Pusat multifungsi, disajikan oleh TPO "Reserve", dirancang untuk situs yang merupakan bagian dari apa yang disebut "Kota Besar", rencana pembangunan perkotaan berskala besar yang mencakup sebagian besar distrik di barat daya MIBC sedang dibangun. Dalam hal ini, situs tersebut terletak sangat dekat dengan Kota Moskow, di tanggul di belakang Cincin Ketiga, antara lorong-lorong Silikatny dan Prichalniy ke-1. Pembangunan stasiun metro baru jalur Arbatsko-Pokrovsky direncanakan 150 meter dari kompleks, di samping itu, jembatan baru melintasi Sungai Moskva dan jalan raya akan melewati perbatasan barat laut situs tersebut. Dengan demikian, di masa depan, kompleks ini akan dikelilingi oleh seluruh jaringan arteri transportasi yang dikembangkan, dan para arsitek pada awalnya terpaksa mempertimbangkan hal ini dalam proyek tersebut.
Selain itu, penampilan kompleks dipengaruhi oleh ketentuan rencana umum pengembangan Moskow hingga 2025, yang menurutnya wilayah yang berdekatan dengan sungai harus dibersihkan dari fasilitas industri dan diubah menjadi taman. Agar zona hijau yang direncanakan terlihat jelas dari sisi pintu keluar masa depan dari metro, Vladimir Plotkin merancang kompleks yang terdiri dari dua bangunan 26 lantai di stylobate - ruang "dalam kesejajaran" bangunan akan disediakan hubungan visual antara taman dan paviliun metro.
Paralelepiped menara sedikit bergeser relatif satu sama lain - ini dilakukan, seperti yang dijelaskan Vladimir Plotkin, karena di lokasi konstruksi kompleks masa depan, di area tanggul Shelepiinskaya, Sungai Moskva berbelok sedikit, dan dinamika, seolah-olah bercabang, siluet menara perkantoran akan terlihat dari air dengan cara terbaik. Bangunan baru dibangun dengan hati-hati ke cakrawala bertingkat tinggi dari tanggul: di satu sisi, bagian depan pembangunan baru wilayah yang direkonstruksi ini, menurut rencana umum, secara bertahap meningkat menjadi "Kota Moskow", di sisi lain - ke gedung-gedung tinggi yang direncanakan di jalan. Demyan Bedny. Seperti yang dikatakan Vladimir Plotkin pada pertemuan dewan, ia juga memikirkan dialog visual kompleksnya dengan area dataran banjir Filevskaya, yang terletak di seberang tepi sungai.
Komposisi fasad yang singkat dan anggun tidak menyisakan keraguan tentang kepenulisannya. Plotkin menggunakan kaca fasad strip favoritnya dalam proyek ini. Plastisitas komposisi dicapai dengan tipikal untuk undercut "Cadangan" TPO dengan overhang kantilever dangkal. Konsol di bagian atas gedung yang dipenuhi dengan jendela kaca patri besar mendorong Alexander Kudryavtsev untuk membandingkannya dengan gedung Transport College di Rotterdam, yang dibangun oleh Nötelings & Riedijk.
Sebagian besar anggota dewan arsitektur mendukung proyek Vladimir Plotkin. Sebelumnya, seperti yang dikatakan Mikhail Khazanov, proyek tersebut telah disetujui oleh para ahli dari Akademi Arsitektur Internasional, terutama yang mendukung rencana hubungan dengan taman tersebut. Pernyataan tersebut terutama berkaitan dengan tata letak interior menara perkantoran. Misalnya, Andrei Bokov mengusulkan untuk menggunakan pengalaman orang Amerika dan merancang tangga internal 2-3 lantai untuk perusahaan yang menyewa beberapa tingkat sekaligus - ini akan membebaskan lift untuk penumpang "transit".
Proyek ini dipuji karena "presentasi yang patut dicontoh", tetapi untuk dipertimbangkan oleh Dewan Publik, Vladimir Plotkin diminta untuk menyiapkan opsi dengan arsitektur yang lebih cerah dan ekspresif. Di dewan walikota, proyek ini harus ditampilkan bersama dengan proyek perencanaan untuk seluruh wilayah, yang belum disiapkan (Rencana Umum NIIPI bertanggung jawab atas proyek perencanaan). Dewan menganggap perlu untuk mendukung inisiatif Andrey Bokov dan merekomendasikan kepada Institut Perencanaan Umum untuk terlibat dalam pekerjaan arsitek - "volumetrik", dalam hal ini "Cadangan" TPO.
Saat mempertimbangkan objek kedua, cerita dengan kurangnya proyek untuk perencanaan wilayah terulang kembali. Hanya jika dalam kasus pertama gambarannya relatif jelas, sejak itu Rencana Umum Lembaga Penelitian dan Pengembangan telah mengerjakan konsep Kota Besar sejak tahun 2005, rencana pengembangan untuk pembangunan gedung di area stasiun metro Elektrozavodskaya, tempat Alexey Bavykin merancang bangunan hotel, berbalik arah. menjadi jauh lebih berkembang.
