Kami mengingatkan Anda bahwa Anda dapat melamar aliran ketiga dari program Architects.rf sekarang: perekrutan akan berlangsung hingga 25 Januari inklusif. Seleksi pertama makalah wisuda tahun 2020 dapat dilihat di sini.
Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk
Mikhail Treshchev, Arkhangelsk
Grup "Mobilitas dan Infrastruktur Transportasi"
Proyek saya didedikasikan untuk pengembangan wilayah Stasiun Kereta Api Sea-River di Arkhangelsk, kota terbesar pertama di zona Arktik dan yang kedua di Distrik Federal Barat Laut. Terletak 30 m dari Laut Putih di delta Dvina Utara. Iklim yang keras membuat tidak mungkin menikmati sungai sepanjang tahun, tetapi jika cuaca baik, seluruh kota ikut bersamanya. Tidak diragukan lagi, sungai adalah tempat kekuasaan, dan tanggul merupakan jalan keluar bagi warga Arkhangelsk, oleh karena itu sangat penting untuk memastikan keberlangsungan dan daya tariknya bagi warga kota.
Stasiun Sea-River (MRV) membelah tanggul menjadi dua dan mengganggu aksesibilitas. Terletak di tengah kota, memiliki akses terbuka ĸ dan potensi besar untuk fungsi rekreasi. Sejumlah besar objek penting kota terletak dalam jarak berjalan kaki; tiga jalan utama dengan rute kota dan antarkota berpotongan di sini. Tetapi wilayah itu kosong dan tidak ramah: uap spontan ada di mana-mana, lapangan aspal alih-alih alun-alun kota, geometri persimpangan yang tidak dapat dipahami, dan kurangnya koneksi pejalan kaki.
Tidak mungkin memperbaiki wilayah ini tanpa terlebih dahulu menyelesaikan masalah transportasi. Tugas saya adalah membuatnya ramah pejalan kaki, pertama-tama. Dalam proyek saya, saya mempersempit jalan raya di seluruh area menjadi empat jalur dan, karena itu, dilengkapi tempat parkir dan angkutan sepeda dan pejalan kaki. Area Trade Union Square telah ditutup untuk kendaraan transit, tetapi dapat diakses oleh pejalan kaki, bus wisata, dan tempat parkir mobil. Dengan demikian, wilayah tersebut menerima lebih dari 100 tempat parkir, jalur sepeda 1,5 m, ruang tunggu untuk transportasi untuk 120 tempat, dan penduduk kota - kebahagiaan tanpa akhir.
-
Image 
zooming 1/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 2/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 3/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 4/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 5/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 6/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
zooming 7/7 Proposal untuk pengembangan wilayah dekat Stasiun Marine River di Arkhangelsk. Penulis: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
Daria Raspopina, salah satu pendiri dan mitra pengelola Center for Urban Projects "Shtab", tutor:
Misha melakukannya dengan baik dan Denie adalah dasar untuk pekerjaan lebih lanjut: dia menganalisis peran dan pentingnya wilayah Stasiun Sea-River dalam skala kota dan dalam konteks ruang yang berdekatan, dan juga menganalisis secara rinci fungsi saat ini dan potensi serta penggunanya.. Dia juga mengidentifikasi masalah dan skenario pengguna yang harus didukung oleh infrastruktur, dan memberikan garis besar proposal infrastruktur yang akan mudah dikembangkan selama fase pengembangan konsep setelah penelitian yang lebih mendalam dan melalui elaborasi rinci dari semua elemen. Berdasarkan kebutuhan pengguna, diambil kursus untuk menciptakan ruang yang nyaman bagi pejalan kaki dan orang yang bergerak dengan bantuan perangkat mobilitas individu, serta untuk memastikan pengoperasian angkutan umum yang efisien, yang sejalan dengan tren global yang diterima secara umum. di bidang mobilitas perkotaan.
Strategi lingkungan untuk kota berawan
Valeria Tolkacheva, St. Petersburg
Kelompokkan "Proyek khusus"
Yakutsk, Murmansk, Petersburg, Moskow, dan banyak kota lainnya berawan, lebih dari 100 hari dalam setahun mendung. Musim kelaparan akibat sinar matahari, yang disebut "blues musim dingin", berlangsung di sini dari akhir musim gugur hingga awal musim semi. Setiap warga Rusia kelima menghadapi masalah kota mendung: nada rendah, kekebalan lemah, pelanggaran bioritme sirkadian, neurosis, depresi. Di tingkat kota, hal ini menyebabkan peningkatan bunuh diri, perilaku menyimpang, morbiditas umum, dan arus keluar orang. Di tingkat nasional - hingga kerugian sebesar 272 miliar rubel.
