepanjang sabuk atas pertanian, yang dalam denahnya menyerupai X yang sangat memanjang, dan rute yang lebih "ekstrem" dengan perbedaan ketinggian, dirancang untuk pengendara sepeda, roller skater, skater, dll., Membentang di sepanjang jalur yang lebih rendah satu, yang membentuk busur halus. Dengan solusi seperti itu, arsitek membunuh dua burung dengan satu batu: di satu sisi, aliran penduduk kota dan atlet diisolasi satu sama lain di sebagian besar rute, yang menjamin keselamatan mereka, dan di sisi lain, hal itu memungkinkan untuk membuat siluet jembatan lebih ekspresif dan, karena bagian bawah "kendur", membuat konstruksi baru dengan Lengkungan Persahabatan Rakyat yang terletak sangat dekat.
Menafsirkan dukungan perantara sebagai "tubuh" malaikat, penulis menggunakannya untuk menampung volume tambahan, yang dimaksudkan untuk membuat jembatan lebih menarik bagi warga dan wisatawan. Volume dalam denah ini berbentuk segi enam agak memanjang dan berfungsi sebagai semacam tandingan, tempat aliran manusia bertemu, mengikuti dari kedua sisi. Di tingkat atasnya, dek observasi Angel's Point dibuat, membuka ke salah satu panorama kota yang paling indah, dan di bawahnya adalah kafe es Malaikat, di mana Anda dapat mencicipi "makanan para dewa". Namun, ide arsitektur dan pemasaran Asadov tidak berakhir di sana - arsitek juga mengusulkan untuk menempatkan Pos Malaikat di jembatan baru. Di sini, menurut gagasan penulis, dimungkinkan untuk membeli pita putih salju, membuat keinginan dan, sebagai tanda banding kepada malaikat, mengikat pita itu ke pagar jembatan. “Tampaknya bagi kami tradisi seperti itu akan menarik bagi penduduk kota dan akan segera berakar, dan ini, pada gilirannya, menjamin jembatan tersebut memiliki citra yang terus berubah dan ditambah,” kata salah satu penulis proyek, Andrey Asadov. Arsitek mengakui: pada prinsipnya, TK tidak menyediakan gagasan seperti itu, tetapi tugas kompetisi yang paling utama adalah mengembangkan bukan banyak skema struktural jembatan sebagai konsep, jika Anda suka, ideologi, menghubungkan dua sebelumnya taman mandiri sepenuhnya, mendorong penemuan skenario non-standar yang menjamin daya tarik jembatan bagi warga kota yang dirancang untuk menekankan statusnya sebagai tengara baru di Kiev.
Dalam upaya meminimalkan penggunaan crane dan alat berat, "Biro Arsitektur Asadov" dalam proyeknya memberikan perhatian khusus pada skenario pembangunan jembatan. Pertama, penyangga pusat dengan platform kafe dan tangga dipasang, kemudian struktur penahan kabel sementara dilemparkan di antara itu dan platform ujung, di mana perancah dipasang untuk pemasangan rangka. Pertama-tama, sabuk rangka bawah dipasang dengan prinsip ulir yang kaku secara lentur, yang dapat dirakit dari balok-I komposit dan tulangan penguat. Kemudian akord atas dengan kawat gigi dipasang, serta balok silang di antara rangka. Proyek membayangkan bahwa jembatan akan diselesaikan dengan papan dek yang terbuat dari kayu alami - bagaimanapun juga, itu menghubungkan taman dan harus memiliki hubungan dengan mereka - dan elemen struktural utamanya seharusnya dicat putih, yang, menurut arsitek, akan membantu struktur baru semaksimal mungkin agar sesuai secara organik dengan panorama kota.
Untuk semua kesederhanaan dan rasionalitasnya, jembatan yang ditemukan oleh Assadov ini menawarkan penampilan ekspresif dan skema arsitektur dan perencanaan yang menarik yang menjanjikan untuk mengubah transisi sepele dari satu taman ke taman lain menjadi acara yang menarik.