Situs yang dipilih untuk pembangunan hotel memiliki bentuk yang sangat kompleks dan "tetangga" yang merugikan. Dari utara, berbatasan dengan Jalan B. Semenovskaya, satu-satunya jalan utama di tempat ini, dari selatan - dengan rel kereta api dan peron Elektrozavodskaya. Dari barat dan timur, situs tersebut secara harfiah terjepit oleh bangunan-bangunan yang berdampingan, sehingga dalam denahnya menyerupai corong dengan leher sempit menghadap B. Semenovskaya. Nasib para "tetangga" tidak pasti: dari timur, hotel masa depan ini bersebelahan dengan kompleks bangunan pabrik pakaian rajut, yang dalam beberapa tahun terakhir diubah menjadi kompleks perkantoran. Dan dari sisi stasiun metro Elektrozavodskaya yang paviliunnya merupakan monumen arsitektur, terdapat gedung McDonald's menghadap B. Semenovskaya dan pusat perbelanjaan kecil Pokrov Most, yang dirancang oleh Nikolai Lyzlov. Di kedalaman situs, direncanakan, tetapi belum dibangun, kompleks perbelanjaan yang mengesankan yang mencakup satu-satunya jalur pejalan kaki dari platform kereta api ke metro. Dengan demikian, situasi transportasi di tempat ini cukup terabaikan, kawasan di dekat metro belum diresmikan dan belum jelas seperti apa, dan lalu lintas penumpang sangat besar.
Alexey Bavykin, agar tidak sepenuhnya mengacaukan area yang dialokasikan, memindahkan hotel ke pedalaman, membebaskan "leher" di depan fasadnya untuk lansekap. Dalam rencananya, kompleks tersebut mengulangi bentuk segitiga dari situs tersebut, dan fasad yang menghadap ke pabrik dirancang sebagai firewall. Perlu dicatat pandangan ke depan arsitek: ujung buta, pertama, akan memungkinkan pemilik plot tetangga, yang niatnya masih belum diketahui, jika perlu, memasang bangunan sangat dekat, dan kedua, secara signifikan menghemat area yang dapat digunakan hotel, karena koridor dan tangga telah diatur oleh Alexey Bavykin tepat di sisi bangunan ini. Secara visual, kompleks tersebut tampaknya "bertingkat" di sepanjang ketinggiannya, karena firewall dicat merah-coklat "seperti batu bata", dan fasad yang menghadap metro, sebaliknya, dihadapkan dengan panel aluminium ringan, yang berhasil menggema. paviliun Lyzlov.
Bagian terang dan gelap dari bangunan tersebut secara efektif bertemu di salah satu simpul segitiga, yang sama yang menghadap ke Jalan B. Semenovskaya. "Hidung" sempit ini juga diperkuat oleh menara rendah di atap, yang kemungkinan besar akan berfungsi sebagai struktur iklan luar ruang (pada tablet yang disajikan pada pertemuan Dewan Arsitektur, misalnya, dimahkotai dengan nama merek " Mercedes "). Di sisi sebaliknya, bagian ringan dari bangunan, yang lebih tebal dan bertekstur menurut definisi, dipotong oleh konsol persegi panjang yang bertumpu pada kolom tipis dan dihiasi dengan balkon kaca kecil yang tersebar.
Gambar mencolok dari bangunan tersebut, yang dibuat oleh Alexei Bavykin di area yang padat dan kompleks, sangat disukai oleh hampir semua anggota dewan. Hanya firewall yang tumpul, terlihat jelas dari semua titik, tampak tidak pada tempatnya bagi ketua. Namun, dengan tidak adanya proyek perencanaan untuk seluruh wilayah dari Jalan B. Semenovskaya hingga rel kereta api, dewan tidak dapat membayangkan secara menyeluruh tempat yang akan ditempati oleh hotel tersebut, mengkorelasikannya dengan skala bangunan yang berdekatan. Apalagi, situasi dalam waktu dekat, dengan munculnya, misalnya, pusat perbelanjaan di dekat metro, akan berubah, dan, mungkin, sangat dramatis. Svyatoslav Mindrul juga mencatat bahwa Alexey Bavykin dalam proyeknya tidak menyelesaikan masalah koneksi pejalan kaki. Akibatnya, dewan hampir dengan suara bulat memutuskan untuk menunda proyek Bavykin tanpa batas waktu. Arsitek direkomendasikan untuk mengerjakan opsi tambahan untuk konfigurasi bangunan, karena lokasinya kompleks dan bertanggung jawab, dan Institut Penelitian dan Pengembangan Rencana Umum, sementara itu, akan menyelesaikan bagian pekerjaannya.