Strategi lingkungan yang komprehensif untuk kota berawan dapat mengurangi efek negatif ini. Langkah pertama adalah audit untuk mengidentifikasi kekurangan. Untuk ini, 4 faktor pembeda sosiologis (identitas, aktivitas jalan, komunitas, kesehatan masyarakat) dan 4 faktor lingkungan (inklusi alami, skenario cahaya, skenario warna, dan organisasi spasial) dibedakan. Mereka dibagi lagi menjadi indikator yang lebih rinci, sesuai dengan jumlah grafik yang dibuat. Ini terutama diusulkan untuk meningkatkan indikator terendah, apakah itu strategi lansekap baru, program acara sosial-budaya atau rangkaian solusi warna baru untuk fasad.
-
Image 
zooming 1/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 2/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 3/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 4/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 5/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 6/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 7/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 8/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 9/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
-
zooming 10/10 Strategi lingkungan untuk kota berawan. Penulis: Valeria Tolkacheva. Pengajar: Dmitry Stupin Architects.rf
Dmitry Stupin, ketua grup konsep perusahaan konstruksi Brusnika, lulusan program Architects.rf tahun 2018, pembimbing:
Kami sangat terbiasa dengan kehidupan di kota kami sehingga kami tidak menyadari betapa mendung mereka. Masalah ketidaktahuan ini memengaruhi pekerjaan, kondisi, perasaan, dan pikiran kita setiap hari. Ada banyak kota berawan, dan pekerjaan strategi lingkungan telah menunjukkan hal ini. Jika kita mencoba memahami lingkungan perkotaan yang berkualitas, pendekatan dan metode untuk mengatasinya, maka mengatasi masalah kota mendung adalah langkah menuju kesadaran dan kejujuran aktivitas kita. Pandangan sistematis masalah membawa diskusi tentang kota-kota berawan dari kategori "tidak signifikan" ke tingkat yang signifikan, membantu menentukan tugas-tugas khusus dalam bekerja dengan lingkungan.
Konsep pengembangan tata ruang wilayah utara di Voronezh
Andrey Tyuterev, Voronezh
Grup Manajemen Proyek Perkotaan
Proyek ini didedikasikan untuk pengembangan konsep untuk pengembangan wilayah bekas tanah universitas agraria, yang terletak di wilayah utara Voronezh. Ide utama proyek ini adalah untuk menciptakan kawasan hunian multifungsi yang modern dan berkelanjutan dengan tetap menjaga keunikan ekologi dan identitas tempat tersebut.
Struktur perencanaan triwulanan dengan pembagian dan hierarki jaringan jalan yang jelas adalah prinsip perencanaan utama dari konsep tersebut. Jalan-jalan pusat dengan lantai pertama yang aktif, serta jalan raya dalam kuartal, terlihat menonjol. Seperempat tertutup dari jumlah lantai yang bervariasi sedang dibuat dengan area halaman bebas mobil dengan lansekap yang dikembangkan dengan baik.
Fitur utama dari solusi perencanaan adalah pelestarian dan penguatan jalur pejalan kaki yang ada dengan memasukkan jaringan jalan hijau yang luas dalam struktur perencanaan. Proyek ini juga menyediakan pembuatan dua taman lokal dengan lansekap aktif dan fungsi rekreasi yang dikembangkan.
Penting untuk dicatat bahwa proyek ini dikembangkan sesuai dengan standar untuk pengembangan wilayah terintegrasi, dan indikator teknis dan ekonomi utama sepenuhnya sesuai dengan model bangunan menengah.
