Pertemuan Presidium ECOS, yang didedikasikan untuk nasib Pushkin Square, menyebabkan kehebohan yang nyata. Acara tersebut dihadiri oleh para pejabat Komite Arsitektur dan Arsitektur Moskow, para arsitek yang berlatih, dan pembela situs warisan, dan, tentu saja, banyak jurnalis, termasuk perwakilan dari beberapa saluran TV. Berkat kamera televisi, yang dengan cermat mempelajari tablet yang digantung di dinding, acara yang biasanya sangat intim dan profesional ini lebih terlihat seperti Dewan Publik di bawah walikota Moskow. Namun, topiknya akut dan penting secara universal: Lapangan Pushkinskaya mungkin adalah tempat paling "populer" di kota.
Ide untuk merebut kembali ruang di bawah alun-alun pertama kali dicatat dalam rencana induk pengembangan Moskow tahun 1971, yang seharusnya mulai "merusak" pusat ibu kota dari tempat ini. Dalam bentuknya saat ini, proyek tersebut muncul pada tahun 2005, ketika Pemerintah Moskow menandatangani kontrak investasi dengan Tverskoy TDC OJSC. Sangat sedikit yang diketahui tentang perusahaan ini: 30 persen sahamnya milik kota, sisanya 70 - milik perusahaan Turki MNG Holding, yang bergerak di bidang desain. Pada tahun 2006, proyek tersebut ditolak oleh ECOS, pada tahun 2007 - oleh Dewan Publik, tk. dia tidak memenuhi baik masalah adaptasi sosial, atau hukum tentang warisan. Secara khusus, para ahli menuntut untuk secara signifikan mengurangi fungsi perdagangan dan, untuk meminimalkan tekanan pada lanskap sejarah, memindahkan seluruh bagian tanah dari proyek tersebut, yaitu kompleks tiga lantai dengan pintu masuk dari Sytinsky Lane. Beberapa saat kemudian pada tahun 2007 yang sama, Pemerintah Moskow mengeluarkan keputusan yang menggantikan fungsi perdagangan dalam proyek tersebut dengan fungsi budaya dan rekreasi, tetapi tahun lalu keputusan lain memulihkan perdagangan pada hak-hak sebelumnya.
Sementara itu, penggalian arkeologi dimulai di alun-alun, dan pekerjaan-pekerjaan ini, yang sebelumnya tidak diumumkan, sangat membingungkan dan membuat takut penduduk lokal dan para pembela warisan - keduanya sangat takut bahwa, dengan kedok penelitian arkeologi, pekerjaan konstruksi dimulai pada luas alun-alun. Pada saat yang sama, proyek itu sendiri diselimuti misteri, dan baru pada awal tahun ini, pernyataan kepala arsitek Moskow, Alexander Kuzmin, muncul di media tentang versi baru proyek tersebut dan kesiapan untuk menghadirkannya. kembali ke ECOS, dan kemudian ke audiensi publik.
Jadi apa yang dilihat anggota ECOS? Dalam bentuknya saat ini, proyek rekonstruksi Lapangan Pushkinskaya masih melibatkan pembuatan bagian bawah tanah yang dikembangkan di bawahnya. Ini akan memiliki tiga tingkat, yang akan menampung tempat parkir untuk 800 mobil, semua jenis toko dan makanan cepat saji, serta bagian budaya dan hiburan, yang meliputi museum persegi, bioskop empat aula, rollerdrome dan es. gelanggang es. Dalam proyek saat ini, perdagangan hanya menempati 20 persen dari total luas konstruksi baru - bersama dengan "rekreasi", pusat tersebut akan menempati sekitar 30 ribu meter persegi. Semua objek tanah telah menghilang dari proyek, tingkat kotak Pushkin diratakan ke jalur Sytinsky, dan jalur itu sendiri meluas dua kali. Dan, akhirnya, jalur bawah tanah antara tiga stasiun metro (Pushkinskaya, Tverskaya dan Chekhovskaya) di lantai bawah digandakan dan membentuk ruang luas bersama.
