Kritikus arsitektur Grigory Revzin membahas pembatasan bagi pengendara yang perlu diterapkan dalam waktu dekat untuk menghindari kemacetan lalu lintas di Moskow. Dia mendukung inisiatif dominasi untuk menciptakan parkir berbayar di pusat kota. Tempat parkir berbayar pertama kali muncul di Moskow pada 1 Juli. Kritikus yakin bahwa pihak berwenang harus melangkah lebih jauh dan menghilangkan semua tempat parkir gratis di tengah, karena mobil yang diparkir menempati sepertiga dari jalan raya. Selain itu, jika tidak ada tempat parkir, orang akan beralih ke angkutan umum. Selain itu, ia yakin biaya untuk memiliki mobil harus naik secara signifikan. Revzin mengatakan langkah-langkah ini diperlukan untuk "15 juta kota dengan struktur konsentris radial, di mana 35 persen pekerjaan terkonsentrasi di pusat di lima persen wilayah."
Batasan lain bagi pengendara, yang akan diberlakukan mulai 10 Juli, adalah tonggak parkir. Pihak berwenang berencana memasang sekitar 30 ribu penghalang seperti itu di pusat kota Moskow, tulis majalah Expert. Atas permintaan warga, pos pembatas pertama akan dipasang di Boulevard Ring, Jalan Povarskaya, di jalur Samotechny ke-1, Syromyatnichesky ke-2, dan Schemilovsky ke-2, di Jalan Frunzenskaya ke-3 dan Maroseyka.
Para ahli mencatat bahwa jalur sepeda sebagian dapat meringankan jalan. Namun untuk saat ini, pihak berwenang kota merencanakan jalur sepeda hanya akan digunakan untuk berjalan kaki. Jalur sepeda terpanjang di pusat kota Moskow antara Taman Gorky dan Taman Fili akan dibuka pada awal September, menurut surat kabar Moskovskiye Novosti. Kedepannya, jalur sepeda rencananya akan diperpanjang hingga Kutuzovsky Prospekt.
Seorang spesialis terkenal dalam pengembangan bersepeda, urbanis Denmark Jan Gale menjelajahi ruang distrik Volkhonka dalam konteks pengaruhnya terhadap manusia dalam kerangka proyek "Ruang publik dalam kehidupan publik Moskow", tulis RIA Novosti. Selama analisis situs, jumlah pejalan kaki akan dihitung dan tujuan mereka keluar ke jalan akan dianalisis - apakah mereka berjalan kaki, pergi bekerja, bangunan apa yang mereka kunjungi. Jumlah taman umum yang tersedia untuk kunjungan publik juga akan diselidiki. Hasil analisis data yang diperoleh, Gail akan mengatakan apa yang perlu diubah di Volkhonka. Studi tersebut akan selesai pada bulan September, dan pada bulan Februari akan dipresentasikan pada audiensi publik di distrik Volkhonka.
Orang asing lainnya - arsitek Belanda Erik van Egeraat - akan mengembangkan konsep kompleks perumahan di wilayah "Oktober Merah". Proyek menyediakan regenerasi dan konstruksi baru dari kompleks perumahan multifungsi, publik dan hotel di tanggul Bersenevskaya, properti 6. Selain itu, arsitek harus menempatkan tempat parkir bawah tanah dan permukaan. “Penting bagi saya untuk melestarikan yang lama dan menambahkan beberapa fungsi baru padanya - untuk menghidupkan tempat ini, menemukan fungsi baru untuknya,” harian RBC melaporkan kata-kata Erik van Egeraat.
Walikota Moskow Sergei Sobyanin mengumumkan minggu ini bahwa pembangunan taman di Zaryadye akan dimulai pada 2013. Dia mengklarifikasi bahwa pihak berwenang Moskow mengharapkan untuk menerima proyek taman tersebut pada akhir tahun. Dan pemerintah kota harus meninggalkan pembangunan pusat parlemen di tanggul Moskvoretskaya, dekat taman masa depan di Zaryadye. Deputi Duma Negara Bagian Vladimir Resin mencatat pada dengar pendapat parlemen bahwa penempatan pusat parlemen di situs ini akan memperburuk situasi transportasi. Ia menekankan perlunya diadakan kompetisi internasional untuk konsep pembentukan pusat parlementer.
