Anak Panah Untuk Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Anak Panah Untuk Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain
Anak Panah Untuk Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Video: Anak Panah Untuk Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Video: Anak Panah Untuk Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain
Video: UNICS vs. Nizhny Novgorod Condensed Game February, 27 | Season 2020/21 2024, Mungkin
Anonim

Ingatlah bahwa para pejabat berencana untuk membersihkan wilayah bekas pelabuhan sebelum Piala Dunia FIFA 2018. Derek tersebut dipotong untuk dibuang pada akhir tahun lalu, tetapi masyarakat umum kota bertanggung jawab atas nasib gudang di sepanjang Volga dan Oka. Tugas organisasi publik "Open Strelka" adalah meyakinkan pihak berwenang untuk mengabaikan keputusan biasa mereka, untuk beralih ke pembangunan kota yang efektif berdasarkan keterlibatan warga dalam proses ini.

zooming
zooming
Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
zooming
zooming

Masyarakat memprakarsai studi dan publikasi sejarah struktur gudang di sepanjang Volga: ada bukti dokumenter,

bahwa ini adalah bagian dari Paviliun Pusat Pameran Industri dan Seni Seluruh Rusia tahun 1896. Open Strelka juga menyetujui penelitian arsip di gudang beton bertulang di sepanjang Oka, yang dibangun pada tahun 1930-an. Yayasan "Untuk Memahami" Galina Filimonova menunjukkan minat profesional dalam pekerjaan ini, dan, tidak seperti pejabat yang mengutip kurangnya materi di arsip, mulai mengumpulkan informasi yang hilang.

zooming
zooming

Galina Filimonova menemukan bahwa dokumen yang terkait dengan perkembangan wilayah Strelka dan transformasinya menjadi pelabuhan sungai Gorky pada paruh pertama abad ke-20 ada di Arsip Ekonomi Negara Rusia di Moskow. “Dilihat dari materi beberapa kasus yang berhasil saya pelajari,” kata Galina, “prinsip umum pengembangan pelabuhan dikembangkan pada tahun 1931 oleh Institut Negara untuk Desain dan Penelitian Transportasi Air (Giprovodtrans). Lembaga ini berlokasi di Leningrad dan secara langsung berada di bawah Komisariat Transportasi Air Rakyat Uni Soviet (Komisariat Rakyat untuk Transportasi Air)."

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
zooming
zooming

Pada akhir 1960-an, gudang-gudang di sepanjang Sungai Oka dimodernisasi. Di Arsip Negara untuk Dokumentasi Khusus Wilayah Nizhny Novgorod, bahan survei dengan gambar dimensi struktur gudang beton bertulang ini telah diawetkan. Map dengan gambar memungkinkan arsitek Zoya Rurikova membuat sketsa kemungkinan rekonstruksi bangunan.

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
zooming
zooming

Kembali pada bulan Februari, pada konferensi ilmiah dan praktis “Kode Budaya Strelka”, sejarawan Natalya Bakhareva menekankan hubungan keluarga dari gudang tiga bagian dengan ruang pameran, ruang universal modern. Sekarang kita tidak hanya bisa membayangkannya, tapi juga melihatnya.

Direkomendasikan: