Ban Truk: Program Edukasi Untuk Pembeli

Daftar Isi:

Ban Truk: Program Edukasi Untuk Pembeli
Ban Truk: Program Edukasi Untuk Pembeli

Video: Ban Truk: Program Edukasi Untuk Pembeli

Video: Ban Truk: Program Edukasi Untuk Pembeli
Video: buat truk dari lego blok // permainan bongkar pasang 2024, Mungkin
Anonim

Berbicara tentang keuntungan yang sama dari ban mobil dan truk berarti meremehkan kemampuan dan fungsi yang terakhir, yang dirancang untuk memastikan stabilitas kendaraan yang dimuat di jalan yang paling sulit. Bukan kebetulan bahwa pabrikan memilih ban truk ke arah khusus dari aktivitas mereka sendiri. Mereka harus menghabiskan banyak tenaga dan uang untuk menawarkan kepada pembeli banyak pilihan model yang memenuhi persyaratan keamanan paling ketat. Ini menjelaskan mengapa ban truk harus dipilih berdasarkan kriteria spesifik yang relevan dengan berbagai aspek pengoperasian truk. Detail - dalam konsultasi yang disiapkan oleh staf toko online Tir-shina.com.ua untuk pelanggan reguler dan baru.

zooming
zooming

Varietas ban kargo, dengan mempertimbangkan tujuan dan fitur fungsional

Saat ini terdapat ratusan merek di pasaran yang memproduksi ban truk untuk berbagai jenis mobil dan perlengkapan khusus. Tetapi hanya sedikit dari mereka yang berhasil memenangkan kepercayaan konsumen karena kualitas modelnya yang tinggi. Di antara para pemimpin yang tidak perlu dipersoalkan adalah Athos, Continental, Michelin, Rosava, Matador, Kama dan lainnya, yang penggunaannya memastikan keamanan mobil dan kargo, penanganannya yang sangat baik dan stabilitas jalan bahkan dalam kondisi iklim yang sulit.

Bergantung pada tujuannya, mereka dibedakan:

  • Ban jalan raya untuk jalan aspal.
  • Ban bagasi yang mampu menahan beban berat yang sangat berat tanpa risiko retak atau kerusakan signifikan.
  • Ban off-road dilengkapi dengan pengangkut beban untuk pergerakan yang percaya diri di jalan basah atau licin.
  • Ban serbaguna yang cocok untuk segala kondisi jalan.
  • Ban Quarry, yang membedakannya adalah ciri khas pola herringbone. Mereka bisa dilihat di truk penambangan dan peralatan khusus.

Berdasarkan lokasi, ban dibagi menjadi beberapa grup berikut:

  • Karet poros belakang. Ini memiliki alur melintang untuk pegangan roda yang baik.
  • Ban gardan depan. Mereka memiliki alur longitudinal khusus yang menghilangkan efek aquaplaning saat berkendara di trek basah.
  • Ban trailer. Tidak memiliki pola atau ditutupi dengan pola kedalaman yang dangkal, yang memungkinkan untuk mengurangi hambatan roda terhadap pengoperasian mesin pengangkut kepala.

Saat memilih ban truk, konsultasikan dengan spesialisnya apakah model yang diinginkan cocok dengan karakteristik mobil.

Direkomendasikan: