Teknologi modern memungkinkan untuk dicapai
banyak warna aluminium SEVALCON
dan mewujudkan fantasi arsitek
Aluminium, elemen nomor 13 dalam sistem periodik D. I. Mendeleev, hampir tak tergantikan dalam konstruksi modern, mulai digunakan dalam dekorasi interior metro Moskow relatif terlambat. Pada awalnya, di kereta bawah tanah Tanah Soviet, yang segera dianggap sebagai istana, mereka menggunakan perunggu tradisional - misalnya, di Lapangan Revolusi, atau baja penerbangan di Mayakovskaya.
Aluminium canggih dan cepat memperoleh sifat material yang spektakuler dan ekonomis muncul di metro Moskow selama "pencairan" - pada 1960-an dan 1970-an. Salah satu solusi paling terang adalah kubah anodized emas stasiun Aviamotornaya pada baris "kuning" nomor 8.
Saat ini, aluminium, bahan yang tidak mahal, beragam, dan tahan lama, sering digunakan di stasiun baru metro Moskow
Empat puluh tahun kemudian, stasiun Soviet tetangga dengan langit-langit emas muncul, Aviamotornaya baru- lobinya dibuka di hadapan walikota Moskow baru-baru ini, pada Maret 2020, sehari sebelum karantina. Sekarang stasiun ini beroperasi sebagai bagian dari jalur Nekrasovskaya "merah muda", tetapi kemudian stasiun ini harus menjadi bagian dari Jalur Lingkaran Besar - BKL. Penulis proyek lobi dan paviliun pintu masuk adalah arsitek JSC "Metrogiprotrans" di bawah kepemimpinan Leonid Borzenkov - dalam solusi kiasan, mereka memulai dari nama stasiun "penerbangan", sehingga nada suara keseluruhan dibentuk oleh logam abu-abu: baja dan aluminium. Kolom-kolom segi mengingatkan pada "sayap-lengan baja", dan garis-garis berbagai warna abu-abu di dinding menunjukkan aliran udara, meskipun mereka juga selaras dengan pergerakan kereta api. Nada abu-abu gelap yang agak keras ditekankan oleh iluminasi putih terang: di atas kolom, dikelompokkan dalam bintik-bintik, dan di antara mereka, serta di atas tangga dan di atas eskalator, dilipat menjadi pita fleksibel, mengingatkan dengan jelas pada pencarian untuk Zaha Hadid. Proyek ini baru-baru ini dianugerahi penghargaan Golden Trezzini 2020.
-
Image 
zooming 1/7 Interior stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 2/7 Interior stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 3/7 Interior stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 4/7 Interior stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 5/7 Interior stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 6/7 Paviliun pintu masuk stasiun metro Aviamotornaya, dibuka pada tahun 2020 Foto milik SEVALCON
-
zooming 7/7 Collection Joy (Shagreen) | STARDUST, STARDUST DARK SILVER ≈ RAL 9007, naungan abu-abu © SEVALСON
Berikutnya di jalur "merah muda" Nekrasovskaya No. 15 setelah Aviamotornaya - stasiun Nizhegorodskaya. Itu adalah bagian dari TPU Ryazanskaya (lihat diagram), dinamai Ryazansky Avenue yang lewat di sini. Penulis proyek, kepala arsitek Moscow Central Circle Timur Bashkaev, menekankan bahwa sekarang ini adalah satu-satunya TPU di Moskow, di mana pusat perbelanjaan dapat benar-benar diintegrasikan. Untuk bagian kami, kami ingin menekankan bahwa kompleks, dilihat dari bagian yang sudah selesai dan proyek secara keseluruhan, memiliki arsitektur pengarang yang indah. Lobi pintu masuk dibuka pada saat yang sama, pada musim semi tahun 2020, sangat bagus: dengan kanopi yang jauh, kolom putih di luar dan di dalam, dengan ruang interior yang besar dan terang, berkat langit-langit yang ekspresif dengan gelombang besar pita logam berlubang.