-
Image 
zooming 1/6 Konsep pengembangan spasial wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zooming 2/6 Konsep pengembangan spasial wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zooming 3/6 Konsep pengembangan spasial wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zooming 4/6 Konsep pengembangan spasial wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zooming 5/6 Konsep pengembangan ruang wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
zooming 6/6 Konsep pengembangan spasial wilayah utara di Voronezh. Penulis: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
Daniil Khlebnikov, manajer proyek di Strelka KB, pendiri Space Lane, pengajar:
Salah satu tugas tersulit dalam program Architects.rf adalah tahap pertama - pembentukan tugas. Bagaimanapun, tidak cukup hanya memilih wilayah dan memahami apa yang Anda inginkan, Anda perlu membentuk visi, menyoroti indikator utama. Andrey menyederhanakan tugasnya dengan mengambil prinsip dan model Standar untuk Pembangunan Teritori Terpadu sebagai dasar, menghabiskan seluruh waktu utamanya untuk mengerjakan solusi arsitektur dan perencanaan dan membangun model yang berkelanjutan secara ekonomi. Ide utama dari keseluruhan proyek adalah hubungan taman hutan dengan wilayah distrik mikro melalui satu bingkai hijau dengan ruang publik baru dan waduk di tengahnya.
Ruang kerja modern di lingkungan perumahan sebagai faktor pembaharuan lingkungan
Anna Gaslova, Samara
Grup "Dokumen sistem: standar, peraturan, rencana induk untuk pengembangan wilayah"
Proyek saya adalah konsep untuk pengembangan ruang kerja di lingkungan sekitar. Situasi dengan pandemi hanya mencerahkan tren pasar tenaga kerja baru-baru ini dan menekankan nilai-nilai yang diidentifikasi dalam studi tentang kombinasi yang nyaman antara pekerjaan dengan bidang kehidupan manusia lainnya.
Konsep ini didasarkan pada sumber daya yang tersedia dari populasi padat dan kemungkinan ruang di distrik mikro. Ini sekaligus memecahkan masalah pengguna, menyediakan tempat kerja, dan masalah kota, mengembangkan fungsi non-perumahan di distrik mikro. Studi tersebut menunjukkan bagaimana ruang kerja yang dikemukakan oleh konsep tersebut dapat mempengaruhi ritme kehidupan sehari-hari manusia dan memperbaharui lingkungan sekitarnya.
-
zooming 1/3 Ruang kerja modern di lingkungan perumahan sebagai faktor pembaharuan lingkungan. Penulis: Anna Gaslova. Tutor: Arsitek Ekaterina Goncharova.rf
-
zooming 2/3 Ruang kerja modern di lingkungan perumahan sebagai faktor pembaharuan lingkungan. Penulis: Anna Gaslova. Tutor: Arsitek Ekaterina Goncharova.rf
-
zooming 3/3 Ruang kerja modern di lingkungan perumahan sebagai faktor pembaharuan lingkungan. Penulis: Anna Gaslova. Tutor: Arsitek Ekaterina Goncharova.rf
Ekaterina Goncharova, manajer proyek di Strelka KB, tutor:
Proyek Anna adalah contoh yang sangat baik tentang bagaimana masalah skala perkotaan dapat diselesaikan dengan metode taktis dan terutama dengan bantuan pemangku kepentingan swasta, dan bukan otoritas negara bagian atau kota. Selain itu, Anna mendekati pengembangan konsep arsitektural sebagai pengembangan produk - analisis mendalam tentang tren pasar kantor dan rekan kerja, perilaku pengguna, dan proposal dibentuk atas dasar ini.
Topik ini menjadi sangat relevan sehubungan dengan pengalaman pandemi. Ini memungkinkan kami mengumpulkan data paling relevan tentang kebutuhan dan perilaku orang-orang yang dipaksa untuk menyesuaikan ruang yang tersedia bagi mereka untuk tempat kerja. Karena konsep ini didasarkan pada analisis mendalam, maka sangat menarik bagi investor atau pemilik bisnis untuk pengembangan ruang kerja di kota. Studi ini juga memberikan gambaran yang menarik tentang pengalaman asing - memungkinkan untuk menyoroti tren yang paling relevan dalam organisasi internal perkantoran, dan, atas dasar mereka, untuk menemukan kekuatan di ruang yang tersedia di distrik mikro Rusia.
Menuju Pendekatan Desain Demokratis
Danil Arefiev, Yekaterinburg
Kelompokkan "Proyek dan platform pendidikan"
Proyek penelitian saya adalah esai tentang Desain Demokratis. Saat ini, konteksnya berubah, dan peran arsitek pun berubah. Dengan mengubah konteks, kita dapat memahami serangkaian transformasi yang terjadi di berbagai bidang masyarakat, yang mempengaruhi transisi baru secara kualitatif dari nilai-nilai industri ke nilai-nilai pasca-industri. Transisi ini tidak bisa tidak berdampak pada perubahan pendekatan desain dan perencanaan kota.
