Kaca lumon berhasil melewati perairan Sungai Moskva. Proyek tersebut selesai pada tahun 2008. Tetapi sekarang menarik untuk menulis tentang itu, karena 9 tahun telah berlalu sejak pemasangan. Selama 9 tahun sistem tersebut telah bekerja dengan sempurna di kapal motor, yang tidak selalu memungkinkan untuk sistem kaca pesaing, bahkan di darat.
Kapal motor "Lastochka-2"
Jadi, pada musim gugur 2008, rekonstruksi dua tahun kapal pesiar dek ganda Hongaria "Sviyaga" (dalam versi selanjutnya "Alexander Shemagin") selesai.
Karakteristik kapal
| Panjangnya | 78 meter |
| Lebar | 14,3 meter |
| Minuman | 1,3 meter |
| Kecepatan | 18,5 km / jam |
| Awak kapal | 22 orang |
Dari dermaga di Gorodets, sebuah kapal dengan nama baru "Swallow-2" tiba di Sungai Moskva dan berlabuh di tanggul Luzhnetskaya.
Secara eksternal, kapal ini bergaya sebagai kapal pesiar Rusia awal abad ke-20, begitu romantis disajikan dalam lukisan "Romansa Kejam" oleh Nikita Mikhalkov. Roda dayung yang bergaya, warna-warna cerah, dan bahan-bahan alami pada akhirnya membawa kita ke hari-hari kejayaan industrialis Rusia pra-revolusioner. Kabin, ruang perjamuan dalam versi baru, dilengkapi dengan bahan alami, dilengkapi dengan furnitur anyaman, didekorasi dengan langit-langit yang dicat. Sebuah tangga megah menghubungkan geladak. Dek atas dirancang sebagai beranda dengan pemandangan Moskow yang indah. Inilah yang akan dibahas dalam esai ini.
Mengapa Anda membutuhkan kaca dek dingin? Bayangkan ibu kota di musim panas: panas, matahari, aspal dan beton yang dipanaskan, udara pengap yang dipenuhi gas buang. Anda menaiki tangga di atas kapal motor, mengikuti ke atas dan duduk di tempat teduh, di antara pepohonan palem. Angin sungai yang basah membawa kelegaan. Kapal motor itu bergoyang lembut di atas ombak. Di sekelilingnya terdapat pemandangan indah Bukit Burung Gereja yang hijau; di sisi lain, garis besar Luzhnikov tampak dalam kabut. Jembatan metro di kejauhan mengingatkan pada kehidupan metropolitan yang ramai. Dan Anda berada di dek atas, di mana ada kesunyian, banyak cahaya dan udara segar …
Tetapi kembali ke kenyataan: furnitur rotan, dek kayu, dan tekstil membutuhkan perlindungan dari hujan di musim panas dan musim dingin. Oleh karena itu, bahkan pada tahap rekonstruksi kapal pesiar, pelanggan memasang Lumon kaca geser tanpa bingkai. Desain yang sempurna sesuai dengan status proyek, sesuai dengan desain interior dan sepenuhnya memenuhi tujuan: perlindungan dari curah hujan dan angin. Kaca tempered bersinar dengan kilau cemerlang dalam cahaya lentera. Itu tidak terlihat pada siang hari.
Saya ulangi: "Lastochka" bukanlah tiruan dari sebuah kapal motor, tetapi sebuah kapal yang berfungsi yang secara teratur berjalan di sepanjang Sungai Moskva. Misalnya, selama festival kembang api yang luar biasa dan spektakuler di Maryino, kapal, bersama dengan kapal sungai lainnya, mengambil salah satu tempat terbaik di kawasan perairan. Para tamu "Walet", yang duduk di kursi berlengan yang nyaman, mengagumi cahaya berwarna di langit. Dinding kaca yang tertutup tidak membatasi pemandangan dengan bingkai, langit benar-benar terbuka untuk pemandangan, tetapi angin sepoi-sepoi malam yang sejuk, mengancam masuk angin, tidak menembus geladak.
Biaya proyek kaca untuk geladak kapal motor Deskripsi dan biaya proyek kaca untuk kapal motor "Lastochka-2"
| Sistem | Lumon 4, diproduksi oleh Lumon Oy, Finlandia |
| Kaca | mengeras, transparan 8 mm |
| Warna profil | lukisan oleh DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 oak 333 |
| Warna bagian perangkat keras | abu-abu, metalik |
| Area kaca | 103,15 persegi. m |
| Waktu pengiriman | 7-8 minggu |
| Biaya konstruksi kaca (tanpa pemasangan) | EUR 46.275 |
Kinerja yang sangat baik dari sistem Lumon dikonfirmasi oleh pengalaman: 9 tahun pelayanan sempurna di atas kapal terapung. Kaca terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang tahan korosi dan karat. Desainnya memungkinkan transformasi kecil dari geometri bukaan yang terkait dengan gerakan atau getaran pembangkit listrik, atau efek ekspansi termal.
Merawat dinding kaca itu sederhana: ikat pinggang dilipat di buku di sudut, debu dihilangkan dengan air sabun, setelah itu kaca dilap dengan sikat atau serbet kering. Proyek ini diselesaikan dan dilaksanakan oleh karyawan Interior Holding LLC. Perusahaan ini telah menjadi mitra resmi Lumon sejak 2008. Selama bertahun-tahun, kami telah mengumpulkan banyak pengalaman dalam pembuatan kaca dengan struktur tanpa bingkai, termasuk pada proyek-proyek unik. Jumlah punjung, pemandian, beranda, dan teras berlapis kaca ada ratusan. Spesialis perusahaan ini diundang ke proyek televisi NTV dan Channel One.
Materi disediakan oleh Lumon
