Salah satu proyek paling ambisius untuk pulau ini, rekonstruksi pusat bersejarah Valletta, sebuah Situs Warisan Dunia, akhirnya selesai musim panas ini di ibu kota Malta.
Hingga saat ini, hampir semua komponen kompleks sudah siap: gerbang kota itu sendiri, gedung parlemen, teater terbuka, dan Lapangan Merdeka. Sentuhan terakhir tetap ada: perbaikan parit (mengubahnya menjadi taman) dan pemasangan elevator yang akan menghubungkan taman ini dengan tingkat atas.
Selama enam tahun, proyek tim Renzo Piano telah mengubah jantung kota bersejarah, yang dipenuhi dengan tempat parkir, menjadi zona pejalan kaki yang nyaman, di mana dimungkinkan untuk menggabungkan sejarah dengan objek baru yang dibatasi dari berbagai tingkat akses., temukan tempat bagi wisatawan dan penduduk, dan selesaikan ruang secara harmonis dan dalam skala manusia. Proyek Renovasi Pusat Valletta dipahami sebagai dialog antara masa lalu, sekarang dan masa depan. Ini menggabungkan keahlian lokal dan teknologi modern.
Arsitek utama proyek ini adalah Antonio Belvedere. Pada 3 Agustus, ia berbicara tentang proses pelaksanaannya dari panggung teater baru dalam rangka Majelis Arsitek Mahasiswa Eropa, yang berlangsung di Malta dari 1 hingga 16 Agustus. Dia punya cerita menarik tentang bergabung dengan upaya arsitek dan pembangun, otoritas dan komunitas perkotaan atas nama tujuan bersama. Awalnya, ketika mengerjakan proyek, hubungan yang sangat erat antara penulisnya dengan pemerintah kota dibangun. Orang Malta direkrut sebagai mitra lokal
biro arsitektur AR.
Solusi perencanaan kota dari kompleks tersebut membutuhkan tumpang tindih untuk mobil dari jalan utama untuk sistem transportasi Valletta. Menyadari pentingnya proyek tersebut, pihak berwenang tetap melakukannya, dengan menerima imbalan zona pejalan kaki di sepanjang dua jalan pusat. Situasi transportasi juga telah diatur: mobil memasuki kota melalui pintu masuk samping.
Tujuan
Sepanjang sejarah kota, gerbangnya telah berubah berkali-kali - dari terowongan yang diukir di batu menjadi lengkungan, terakhir direkonstruksi 50 tahun yang lalu. Renzo Piano mengganti gerbang dengan jembatan. Sekarang lengkungan itu terbuka ke langit untuk pertama kalinya dalam beberapa abad. Jembatan itu dilemparkan ke atas parit, menandai perbatasan Valletta bersama dengan tembok benteng. Lebar jembatan hanya 8 meter, mengacu pada lebar sejarah tahun 1633; semua ekstensi selanjutnya yang mengembangkannya dibongkar. Jadi arsitek ingin mengembalikan arti sebenarnya dari jembatan sebagai struktur, yang melaluinya Anda dapat mengagumi pemandangan di kedua sisinya.
Gerbang baru adalah balok batu besar dalam jumlah besar di kedua sisi jembatan. Mereka dipisahkan dari dinding bersejarah dengan bilah baja setinggi 25 meter. Logam sama besarnya dengan batu: berat total bilahnya adalah 14 ton. Pisau adalah gerakan artistik yang menandai batas antara yang lama dan yang baru.
Kompleks ini melestarikan multilevel historis Valletta: tepat di luar gerbang, tangga menyimpang secara simetris, membuka pemandangan baru kota dan gedung Parlemen. Dari lantai atas, lift membawa pengunjung ke taman di dasar parit. Desain arsitekturnya sebagian besar terinspirasi oleh pengaruh Knightly Order of the Hospitallers sepanjang sejarah Malta.
Jembatan ini berlanjut dengan jalan utama - poros utama kota dan diakhiri dengan benteng pertahanan yang melindungi Valletta dari serangan laut. Arti baru sekarang telah dimasukkan ke dalam pertahanan ibu kota Malta - ini adalah arsitektur liburan: pada malam musim panas, voli kembang api tidak berhenti di sini, dan bahkan seluruh festival kembang api diselenggarakan.
gedung Parlemen
Dua volume besar batu ringan tampak melayang di udara di atas alun-alun: lantai pertama Gedung Parlemen terbuat dari kaca dan baja - untuk menjaga kesan ruang alun-alun bersejarah.
Awalnya, pembangunan gedung DPR direncanakan di lokasi reruntuhan teater. Sebagai hasil dari negosiasi panjang atas prakarsa arsitek, tempat untuk bangunan ditemukan tepat di luar tembok kota, mengurangi ruang pada denah, tetapi tetap mempertahankan kesan ruang alun-alun.
Transparansi di sini adalah keputusan yang sulit, mengingat gedung ini adalah lembaga negara yang penting (selain Gedung Parlemen, juga menampung kantor para deputi, perdana menteri dan pemimpin oposisi). Sekali lagi, ini adalah hasil dari banyak negosiasi dan pencarian jalan keluar sehubungan dengan dinas keamanan Malta.
Untuk meninggikan bangunan di atas bujur sangkar, solusi konstruktif yang kompleks dikembangkan: volumenya ditangguhkan pada penyangga baja, yang berada dalam tekanan konstan. Desain ini juga memberikan bangunan tahan gempa.
