Proyek senilai 120 juta euro ini mencakup pelabuhan untuk lebih dari 1000 yacht, jembatan yang menghubungkan marina ke pantai, gedung klub kapal pesiar, dan taman lanskap yang menampung restoran dan kafe.
Dasar tata letak wilayah perairan marina adalah kisi-kisi ponton beton bertulang dengan dinding vertikal, yang akan berfungsi untuk menambatkan perahu kecil. Dan untuk melindungi yacht dan pemiliknya secara andal dari keanehan dan keresahan laut terbuka, arsitek mengelilingi dermaga dengan pemecah gelombang yang terbuat dari batu-batu besar. Bangunan ini, yang secara praktis sudah dibangun hari ini, telah diberi bentuk tapal kuda raksasa, memotong ke permukaan biru dengan punggungan batu yang spektakuler.
Sebagian besar tempat berlabuh adalah lanskap, terkubur dalam tanaman hijau dan taman lanskap yang terletak di pantai, berlekuk-lekuk dengan jalur pejalan kaki dan dipenuhi dengan semua jenis restoran, kafe, toko, dan gazebo yang dirancang untuk mengagumi laut dan kapal pesiar. Taman ini mencakup area yang sangat luas - 27 ribu meter persegi - dan dianggap oleh Calatrava sebagai oasis hijau yang memiliki arti penting di seluruh kota, semacam penyangga, yang menyamakan kontras antara kehidupan sehari-hari Salerno dan suasana berperahu pesiar masyarakat kelas atas. Pangsa objek real estat komersial, serta tempat rekreasi yang nyaman di sini menyumbang lebih dari 8 ribu meter persegi.
Bangunan klub kapal pesiar menjanjikan untuk menjadi ciri khas dari kompleks tersebut. Terletak di tengah kanal sepanjang 70 meter yang memisahkan area dermaga dari taman lanskap, dan terhubung ke pantai dan marina dengan sistem jembatan penyeberangan. Gambar arsitektur objek ini sangat cocok dengan fungsinya - bangunan seputih salju, tumbuh dari air, menyerupai kapal pesiar yang elegan dan bergerak cepat. Melalui dinding transparan, dikelilingi oleh "tulang rusuk" putih, orang dapat melihat lantai "dek", dan tiang runcing jembatan, naik tinggi ke langit, orang ingin menafsirkannya sebagai tiang kapal yang tidak biasa ini. Sedangkan untuk "layar", Calatrava membengkokkannya sedemikian rupa untuk melindungi teras terbuka atas dari hujan dan panas matahari. Namun, elemen ini juga memainkan peran konstruktif yang penting, memberikan stabilitas tambahan pada bangunan yang terletak di atas air.
SAYA.
