Khodynka: 6 Sketsa Dan 4 Portofolio

Khodynka: 6 Sketsa Dan 4 Portofolio
Khodynka: 6 Sketsa Dan 4 Portofolio

Video: Khodynka: 6 Sketsa Dan 4 Portofolio

Video: Khodynka: 6 Sketsa Dan 4 Portofolio
Video: Веб-инструменты портала 4portfolio.ru для ведения портфолио, общения, обучения. 2024, Mungkin
Anonim

Seperti yang telah kami laporkan, babak pertama kompetisi konsep arsitektur taman di Kutub Khodynskoye di Moskow baru-baru ini telah berakhir. Sepuluh tim yang akan terus mengerjakan proyek diidentifikasi pada 16 Desember dan diumumkan di situs web kompetisi pada tanggal 19. Kompetisi diadakan menurut skema "campuran", baru-baru ini diujicobakan pada contoh kompetisi NCCA: lima peserta di babak kedua dipilih menurut konsep konsep, lima tim lainnya - sesuai dengan portofolionya. Workshop desain lansekap "Arteza" berpartisipasi dalam dua nominasi sekaligus, mempresentasikan sketsa dan portofolio kepada juri, dan lolos ke babak kedua dalam kategori portofolio.

Kami menerbitkan sketsa lima finalis, serta beberapa karya dari portofolio finalis.

Kontestan dalam kategori "Konsep"

Anatoly Kozlov, Denis Barsukov (Rusia, Moskow)

zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
Концепция парка на Ходынском поле. Коллектив Дениса Барсукова и Анатолия Козлова, Москва. Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Коллектив Дениса Барсукова и Анатолия Козлова, Москва. Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming

Arsitektur Tanah Air (Rusia, Moskow)

Концепция парка на Ходынском поле. Хоумленд Архитектура (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Хоумленд Архитектура (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

“Salah satu tujuan utama proyek ini adalah membuat taman yang akan menjadi tempat rekreasi baru bagi warga sekitar. Pada saat yang sama, lokasi NCCA yang direncanakan di peserta, signifikansi historis dari lapangan Khodynskoye, serta pembangunan stasiun metro baru di situs tersebut merupakan prasyarat untuk penciptaan ruang publik yang signifikan pada a Skala Moskow. Dengan demikian, taman harus difokuskan pada penduduk lokal dan pengunjung NCCA, karyawan kantor baru, dan orang yang datang untuk beristirahat.

Sebagai hasil dari analisis zonasi fungsional wilayah sekitarnya, pintu masuk yang optimal ke situs ditentukan.

Situs ini dikelilingi oleh beberapa objek penting, seperti kompleks olahraga "Mulai", kompleks olahraga CSKA dengan area terbuka yang berdekatan, Istana Es. Stasiun metro yang sedang dibangun, pusat perbelanjaan Aviapark, NCCA dan kompleks hotel dan perkantoran merupakan titik awal dan, pada saat yang sama, menjadi pusat daya tarik arus pejalan kaki. Petunjuk arah diagonal adalah koneksi terpendek antara pusat aktivitas pejalan kaki. Dengan demikian, kondisi optimal diciptakan untuk pemanfaatan taman sebagai zona transit oleh penduduk setempat.

Konsep taman Kutub Khodynskoye didasarkan pada gagasan untuk melestarikan sebagian dari fungsi sebelumnya dan menciptakan taman industri modern, di mana Anda tidak hanya dapat bersantai, tetapi juga mendapatkan cukup budaya; taman di kontras antara relief curam dan permukaan yang benar-benar datar, "zona hijau" dan lapangan beton.

Pembangunan MOMO direncanakan di wilayah ini. Mempertimbangkan fakta tersebut, konsep tersebut mengusulkan untuk membuat simbiosis ruang taman dengan ruang pameran. Objek "gelombang" adalah perwujudan dari relief dengan jalur sepeda dan ruang untuk pemain skateboard, area rekreasi, dan jalan sebagai eksterior; dan galeri pameran yang dihubungkan oleh lorong bawah tanah dengan NCCA sebagai interior gedung ini.