Otoritas Moskow juga mengumumkan rencana rekonstruksi stasiun kereta Savelovsky, Rizhsky, Leningradsky, dan Paveletsky. Walikota berjanji bahwa pekerjaan tersebut akan selesai tahun ini, tulis Interfax. Rencananya helipad, elevator panorama, taman musim dingin, dan bioskop akan muncul di stasiun kereta ibu kota. Jadi untuk saat ini, pihak berwenang tidak akan memindahkan stasiun kereta api di luar pusat bersejarah Moskow. Studio arsitektur dan desain Chernikhov, yang berpartisipasi dalam kompetisi untuk konsep pengembangan aglomerasi Moskow, telah mengusulkan untuk memindahkan stasiun kereta api ke luar ibu kota. Arsitek mengusulkan untuk menempatkan museum di bangunan bersejarah stasiun kereta api. Workshop adalah salah satu pemimpin kompetisi.
Perluasan ibu kota minggu ini dikomentari oleh arsitek Spanyol Santiago Calatrava, yang mempresentasikan pamerannya di Hermitage minggu lalu. Dalam wawancara dengan surat kabar Ogonyok, dia mengatakan bahwa sebelum memperluas perbatasan, perlu menggunakan wilayah di dalam kota - bekas zona industri dan plot, yang karena satu dan lain hal jatuh dari infrastruktur kota. “Menjadikan mereka bagian dari kota lebih menguntungkan secara ekonomi daripada memulai kota baru di luar perbatasan yang ada. Pertama, karena seluruh infrastruktur kota dan komunikasi sudah dekat dengan daratan,”kata Calatrava.
Novaya Gazeta menulis tentang pembangunan ilegal di wilayah monumen federal - Gereja Tritunggal Mahakudus di St. Petersburg, lebih dikenal sebagai kue Paskah dan Paskah. Gedung Sekolah Minggu yang terletak di kawasan lindung monumen itu berlantai dua. Akibat superstrukturnya, penampakan yang digambarkan di sisi belakang koin dari seri "Monumen Arsitektur Rusia" benar-benar hilang. KGIOP melaporkan bahwa pekerjaan tersebut dilakukan tanpa izin dan tanpa dokumen yang diperlukan. Panitia membuat tindakan atas superstruktur yang tidak sah. Anehnya, suprastruktur itu terjadi selama sesi ke-36 Komite Warisan Dunia UNESCO di St. Petersburg.
Perwakilan Berkuasa Penuh Rusia untuk UNESCO, Eleonora Mitrofanova, menjelaskan kepada surat kabar Izvestia mengapa para ahli internasional tidak mempertimbangkan masalah St. Petersburg. Dia mengatakan ini dilakukan untuk membuat negara kita terlihat baik di mata masyarakat dunia. Sekarang laporan kelompok kerja di St. Petersburg akan berlangsung pada sesi Komite berikutnya, yang akan diadakan di Kamboja. Secara khusus, ini akan memeriksa batas-batas pusat sejarah St. Petersburg. Namun proyek pembangunan gedung pencakar langit setinggi 500 meter "Lakhta Center" di St. Petersburg tidak akan dipelajari oleh UNESCO. Mitrofanova melaporkan ini ke RIA Novosti. Dia mengatakan bahwa para ahli pergi ke lokasi pembangunan yang diusulkan, di pantai Teluk Finlandia, dan menyimpulkan bahwa gedung tinggi itu akan cukup jauh dari pusat sejarah kota dan tidak akan menjadi ancaman baginya.
Institut Strelka untuk Media, Arsitektur dan Desain telah merilis kursus kedua untuk kaum urbanis muda. Direktur program pendidikan institut tersebut, arsitek Yuri Grigoryan mengatakan kepada majalah Bolshoi Gorod tentang ijazah yang paling menarik, apakah Moskow perlu perubahan dan apakah pihak berwenang siap untuk itu. Majalah Village menyediakan sebuah artikel untuk proyek akhir Alexander Novikov, yang, saat belajar di Strelka, mengembangkan tema lingkungan bergerak untuk para migran.
