Tulip, proyek Foster + Partners yang kontroversial, telah disetujui oleh Kota London. Pada rapat panitia perencanaan, 18 orang memilih gedung pencakar langit (tujuh menentang). Ketua Chris Hayworth mengatakan bahwa komite mengambil keputusan "setelah debat yang panjang dan aktif," namun, anggotanya percaya bahwa "Tulip" memiliki setiap kesempatan untuk menjadi "daya tarik yang nyata." Biro Norman Foster juga mengklaim sebagai gedung tertinggi kedua di Eropa Barat: pemegang rekor di sini adalah The Shard oleh Renzo Piano.
Untuk "Tulip" ada sebidang tanah di samping bangunan lain oleh arsitek yang sama -
tower 30 St Mary Axe, dijuluki "Cucumber" karena bentuknya yang khas. Foster mengatakan kepada wartawan bahwa salah satu pemimpin Grup Safra, yang telah memiliki gedung pencakar langit sejak 2014, miliarder Brasil Jacob J. Safra pertama kali ingin memperluas ruang publik di 30 St Mary Axe, tetapi tidak mungkin menyelesaikan menara untuk ini. tujuan. Oleh karena itu, kami memutuskan untuk membangun struktur baru - dapat diakses oleh semua orang.
"Batang" beton menara dimahkotai dengan "kepala" kaca: sebuah restoran, bar, dan teras pejalan kaki akan ditempatkan di bawah kubah kaca pada 12 tingkat. Ada juga kabin bergerak, seperti kincir ria. Di kaki gedung pencakar langit terdapat tempat parkir sepeda dan taman. Satu lantai rencananya akan digunakan untuk kelas khusus bagi siswa sekolah negeri dan anggota kelompok masyarakat setempat. Bangunan ini diharapkan memiliki 1,2 juta pengunjung setiap tahun.
Bab
Masyarakat Sejarah Duncan Wilson bereaksi dengan kebencian terhadap pembangunan gedung pencakar langit baru. Ia mengatakan, hal itu akan merusak panorama sejarah London (khususnya, pemandangan Menara) dan tujuan wisata pada umumnya. “Ini [pemandangan] telah dimanjakan oleh Walkie-Toki [pada tahun 2015, bangunan tersebut menerima penghargaan anti-penghargaan arsitektur Carbuncle Cup - kira-kira. author], dan akan sangat menyedihkan jika itu terjadi lagi,”kata Duncan Wilson. Kritikus juga memperingatkan bahwa proyek tersebut akan melanggar prinsip-prinsip utama perencanaan kota dan mengganggu sistem radar bandara.
Sekarang dokumen tersebut akan dikirim ke kantor walikota untuk dipertimbangkan. Jika proyek disetujui, pembangunan akan dimulai pada 2020. Pengerjaan direncanakan selesai pada 2025.