-
zooming 1/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 2/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 3/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 4/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 5/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 6/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto milik SEVALCON
-
zooming 7/7 Koleksi RAL, RAL 9003 PVDF P02G 9003A S © SEVALСON
Satu stasiun setelah TPU Ryazanskaya kami menemukan stasiun Okskaya, juga dibuka oleh walikota Moskow pada bulan Maret. Proyek awal dikembangkan pada bengkel No. 15 dari perusahaan Mosinzhproekt di bawah arahan Alexandra Vigdorova, seperti stasiun Aviamotornaya baru tersebut, dan diselesaikan oleh perusahaan Spanyol Bustren. (Pelanggan dan arsitek: Mosinzhproekt OJSC, bengkel No. 15 perusahaan Mosinzhproekt di bawah kepemimpinan Alexander Vigdorov (baik proyek arsitektur lama maupun baru dibuat oleh tim penulis di bawah kepemimpinan S. V. Karetnikov); LENMETROGIPROTRANS, kepala arsitek Potekhin Artem)
Stasiun dangkal dengan satu baris kolom dan dua platform di sisinya diselesaikan dengan bintik-bintik dan tanda-tanda besar. Yang utama dan paling mencolok dari mereka adalah langit-langit, dilapisi aluminium biru cerah dengan cetakan garis kecil. Itu dapat dipahami sebagai air dan sebagai langit, atau sebagai "sungai surgawi" di atas, yang sesuai dengan nama stasiun Okskaya.
Aluminium biru cerah adalah kebanggaan SEVALCON: warna baru "Oka Blue" dikembangkan dan diproduksi khusus untuk stasiun metro Okskaya … Aluminium berlapis dalam nuansa biru biru hingga biru tua telah menghiasi area checkout, lobi, dan peron stasiun.
-
zooming 1/4 Station "Okskaya" Foto milik SEVALCON
-
zooming 2/4 Stasiun "Okskaya" Foto milik SEVALCON
-
zooming 3/4 Stasiun "Okskaya" Foto milik SEVALCON
-
zooming 4/4 Collection Ocean. Nefeli, OKA BLUE, naungan biru © SEVALСON
Tapi kembali ke garis "kuning". Solntsevskaya jalur 8A disusun sebagai yang kedua, bagian barat dari jalur nomor 8: menurut rencana, bagian timur dan barat akan berlabuh di pusat kota oleh stasiun Volkhonka-Plyushchikha-Dorogomilovskaya, dan selambat-lambatnya pada tahun 2020. Tetapi gagasan itu ditunda tanpa batas waktu, jalur kuning 8A Solntsevskaya berbelok ke utara, di mana ia bergabung dengan segmen "pirus" dari cincin BCL yang melewati Kota Moskow dengan stasiun Delovoy Tsentr, Khodynka dengan stasiun CSKA ke Savelovskaya. Dalam diagram, bagian ini sekarang ditunjukkan dengan angka 11, lalu angka 13, yang dipinjam dari monorel yang menghentikan pekerjaannya. Yang sejalan dengan fakta bahwa pembangunan jalur 8A telah dimulai pada ketiga belas berturut-turut di proyek metro Moskow.
Namun anehnya, di jalur kuning pertama, Kalininskaya, stasiun tersebut di atas dibuka pada tahun 1979. Aviamotornaya, percobaan skala besar pertama di metro Moskow dengan trim aluminium
(aluminium dari koleksi STARDUST, warna DARK SILVER) … Jadi tidak mengherankan jika dengan popularitas aluminium dalam dekorasi stasiun metro modern, material ini telah menjadi material utama dalam desain stasiun. Jalur Solntsevskaya, didirikan sepenuhnya pada tahun 2010-an. Lebih dari setengahnya didekorasi dengan aluminium SEVALCON.
Desain dari dua stasiun paling menarik di jalur ini - Novoperedelkino dan Solntsevo - ditentukan sebagai hasil dari kompetisi yang diadakan pada tahun 2014 dan dilaksanakan oleh tim pemenang: Novoperedelkino - Biro Riga Arsitek URA Evgeny Leonov dan Alexandra Dembo, Solntsevo - Arsitek Moskow Nefa Dmitry Ovcharov. Kami telah membicarakan beberapa detail tentang proyek dan tentang implementasi keduanya.
Untuk bagian depan langit-langit dan kolom lobi stasiun Solntsevo, digunakan aluminium SEVALCON dari koleksi Joy dalam warna FROSTING ICE.diproduksi di pabrik Impol Seval di Serbia. Namanya, yang dapat diterjemahkan sebagai "frost" atau "frosty pattern", jenis aluminium yang menghadap ini disebabkan oleh kesamaan permukaannya dengan kerak salju. Hanya ini - cerah, bersalju dan pada saat yang sama matte, tanpa kilau - warna putih diperlukan untuk mewujudkan ide "cerah" dari arsitek Nefa: tampaknya langit-langit dan kolom menyerap dan memancarkan cahaya seragam.