“Lapangan beton” juga memiliki fungsi ganda, yang menggabungkan kesederhanaan ruang dan struktur fleksibel area fungsional. Di hampir semua elemen taman tertentu, Anda dapat menetapkan sendiri fungsi untuk menamainya tergantung pada musim dan aktualitas. Misalnya, bekas landasan pacu yang diawetkan dapat berfungsi sebagai ruang acara di musim panas dan sebagai arena skating serta kesenangan musim dingin di musim dingin.

Salah satu komponen penting dari konsep ini adalah persepsi situs dari pandangan mata burung. Komposisi keseluruhan taman harus menjadi "kartu kunjungan" Moskow untuk tamu yang datang dengan pesawat."

zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

Lokakarya Kreatif T. M. (Rusia, Samara)

“Jaringan jalan raya membagi taman menjadi tambalan asli. Untuk lansekap wilayah setiap tambalan, kami memutuskan untuk menggunakan tema pemandangan permukaan bumi dari pesawat terbang. Pola geometri yang berbeda, yang kami amati dari ketinggian penerbangan, diperkecil dan ditumpangkan pada permukaan taman, menciptakan lingkungan taman yang bervariasi: jalur berliku atau lurus, berbagai jenis penutup rumput (dengan analogi dengan ladang yang ditanami dengan tanaman berbeda), dll. Selain fakta bahwa konsep ini mengubah taman menjadi kanvas yang indah, membuat setiap bagiannya unik dan menarik untuk dilalui, merujuk pengunjung pada sejarah tempat yang terkait dengan penerbangan."

Концепция парка на Ходынском поле. Творческая Мастерская Т. М. (Россия, Самара)Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Творческая Мастерская Т. М. (Россия, Самара)Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
Концепция парка на Ходынском поле. Творческая Мастерская Т. М. (Россия, Самара)Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Творческая Мастерская Т. М. (Россия, Самара)Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

Maxim Kotsyuba (Ukraina, Kiev)

“Tugas utama kami adalah menciptakan oasis hijau dalam kehidupan warga di kawasan ini. Kami telah mendistribusikan arus pejalan kaki di lokasi yang diproyeksikan sedemikian rupa sehingga penduduk lokal memiliki akses langsung ke alam, dan pengunjung tidak menggunakan bagian taman ini sebagai zona transit. Kami dapat menemukan skema yang akan menghilangkan keramaian, karena area publik dan rekreasi memiliki batas bersyarat dan tujuan fungsional yang berbeda. Dengan demikian, arus orang yang diarahkan ke museum dan acara budaya lainnya tidak bersinggungan dengan penduduk lokal, yang, pada gilirannya, membutuhkan sepotong alam, jauh dari lingkungan perkotaan Moskow yang terurbanisasi.

Karena transportasi umum utama di distrik ini adalah metro, area taman untuk pekerja di sekitarnya, serta untuk pengunjung acara olahraga dan budaya, kami membuatnya berorientasi pada transportasi ini. Sumbu utama pergerakan melewati stasiun metro "Khodynskoe Pole" yang dirancang saat ini. Untuk penduduk dengan mobil pribadi, kami telah membuat pintu masuk dengan area terbuka di seberang tempat parkir yang diproyeksikan. Untuk kenyamanan pengunjung taman, kami menyediakan tempat parkir lain di seberang. Ada akses ke taman di sepanjang sekeliling, dan aksen utama dari pintu masuk utama adalah sekelompok turbin angin, yang tidak hanya memainkan peran ekologis dan estetika, tetapi juga menyerupai baling-baling pesawat, yang sangat simbolis untuk daerah tersebut.. Tema penerbangan juga didukung oleh jembatan kabel yang menghubungkan pintu masuk metro. Turbin angin menghasilkan energi yang bersih dan murah. Bukan berita lama bahwa jenis energi alternatif adalah masa depan masyarakat modern di setiap negara maju.

Selain itu, keputusan perencanaan kami sangat dipengaruhi oleh gagasan untuk membuat situs yang akan menyatukan museum seni modern dengan taman. Kami mencapai ini dengan menghubungkan pintu masuk pusat ke museum dan area taman menggunakan jalur landai yang mengalir ke area di atas jalan raya. Kami menganggap ini sebagai akses teraman dan ternyaman ke museum. Ada kafe di jalur landai, yang dapat diakses melalui halaman rumput hijau yang luas - tempat konser dan acara publik lainnya. Secara umum, seluruh bagian taman umum penuh dengan benda-benda seni, ada amfiteater, museum metro, panggung. Hal ini mendorong kami untuk membuat relief bervariasi, landai, jembatan dengan paving bergantian mulus, area hijau di bagian taman ini. Bagian rekreasi taman dibuat sesuai dengan prinsip alam liar. Ada kolam dengan pulau kecil, jalan setapak sempit, padang rumput yang nyaman, jalur sepeda. Zona ini juga berisi area olahraga dan taman bermain."

Image
Image
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

ARGE M2M8 / GLASSER & DAGENBACH (Jerman-Rusia)

“Taman dibentuk sesuai dengan prinsip exedra dan mencakup tiga zona utama: ruang hiburan, parter, dan taman lanskap.

Serangkaian kegiatan rekreasi aktif berkembang di sepanjang perbatasan utara taman (zona komersial multifungsi). Ini termasuk: zona ekonomi, blok administrasi, pameran, olahraga dan blok atraksi. Tiga yang terakhir berada di bawah atap kaca.

Parterre adalah puncak dari rekreasi taman. Ini difokuskan pada magnet visual utama dari kompleks Khodynsky - NCCA. Area terbuka yang luas ini dibagi dengan trotoar pejalan kaki menjadi alun-alun berumput terpisah, beberapa di antaranya dibuat dalam bentuk landai miring. Ruang parter dikelilingi oleh kanopi kaca di sekelilingnya.

Taman lanskap mengelilingi parter di tiga sisi dan dimaksudkan untuk jalan-jalan santai. Bukit dan waduk buatan dibuat di sini, paviliun untuk rekreasi kreatif dan intelektual berada."

zooming
zooming
Концепция парка на Ходынском поле. ARGE M2M8 / GLASSER&DAGENBACH (Германия-Россия) Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. ARGE M2M8 / GLASSER&DAGENBACH (Германия-Россия) Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
zooming
zooming
Концепция парка на Ходынском поле. ARGE M2M8 / GLASSER&DAGENBACH (Германия-Россия) Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. ARGE M2M8 / GLASSER&DAGENBACH (Германия-Россия) Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
zooming
zooming

Peserta kompetisi dalam kategori "Berkas"

Workshop desain lansekap "Arteza"

(Rusia Moskow)

"Arteza" mengikuti kompetisi dalam dua kategori: "Sketch" dan "Dossier", dan lolos ke babak kedua untuk kategori "Dossier".

“Kami ingin melihat taman di Kutub Khodynskoye yang dapat diakses dan nyaman setiap saat sepanjang tahun untuk semua warga negara: pensiunan, orang tua dengan anak, remaja, atlet. Pada saat yang sama, taman harus menjadi latar belakang yang menarik dan cerah untuk Pusat Seni Kontemporer yang terletak di dekatnya.