Volume bentuk tidak beraturan saling berhubungan oleh transisi. Liku-liku mereka membentuk berbagai perspektif, dengan pandangan yang benar-benar baru dari setiap titik.
Dalam proyek ini, tidak pernah ada pertanyaan tentang kerangka dan cangkang, karena bangunan sering dibangun sekarang. Seperti yang dipahami oleh para arsitek, volumenya harus terlihat seolah-olah diukir dari batu. Untuk mencapai efek ini, blok diberi nomor dengan hati-hati selama ekstraksi untuk menjaga konsistensi "geologis" dan kemudian menumpuknya menjadi satu bagian di lokasi.
Cerita batu
Ketika tim dari biro Piano Renzo pertama kali mendarat di bandara di Malta, mereka segera memutuskan bahwa perlu membangun hanya dari batu. Seluruh pulau dibentuk oleh bebatuan kapur, dan kota dibangun darinya. Rumah-rumah yang terbuat dari batu ringan, di tempat-tempat bobrok akibat hantaman angin dan memperlihatkan rongga internal berteksturnya, telah berdiri di sini selama lebih dari satu abad. Namun, saat ini batugamping keras, yang cocok untuk implementasi konsep arsitektural "Gerbang Kota Valletta", tidak lagi ditambang. Penambangan ditutup karena kerumitan proses penambangan, dan orang Malta beralih ke batu kapur lunak, yang lebih mudah diperoleh.
Butuh waktu sekitar satu tahun hanya untuk membuka kembali tambang di Gozo dan mulai menambang batuan keras yang sesuai untuk konstruksi yang direncanakan. Ketika teknologinya dipulihkan dan tambangnya berfungsi, kendala berikutnya yang dihadapi arsitek adalah ukuran balok: ternyata lebih kecil dari yang dimaksudkan dalam proyek tersebut. Tetapi sikap keras kepala dan tanpa kompromi Antonio Belvedere hanya bisa membuat iri. “Saya berada di London ketika manajer konstruksi menelepon saya dan memberi tahu saya bahwa balok-balok besar, seperti dalam proyek kami, tidak dapat dipotong. Beberapa jam kemudian saya terbang ke Malta, tapi tidak pergi ke pengelola, tapi langsung ke mereka yang sedang menambang batu. “Lihat,” kata saya, “berapa kali dalam hidup Anda Anda mendapat kesempatan untuk membangun fasilitas yang begitu penting? Ini tidak akan berlangsung selama 20, bukan 50, tetapi setidaknya 200 tahun.” Untungnya, saya mengerti, dan ketika balok-balok besar mulai tiba di lokasi konstruksi beberapa bulan kemudian, manajernya terkejut, tetapi dia senang kami melakukannya,”kata Antonio. Oleh karena itu, ungkapan tentang pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik dari banyak orang yang memahami pentingnya proyek yang dipercayakan kepada mereka, sehubungan dengan "Gerbang Valletta" bukanlah kata-kata kosong.
Bagian depan yang datar muncul di benak Antonio Belvedere pada Sabtu pagi saat dia bersepeda ke kantor. Karakteristik erosi batu lokal menimbulkan perasaan bahwa batu tersebut bernapas. Antonio ingin mencapai efek yang sama untuk gedung Parlemen. 3.000 elemen modular rakitan tangan membentuk struktur fasad. Fungsi utamanya adalah melindungi dari teriknya matahari Malta. Selain semuanya, mereka membentuk pola indah yang menggemakan dinding bata bersejarah yang bobrok. Kemiripan ini diketahui kemudian, tetapi ternyata sangat berguna.
Prinsip efisiensi energi dan pembangunan berkelanjutan diimplementasikan dengan panel surya 600 m2 di atap dan 40 sumur panas bumi yang dipotong menjadi dasar batuan hingga kedalaman 140 m.
Teater
Untuk merestorasi Royal Opera House pada tahun 1866 yang dibangun oleh salah satu arsitek Istana Westminster E. M. Barry, selama periode Malta berada di bawah kekuasaan Inggris, tidak ada yang merencanakan. Bangunan itu dihancurkan oleh bom pada tahun 1942, dan pada saat proyek diluncurkan, telah ada tempat parkir di antara kolom-kolom yang bobrok selama beberapa tahun. Di sinilah awalnya pelanggan ingin menempatkan gedung Parlemen. Tetapi ketika arsitek melihat reruntuhan teater, mereka tidak bisa menghancurkannya, dan malah menawarkan untuk memindahkan Parlemen. Pada saat yang sama, argumen mereka cukup meyakinkan untuk disimak.
Bagaimana teater lama dihidupkan kembali? Reruntuhan dibiarkan utuh, dan "mesin teater" dimasukkan ke dalamnya. Biasanya konstruksi panggung disembunyikan dari penonton, tetapi di sini mereka terbuka. Auditorium terletak di atas pesawat, seolah melayang di atas fondasi yang masih ada. Kelompok pintu masuk yang sebagian diawetkan juga dipulihkan dan tempat yang diperlukan untuk teater ditempatkan di sana.
Jika tidak ada konser atau pertunjukan di teater, itu berfungsi sebagai ruang publik. Penyanyi solo Teater Bolshoi bulan September ini akan tampil di atas panggungnya.