Namun, proyek tersebut masih belum memberikan jawaban atas sebagian besar pertanyaan mengenai tata letak internal kompleks bawah tanah. Ketidakpastian semacam itu dikaitkan dengan kemungkinan sitaan yang akan diberlakukan oleh temuan arkeologis - dasar dari struktur kuno. Sebagai kepala penggalian, kepala arkeolog Moskow, Alexander Veksler, mengatakan pada pertemuan ECOS, fragmen-fragmen ini sebagian besar dimiliki oleh Passion Monastery, di wilayahnya terdapat sebuah kuil, pekuburan, dan menara lonceng yang dibangun oleh arsitek Bykovsky, serta gereja Dmitry Solunsky (pertengahan abad ke-17, abad ke-1 ketiga XIX), Menara Tverskaya Kota Putih, dan bangunan Bronnaya Sloboda. Pertanyaan tentang sikap penulis proyek untuk rekonstruksi Lapangan Pushkinskaya terhadap kemungkinan ini menemukan minat khusus anggota ECOS. Ketua dewan, Alexander Kudryavtsev, secara langsung meminta klarifikasi dari kepala arsitek proyek tersebut, Bapak H. Bozoglu, untuk siapa, pertemuan ini adalah penampilan publik pertama di Rusia. Ternyata, arsitek Turki siap untuk menyesuaikan proyek tersebut sesuai dengan hasil penelitian arkeologi, meskipun Bapak Bozoglu mengeluh karena banyaknya pembatasan, proyek tersebut telah kehilangan sebagian besar manfaat ekonominya.
Perlu dicatat bahwa posisi setia perancang Turki sangat terkesan oleh Ketua Presidium ECOS - mungkin, dalam sejarah membahas proyek untuk rekonstruksi Lapangan Pushkin, para ahli untuk pertama kalinya bertemu dengan kesediaan para ahli. sisi berlawanan (dalam hal ini, para desainer) untuk bekerja sama. Pernyataan arsitek Turki tersebut sangat menghidupkan suasana di aula dan memberikan arahan yang lebih konstruktif pada diskusi. Sejumlah proposal khusus untuk meningkatkan bagian transportasi dari proyek tersebut dibuat oleh lawan konstannya Mikhail Blinkin, kepala Institut Penelitian Transportasi dan Fasilitas Jalan. Secara khusus, untuk menjaga lalu lintas pejalan kaki dan memungkinkan orang untuk melintasi area tidak di bawah tanah, tetapi di sepanjang itu (omong-omong, hingga 300 ribu penumpang menggunakan pusat persimpangan ini per hari), Blinkin menyarankan untuk memasang lampu lalu lintas tambahan. Menurutnya, lampu lalu lintas juga diperlukan untuk mobil yang melewati terowongan, jika tidak maka akan menimbulkan kemacetan di perempatan berikutnya dengan Jalan Mokhovaya. Ia juga perlu, menurut pendapatnya, untuk memperluas bagian kompleks pada pertemuan tiga aliran mobil - di persimpangan Sytinsky Lane dan Tverskoy Boulevard.
Harus diakui bahwa meskipun proyek saat ini tidak sempurna, proyek ini terlihat lebih melek huruf daripada yang sebelumnya. Prosedur pertemuan itu ternyata sama konstruktifnya, yang mungkin merupakan hasil dari terjalinnya interaksi antara berbagai cabang pemerintahan dalam Komite Arsitektur dan Arsitektur Moskow. Fakta bahwa kontak semacam itu benar-benar terjalin dibuktikan dengan kehadiran di aula, bersama dengan anggota ECOS, kepala arsitek Moskow Alexander Kuzmin, kepala Mosproekt-2 Mikhail Posokhin dan direktur Institut Penelitian dan Pengembangan dari Rencana Umum Sergei Tkachenko. Pertemuan tersebut juga sangat dipengaruhi secara positif oleh fakta bahwa proyek terbaru untuk rekonstruksi alun-alun telah dipresentasikan ke ECOS pada bulan Februari, dan para ahli memiliki cukup waktu untuk mempelajari dan menganalisisnya. Alexander Kudryavtsev juga mencatat tingkat persiapan eksposisi yang tinggi.
Meski demikian, ECOS memiliki banyak keluhan tentang proyek tersebut. Hal tersebut dirumuskan dalam sambutannya oleh Wakil Ketua Dewan Boris Pasternak. Menurut dia, masalah utama proyek tersebut adalah Lapangan Pushkinskaya sebenarnya tidak termasuk dalam lalu lintas pejalan kaki. Alun-alun itu sendiri tidak hanya mengancam untuk menjadi kosong dan menjadi tempat yang secara sosial jauh lebih menarik daripada sekarang, rute di bawah alun-alun dari semua orang yang datang ke bioskop dan gedung bioskop dan ruang konser belum dipikirkan. Untuk menyeberangi alun-alun, semuanya akan dengan segala cara turun ke pusat perbelanjaan, melewati beberapa anak tangga, yang tidak ada alternatif lain - tidak ada landai atau travelator. Kedua, meskipun proyek baru meratakan alun-alun Novopushkinsky, lanskap monumen seni berkebun ini pada akhirnya tidak dilestarikan, karena gang utama di sepanjang Tverskoy Boulevard berakhir dengan tangga. Dan akhirnya, menurut hasil penggalian arkeologi awal, fondasi gereja berakhir di zona bioskop, dan tembok Kota Putih - di zona kios. Dan meskipun ECOS secara tegas bersikeras untuk melestarikan fragmen asli ini di tempatnya, sejauh ini proyek tersebut tidak memiliki opsi yang layak untuk museumifikasi temuan arkeologi.
Sebagai hasil dari diskusi tiga jam, ECOS mengakui proyek rekonstruksi Lapangan Pushkinskaya sebagai sangat kasar dan tidak terbantahkan. Ngomong-ngomong, ada beberapa opsi untuk menggusur terowongan dan menjaga Tverskoy Boulevard tetap utuh, tetapi itu belum dipertimbangkan. Dalam pidato penutupnya, Alexander Kuzmin setuju dengan hak para ahli untuk membahas opsi-opsi ini juga, tetapi dia dengan keras mempertanyakan gagasan melewati terowongan di sepanjang Jalan Tverskaya - menurutnya, ini akan mengganggu penyelenggaraan demonstrasi, prosesi. dan parade. Menurut kepala arsitek Moskow, proyek rekonstruksi Lapangan Pushkinskaya memerlukan penyesuaian tambahan, setelah itu akan dikembalikan lagi ke ECOS untuk dipertimbangkan. Tetapi tentang audiensi publik, yang diumumkan Alexander Kuzmin di pers belum lama ini, kali ini tidak ada pembicaraan. Kemungkinan topik ini dihindari pada pertemuan tersebut karena warga sekitar sudah mengumpulkan 50 ribu tanda tangan terhadap proyek tersebut, dan pembahasan tentang rekonstruksi meriam dijanjikan akan sangat panjang.
Tentu saja, akan lebih mudah untuk mempertahankan penampilan historis alun-alun jika berada di bawah perlindungan negara, tetapi pengajuan pengakuan sebagai tengara sedang dipertimbangkan oleh Komite Warisan Moskow. Yang harus diakui, masih bersikap wait and see, tidak menyetujui baik proyek rekonstruksi maupun status perlindungan alun-alun. Namun, tidak ada keraguan bahwa pada akhirnya mereka akan menggali di bawah area tersebut, tidak ada keraguan - proyek tersebut telah lama dimasukkan dalam Rencana Umum dan PZZ dengan syarat bahwa indikator ketinggian dan kepadatan adalah nol: yang terakhir berarti bahwa konstruksi tanah di area tersebut seharusnya tidak terjadi …