Kami mengusulkan untuk membagi ruang taman menjadi dua bagian: satu untuk penggunaan sehari-hari penduduk daerah yang telah lama menunggu taman ini, yang lain dengan koneksi yang lebih besar ke museum dan metro, tempat kehidupan akan lebih hidup dan aktif. Jaringan jalur dirancang dengan mempertimbangkan kepatuhan pada rute paling nyaman yang menghubungkan semua objek utama: keluar dari metro, simpul pintu masuk utama ke taman. Selain itu, jalurnya dirancang untuk memaksimalkan arus pengendara sepeda dan pejalan kaki.

Taman tersebut akan mencakup area untuk kafe, galeri seni untuk pameran terbuka, area bermain anak-anak dan sejumlah area yang luas untuk berbagai macam rekreasi. Secara umum, taman harus menjadi ruang yang cerah, bergaya, nyaman, direncanakan sesuai dengan praktik terbaik dunia.

Kami berharap pengalaman bertahun-tahun kami di bidang arsitektur lansekap: merencanakan area yang luas, bekerja dengan tanaman, bentuk arsitektur kecil, akan membuka peluang baru untuk ruang publik perkotaan dan akan menjadi pedoman dalam bekerja dengan taman ibu kota yang ada.."

Концепция парка на Ходынском поле. Артеза (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Артеза (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
Концепция парка на Ходынском поле. Артеза (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
Концепция парка на Ходынском поле. Артеза (Россия, Москва). Иллюстрации: park-khodynka.com
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming
zooming

8 barat desain perkotaan & arsitektur lansekap b. v. (Belanda, Rotterdam)

zooming
zooming

Arsitek lanskap OKRA (Belanda, Utrecht)

Приморский парк в городе Корк, Ирландия. 2010-по наст. время. Работа из портфолио OKRA landscape architects (Нидерланды, Утрехт) © OKRA
Приморский парк в городе Корк, Ирландия. 2010-по наст. время. Работа из портфолио OKRA landscape architects (Нидерланды, Утрехт) © OKRA
zooming
zooming
zooming
zooming

HOK International Ltd. (Inggris Raya, London)

Общественная зеленая зона рядом Tamar Government Complex. Гонконг. Работа из портфолио HOK International Ltd. (Великобритания, Лондон) © HOK International Ltd
Общественная зеленая зона рядом Tamar Government Complex. Гонконг. Работа из портфолио HOK International Ltd. (Великобритания, Лондон) © HOK International Ltd
zooming
zooming
zooming
zooming

Perkins Eastman (AS, New York)

Генеральный план города Тяньцзинь, Китай. Работа из портфолио Perkins Eastman (США, Нью Йорк). © Perkins Eastman
Генеральный план города Тяньцзинь, Китай. Работа из портфолио Perkins Eastman (США, Нью Йорк). © Perkins Eastman
zooming
zooming
Al Doha Grand Park. Доха, ОАЭ. Работа из портфолио Perkins Eastman (США, Нью Йорк). © Perkins Eastman
Al Doha Grand Park. Доха, ОАЭ. Работа из портфолио Perkins Eastman (США, Нью Йорк). © Perkins Eastman
zooming
zooming

UPD: Pada Januari 2014, ada perubahan dalam daftar finalis: selain HOK International Ltd dan West 8, Land Milano SRL dan Lap Landscape & Urban Design, dipilih berdasarkan portofolio, berada di babak kedua.

Juri kompetisi, yang diketuai oleh Kepala Arsitek Moskow Sergey Kuznetsov, termasuk Ekaterina Prokofieva, Kepala Departemen Arsitektur Lansekap Institut Arsitektur Moskow, Vladimir Korotaev, Kepala Arsitek Metropolitan, Marina Lyulchuk, Direktur Taman Kota Moskow Direktorat Persatuan, Marina Lyulchuk, Presiden Grup Perusahaan INTECO Oleg Soloshchansky, Pendiri dan Presiden Fundacion Metropoli Alfonso Vegara, kepala gerakan publik Za Park Oleg Larin, dan lainnya.

Disusun oleh Nastya Mavrina

Direkomendasikan: