Kompetisi internasional untuk desain gedung SNCB baru yang dimenangkan oleh biro OMA ini berlangsung selama dua tahun, dari tahun 2018 hingga awal tahun 2020. Itu adalah sekitar tiga bangunan berskala besar yang memblokir jalur kereta api dari kota di depan stasiun Brussels-Midi. Mereka didirikan untuk Pameran Dunia 1958 untuk layanan pos: ada pusat penyortiran di tengah, gedung perkantoran di samping. Mereka dibangun oleh arsitek yang berbeda, mereka memiliki ketinggian lantai dan interior yang berbeda, tetapi fasad bata seragam.
Sejak awal abad ke-21, gedung-gedung ini telah kosong, tetapi sekarang kehidupan baru menanti mereka, dirancang oleh arsitek OMA, yang dipimpin oleh rekannya Rainier de Graaf. Mereka akan direkonstruksi, dari sisi jalan mereka akan menambahkan volume kaca frit dengan lubang intip transparan, dan taman akan diletakkan di atas atap.
Bangunan baru, tebal 19 m dan panjang 236 m, tidak akan memiliki fasad depan dan belakang; kedua sisinya yang panjang dirancang untuk lingkungan perkotaan.
Empat gedung (luas total - 75.000 m2) akan dibagi menjadi tiga zona: depan (publik), menengah - transisi, dan tertutup, untuk karyawan. Yang terakhir akan menjadi yang paling luas: itu akan mencakup dua gedung perkantoran lama dan satu kaca baru.
Area publik dengan lobi transparan tiga lantai akan muncul di pusat penyortiran: permeabilitasnya, kafe, dan toko harus menghidupkan kembali Fonsnie Street yang suram, di sepanjang kompleksnya membentang. Bagian transisi meliputi ruang konferensi dan seminar yang terletak di sana, aula untuk 200 penonton, pusat kebugaran, dan ruang makan.
