Sistem Atap dan Atap Fasad Riverclack® diakui dan dihargai di seluruh dunia karena konstruksinya yang ringan, daya tahan, berbagai lapisan akhir permukaan, pantulan cahaya tinggi, dan keamanan kebakaran. Hal ini dicatat, khususnya, oleh perusahaan kontraktor yang berspesialisasi dalam pembangunan infrastruktur untuk pengangkutan penumpang.
Benda-benda ini, biasanya, terkena pengaruh lingkungan yang agresif (minyak tanah, gas buang, klorin, garam, dll.). Aluminium yang digunakan pada panel atap memainkan peran penting dalam memastikan umur panjang bangunan baru dan yang sudah ada. Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa aluminium, sebagai bahan baku, memiliki nilai tambah karena kemungkinan untuk diproses ulang bahkan setelah masa pakai yang sangat lama. Dan seringkali kemungkinan penghematan menjadi faktor penentu dalam penggunaan aluminium.
Reparasi, garasi, dan kantor Rennes Metro Line B, direalisasikan oleh arsitek Orleans L'Heudé & L'Heudé bekerja sama dengan EGIS Rail dan Legendre Génie Civil, terdiri dari dua bangunan dengan dimensi dan karakteristik yang fenomenal (240m - panjang maksimum dengan lebar 26m, 120 ton struktur baja, 13.000 m2 atap aluminium Riverclack550® RAL 9007).
Bandara, stasiun kereta, depot, dan pusat penyelamatan - mengapa mereka mempercayai kita?
NOL ANGGARAN UNTUK LAYANAN // Aluminium tidak membutuhkan banyak perawatan. Paduan 5754 adalah bahan paduan berkualitas tinggi yang dirancang untuk digunakan di lingkungan yang keras dengan masa pakai yang sangat lama, jauh lebih baik daripada paduan aluminium lainnya atau "setara".
KETAHANAN AIR SEMPURNA // Karena paduan aluminium tidak berpori, maka menurut definisi, paduan tersebut tahan terhadap udara, kelembapan, dan sinar ultraviolet. Saluran drainase tersembunyi melengkapi kualitas ini secara signifikan dan memungkinkan sistem Riverclack® digunakan di atap dengan kemiringan 3% atau lebih di Prancis dan 0,5% di seluruh Eropa dan dunia.
BAHAN RAMAH LINGKUNGAN // Dalam siklus tertutup, pengolahan aluminium membutuhkan energi 50 kali lebih sedikit dibandingkan saat produksinya dari bauksit. Penghematan yang signifikan ini telah diakui untuk sistem Riverclack® dan didukung oleh sertifikasi termasuk sertifikasi CE.
SALDO ENERGI RENDAH // Aluminium memantulkan 80% sinar matahari. Reflektifitas tinggi ini secara spontan melindungi bangunan yang dirancang dengan sistem Riverclack® dari panas musim panas. Pesaing kita yang terpaksa menggunakan pengencang pemecah panas (bahkan yang bersertifikat) membuat bangunan mengalami kehilangan panas yang tak terhindarkan.
AESTHETICS OF A STANDING FOLD LOCK // Sistem Riverclack® diakui oleh kontraktor untuk desain kunci rabat tradisional dan pola atapnya, dengan penghematan yang signifikan dari karakteristik swadaya panel atap dan kecepatan atap yang cepat.
MENGURANGI BIAYA PEKERJAAN KONSTRUKSI // Aluminium 3-4 kali lebih ringan dari logam lain yang digunakan untuk atap (seng, tembaga, baja). Karenanya, struktur bangunan otomatis menjadi lebih ringan.
KEAMANAN KEBAKARAN Aluminium bukanlah logam yang mudah terbakar, meleleh pada suhu 650 ° C tanpa mengeluarkan gas beracun. Karakteristik ini memungkinkan, jika terjadi kebakaran, dengan cepat mengevakuasi asap dari tempat industri dan menghemat bahan dan peralatan yang tersimpan.
KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA // Aluminium adalah logam yang sangat ringan, mudah ditangani dan oleh karena itu secara signifikan mengurangi tingkat risiko bagi tim yang terlibat dalam pengerjaannya. Untuk kontraktor, ini berarti lebih sedikit kecelakaan kerja berkat sistem Riverclack® kami
Simulator penerbangan di bandara Lyon-Saint-Exupéry, yang dilaksanakan oleh biro arsitektur Lyon, Atlas Architecture, terdiri dari 8 lengkungan miring, yang menyediakan arah pemasangan panel kiri-ke-kanan dan langkah pemasangan yang teratur untuk lukisan. 3.500 m² lukisan aluminium lipat Riverclck550® diproduksi dan ditekuk secara mekanis di pabrik.
Terminal penangkapan ikan di pelabuhan Lorient, Semenanjung Keroman (Brittany, Prancis), direnovasi oleh kantor teknik dan desain SNC Lavalin, adalah pelabuhan perikanan terbesar ke-2 di Prancis, di mana sekitar 26.000 ton makanan laut dikirim setiap tahun. 2.500 m² lukisan lapisan aluminium Rivergrip500® dipasang oleh grup ATEN.
Atap kami:
Bandara
Bandara Paris Charles de Gaulle
Bandara Paris Orly
Bandara Lyon Saint Exupery
Bandara Strasbourg-Entzheim
Bandara Basel-Mulhouse-Freiburg
Stasiun kereta api dan stasiun metro
Metro Rennes, Metro Paris RER Paris Rosa Parks, rel kereta api. Seni. jalur kereta berkecepatan tinggi Grand Est
rel kereta api. Stasiun Blois
rel kereta api. Stasiun kereta Nancy
rel kereta api. Stasiun kereta api Anmas
rel kereta api. Stasiun kereta Chambery
Pelabuhan
Pelabuhan Lorient, Semenanjung Keroman
Pelabuhan Capbreton
Pelabuhan Sangat
Port Bassen-a-Flo Bordeaux
Departemen pemadam kebakaran
Departemen pemadam kebakaran Bourgueil
Departemen pemadam kebakaran Balan-Mir
Stasiun pemadam kebakaran Dur-sur-Oron
Stasiun pemadam kebakaran Chantillon-sur-Loire
Pusat layanan
Flains-sur-Seine / STO
Mets / Hangar untuk penyimpanan garam
Perusahaan Transportasi Rupe-sur-Mosel / Brice
Lokakarya Forbach / Kota