Di antara nilai-nilai masyarakat pasca-industri yang memiliki kepentingan langsung untuk desain, kita dapat dengan jelas membedakan permintaan akan keragaman (pilihan) dan permintaan untuk partisipasi. Keduanya benar, tetapi kurang berkorelasi dengan model desain top-down direktif lazim yang telah cukup nyaman dalam iterasi historis sebelumnya. Ini menunjukkan bahwa pendekatan desain akan beradaptasi dan berubah, terutama menanggapi prasyarat sosial perubahan.
Bentuk partisipasi warga dalam desain dapat dibagi menjadi dua kelompok: langsung - melibatkan keterlibatan langsung, dan perwakilan - berdasarkan penelitian sosiologis dan antropologis. Terlepas dari kenyataan bahwa bentuk partisipasi langsung warga negara dalam desain berkembang dan mendapat dukungan mereka, nampaknya dalam formasi sejarah saat ini mereka akan dibatasi. Selain itu, partisipasi langsung memiliki kerugian - pengambilan sampel yang tidak representatif. Dan kami memiliki kualifikasi properti yang terbalik. Jika sebelumnya hak untuk berpartisipasi atau hak untuk memilih menentukan ketersediaan real estat atau modal ini atau itu, maka dalam kasus desain partisipatif, justru sebaliknya terjadi - penduduk yang bekerja, menghasilkan sumber daya keuangan dan membayar untuk perbaikan secara langsung atau melalui pajak, paling tidak terlibat dalam desain partisipatif. Di masa mendatang, pemerintah kota, pengembang, dan arsitek tetap menjadi aktor utama dalam pembangunan perkotaan.
Pengembang paling tertarik dengan bentuk partisipasi yang representatif. Tugas mereka adalah mengoordinasikan modal, lahan, dan sumber daya tenaga kerja untuk mengubah tatanan perkotaan. Dasar untuk perubahan ini adalah memenuhi kebutuhan yang berubah. Desain demokratis mengakui peran pengembang sebagai sumber desentralisasi penting dari solusi dan inovasi perkotaan baru. Peran pemerintah kota adalah untuk menciptakan kerangka hukum bagi pengembang untuk menggunakan bentuk partisipasi warga secara langsung dan representatif dalam proses desain.
Bagi arsitek, dasar perubahan struktural dalam pendekatan desain dan demokratisasi terletak pada perubahan strategi penelitian pra-proyek. Dalam pendekatan top-down Rusia, semua penelitian pra-proyek diformalkan dalam kerangka acuan, yang didasarkan pada kerangka peraturan. Pendekatan ini dapat dibandingkan dengan strategi penelitian sosial Amerika atau ringkasan proyek, yang menerjemahkan prasyarat sosial ke dalam program arsitektur, yaitu menerapkan strategi bottom-up.
Demokratisasi desain merupakan dasar yang fleksibel bagi keragaman bentuk perkotaan dan ruang kota yang manusiawi.
Sofya Sobol, ketua program regional, Strelka Institute, tutor:
Sebagai bagian dari kerja kelompok pada proyek pendidikan dan pendidikan, Danil mengeksplorasi masalah desain demokratisasi. Dalam pekerjaan ini, prasyarat sosial utama dari perubahan yang sedang berlangsung dianalisis dan diungkapkan dan penilaian kritis terhadap dampaknya terhadap proses desain dilakukan. Kami melihat dan mendengar peran apa yang diberikan kepada setiap aktor pembangunan perkotaan (pengembang, kota dan arsitek) dan model interaksi mereka yang mungkin. Beberapa temuan dari karya ini menggugah pikiran dan terbuka untuk diperdebatkan. Misalnya, pengakuan peran pengembang sebagai salah satu yang terpenting dalam pengembangan pendekatan proyek yang demokratis. Pemahaman dan refleksi seperti itu memungkinkan peserta program pendidikan untuk memperluas kerangka persepsi profesinya dan menunjukkan bahwa penting tidak hanya perwujudan material proyek arsitektur dalam kehidupan, tetapi juga pendekatan terhadap perkembangan mereka. Saya ingin berterima kasih lagi kepada Danil untuk pekerjaan ini!