-
zooming 1/8 stasiun metro Solntsevo © Nefa Architects
-
zooming 2/8 Stasiun metro Solntsevo © Nefa Architects
-
zooming 3/8 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 4/8 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 5/8 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 6/8 Stasiun metro Solntsevo © Nefa Architects
-
zooming 7/8 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 8/8 Koleksi Joy (Shagreen), FROSTING ICE © SEVALСON
Panel menutupi kolom bundar dan tiang bundar, seperti halnya langit-langit yang dipotong dengan "lubang keju" dari lampu gantung putih susu. Mereka menciptakan latar belakang yang rata, membantu penulis untuk menciptakan citra "matahari" yang integral dan harmonis yang menghindari sebutan langsung - "sinar", tetapi menyampaikan gagasan tentang matahari melalui cahaya putih, yang, seperti yang Anda ketahui, adalah jumlah dari semua sinar yang diketahui optik. Namun, satu elemen penting hadir di sini - Lingkaran "matahari" kuning besar tersembunyi dalam warna putih, dibuat dari aluminium SEVALCON yang dicat.
-
zooming 1/4 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 2/4 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zooming 3/4 Stasiun metro Solntsevo © Nefa Architects
-
zooming 4/4 Stasiun Metro "Solntsevo" © Nefa Architects
Dalam arti tertentu, permainan dengan cahaya, sinar, dan bintik buatan dan alami ini, yang dengan sangat baik mengungkapkan nama "Solntsevo", adalah jawaban atas langit-langit yang berkilauan "Aviamotornaya" di bagian timur garis "kuning". Panggilan absensi tertangkap dengan sempurna, para arsitek, yang karyanya berusia sekitar 40 tahun, menekankan kepada kita bahwa di satu sisi kota saat fajar, di sisi lain saat matahari terbenam, menangkap komponen "cerah" dari penyeberangan melintang ini kota, tetapi sejauh ini tidak terhubung jalur metro.
Kami telah berbicara tentang stasiun Khoroshevskaya BKL / jalur 8A: konsep ini dikembangkan oleh arsitek perusahaan Metrogiprotrans, Nikita dan Vsevolod Medvedev berpartisipasi dalam implementasinya sebagai seniman; stasiun warna-warni cerah yang sepenuhnya didedikasikan untuk kenangan para avant-garde.
Dalam hal ini dia digaungkan oleh stasiun "CSKA", yang terletak di lapangan Khodynskoye dan dikembangkan oleh tim "Metrogiprotrans" di bawah kepemimpinan Nikolai Shumakov. Stasiun CSKA juga memiliki kesamaan dengan Revolution Square - ada empat patung perunggu karya Mikhail Pereyaslavets: pemain ski, pemain bola basket, pemain hoki, dan pemain sepak bola, dan masing-masing figur memiliki prototipe olahragawan sungguhan.
-
zooming 1/5 Stasiun Metro CSKA Atas izin SEVALCON
-
zooming 2/5 Stasiun Metro CSKA Atas kebaikan SEVALCON
-
zooming 3/5 Stasiun Metro CSKA Atas izin SEVALCON
-
zooming 4/5 Stasiun Metro CSKA Atas izin SEVALCON
-
zooming 5/5 Stasiun Metro CSKA Atas kebaikan SEVALCON
Cetakan warna-warni dengan atlet terbang, balon, dan pesawat layang gantung di langit-langit dapat mengingatkan kita pada mosaik Alexander Deineka di Mayakovskaya. Mereka dibuat sesuai dengan sketsa seniman monumental Ekaterina Bubnova dan Evgeny Shcheglov di teknik sublimasi, atau pencetakan UV pada permukaan aluminium yang sudah dicat. Permukaan yang dicat dari aluminium SEVALCON dari koleksi
RAL telah menunjukkan sifat perekat yang baik dan telah menjadi dasar yang kokoh untuk pencetakan digital.
Proyek stasiun "Ramenki", "Lomonosovskiy prospect" dan "Minskaya" dari cabang Solntsevskaya dari jalur "kuning" dibangun sesuai dengan desain standar "Metrogiprotrans". Kepala arsitek perusahaan, Leonid Borzenkov, berbicara tentang proyek tersebut:
Komposisi spasial yang umum untuk beberapa stasiun dangkal disatukan oleh dominasi SEVALCON dengan warna abu-abu metalik, menciptakan latar belakang teknis yang sangat terkendali dan tenang untuk sisipan kaca berwarna cerah yang dicetak secara digital pada kolom yang meluas yang berbaris dalam satu baris di tengah lobi. Dengan demikian, setiap stasiun memperoleh warna dominannya, yang mudah dibedakan bahkan dari sudut mata dari jendela gerbong, yang memungkinkan penumpang untuk menyesuaikan diri dengan mudah, terlepas dari sifat khas stasiun tersebut.
Prospek Lomonosovsky disorot dengan warna biru jernih dengan angka putih yang menambah deret Fibonacci. Simbol matematika mengisyaratkan bahwa dari stasiun Anda dapat mencapai gedung utama Universitas Negeri Moskow dalam beberapa menit.
Di stasiun Ramenki, permukaan hijau muda ceria yang menggambarkan pepohonan bergaya dimaksudkan untuk mengingatkan Anda pada hutan lebat di daerah ini.
Stasiun "Minskaya" didedikasikan untuk peralatan militer - karena kedekatannya dengan Museum Perang Patriotik Agung dan pameran kendaraan militer di Poklonnaya Gora.
Dengan tema yang sama dari cetakan cerah dengan latar belakang metalik netral, stasiun Michurinsky Prospekt, stasiun tipe semi-bawah tanah pertama di Moskow, terpecahkan. Berbeda dengan tiga di atas yang diterangi cahaya alami, lobinya lebih luas dan dibagi dua baris kolom. Sidik jari di kaca - merah-oranye cerah, dihiasi gambar pohon apel berbunga dan berbuah untuk mengenang ahli biologi terkenal - mainkan di sini b tentang peran terpenting.
-
Image 
zooming 1/5 stasiun metro prospek Michurinsky. Foto © JSC "Metrogiprotrans"
-
zooming 2/5 stasiun metro prospek Michurinsky. Foto © JSC "Metrogiprotrans"
-
zooming 3/5 Koleksi RAL, RED LUX ≈ RAL 3001, naungan merah © SEVALСON
-
zooming 4/5 Koleksi RAL, BLACK GREY P02G 7021 S © SEVALСON
-
zooming 5/5 Koleksi RAL, RAL 9005 PVDF P02G 9005 d S PVDF © SEVALСON
Fitur penting dari stasiun ini adalah grup pintu masuk yang berkembang dan spektakuler, yang terdiri dari dua paviliun dan termasuk jalan lintas di atas jalan. Di sini, seperti di lobi stasiun, kami juga melihat gambar yang diaplikasikan pada kaca naungan lamella yang sering dari koleksi SEVALCON LUX dalam warna RED LUX - permukaannya yang mengkilap dan mengkilap mirip dengan kaca berwarna dan bergema dengan pantulannya, tetapi beratnya jauh lebih sedikit, sehingga lamela memberikan fasad dengan "kilau glamor" tanpa mengorbankan ringannya konstruksi dan tanpa perlu perlengkapan besar.
Dalam desain stasiun "Michurinsky Prospekt" menggunakan aluminium SEVALCON dengan berbagai warna dan koleksi: merah
RED LUX dari koleksi LUX, hitam - RAL 9005 PVDF dan abu-abu tua - BLACK GREY PVDF dari koleksi RAL.
***
Aluminium SEVALCON, yang memungkinkan untuk mewujudkan ide penulis untuk dekorasi stasiun baru metro Moskow, dibuat di pabrik Serbia Seval impolmelukis logam dengan teknologi coilcoating (CCL).
Fitur utamanya adalah cat tersebar sangat merata di seluruh jaringan strip aluminium karena tekanan tinggi di antara roller. Oleh karena itu, permukaannya dicat secara merata, tidak termasuk fluktuasi warna, dan ketebalan lapisan tidak melebihi 40 mikron, seperti yang ditentukan oleh standar keselamatan kebakaran.
Aluminium SEVALCON memiliki tekstur permukaan yang bervariasi, dari glassy-glossy hingga matte. Permukaan yang dicat dengan cara ini dapat direkatkan dengan pencetakan digital yang diaplikasikan di atas lukisan pabrik, yang membuat rentang pola hampir tidak ada habisnya.
Seperti yang Anda ketahui, dimungkinkan untuk melapisi permukaan lurus dan melengkung dengan aluminium, bisa jadi minimalis dan futuristik, bisa menjadi latar belakang netral atau, sebaliknya, mengambil beban visual utama. Ini tidak mahal, ringan, tahan lama dan fleksibel - secara signifikan mengurangi biaya pembuatan panel trim yang diinginkan dan pemasangan di lokasi.
