Pada hari Senin, 19 November, Museum Politeknik menyelenggarakan pemutaran film Helvetica karya Gary Hustwit, bagian pertama dari trilogi tentang desain dan urbanisme. Sutradara memberi tahu Gazeta. Ru tentang crowdfunding, mengapa Anda perlu mengetahui desain jenis dan kesannya tentang ibu kota Rusia. Ketika ditanya tentang Moskow, Gary Hastwit mencatat bahwa situasi di kota semakin memburuk sejak kunjungan terakhirnya (pada 2008). Kota ini sama sekali tidak cocok untuk orang - baik untuk pejalan kaki, maupun untuk pengendara, belum lagi kualitas angkutan umum dan pengendara sepeda yang, pada prinsipnya, tidak punya tempat untuk bepergian. Warga Moskow tidak punya pilihan. “Orang harus selalu bertanya:“Benarkah ini yang diinginkan penduduk kota ini? Apakah mereka benar-benar menginginkan pusat perbelanjaan lain? "… Proyek tidak boleh turun dari atas ke bawah: baik pihak berwenang, maupun bisnis tidak boleh memaksakan gambaran kota mereka sendiri," - kata Gary Hastwit. Namun untuk berpartisipasi dalam nasib kota, orang membutuhkan setidaknya pengetahuan minimal tentang urbanisme. Film dokumenter sutradara mencoba menyampaikan informasi penting dan berguna ini kepada masyarakat.
Moskow tertarik dengan Gary Hastwit juga sebagai mantan ibu kota Olimpiade. Faktanya, dia sudah lama mempelajari bagaimana peristiwa semacam ini mempengaruhi perkembangan kota. Sepanjang minggu, sutradara memotret tempat-tempat Olimpiade di Moskow dan membagikan rencananya untuk memotret 15 kota lagi yang menjadi tuan rumah Olimpiade pada waktu yang berbeda untuk membuat analisis terperinci tentangnya.
Stadion Luzhniki juga bertemu dengan para juara Olimpiade di temboknya pada tahun 1980, dan hari ini berada di bawah ancaman kehancuran. Minggu ini, pers melaporkan kemungkinan pembongkaran stadion untuk persiapan Piala Dunia FIFA 2018. Menurut harian RBC, untuk memenuhi standar FIFA, Moskow siap untuk sepenuhnya menghancurkan kompleks olahraga terkenal itu dan membangun yang baru sebagai gantinya. Proyek, alih-alih stadion lama, menawarkan pembuatan kompleks multifungsi untuk tujuan olahraga dan rekreasi dengan total luas 847,82 ribu meter persegi. m, telah disetujui oleh Komite Negara Pemerintah Moskow.
Kepala bengkel ke-6 Mosproekt-4, yang mengerjakan proyek rekonstruksi stadion, Dmitry Bush meyakinkan koresponden RIA Novosti bahwa tidak ada pembicaraan untuk menghancurkan gedung: “Komite Warisan Kota Moskow mendukung pelestarian fasad BSA, Arsitek itu menekankan.
Bangunan itu dipertahankan oleh Presiden SAR, Andrei Bokov, yang yakin bahwa meski stadion ini bukan monumen arsitektur resmi, namun justru dianggap sebagai monumen yang perlu direkonstruksi, tetapi tidak boleh dibongkar. Namun, Menteri Olahraga Federasi Rusia Vitaly Mutko mengatakan kepada RIA Novosti bahwa penghancuran BSA secara teoritis dimungkinkan, karena "opsi rekonstruksi secara teknis sangat sulit, dan modernisasi terkadang lebih mahal daripada membangun yang baru." Otoritas kota belum membuat keputusan akhir tentang masalah ini.
Reporter Rusia berbicara dengan Alexander Skokan minggu ini. Arsitek menjawab tujuh pertanyaan tentang hasil kompetisi untuk proyek pengembangan aglomerasi Moskow dan prospek lebih lanjut untuk pengembangan wilayah yang dianeksasi. Alexander Skokan melihat arti dari kompetisi semacam itu dalam kesempatan untuk mengumpulkan "sejumlah ide yang beragam", sistematis yang, Anda bisa mendapatkan hasil yang baik. Kompetisi Moskow adalah tiruan dari apa yang dilakukan di Prancis (Paris Raya). Hanya di sana disebut "konsultasi". Menurut arsiteknya, saat ini perlu untuk membuat dewan atau biro desain yang akan menangani ideologi kota baru dan merangkum ide-ide yang diungkapkan.
Alexander Skokan menegaskan bahwa Moskow harus berkembang secara merata dan ke segala arah, dan bahwa wilayah baru harus dikembangkan hanya setelah ketertiban dipulihkan di dalam batas kota lama. Jika tidak, "tidak akan ada kota, tidak ada negara, tetapi hanya rawa yang kacau balau."
Moscow Perspective bercerita tentang International Urban Forum “Smart City of the Future” yang diadakan minggu lalu.
Di antara contoh kota pintar yang positif dan inovatif adalah Tokyo, Shanghai, New York. Sayangnya, para ahli paling sering mengutip ibu kota Rusia sebagai contoh ilustrasi dari ruang kota yang tertata dengan tidak nyaman. Menurut Wakil Walikota Moskow Bidang Perekonomian Andrey Sharonov, buruknya kualitas hidup menekan potensi ekonomi kota. “Untuk membalikkan tren, pemerintah kota berniat mengubah pendekatan desain kawasan perkotaan baru. Misalnya, meninggalkan pembangunan permukiman, dan mencoba membuat setiap wilayah mandiri, di mana akan ada pekerjaan, dan fasilitas rekreasi, dan infrastruktur sosial. Dan "kendaraan" utama adalah … pejalan kaki "- kata sumber itu.
Melanjutkan tema "Moscow News", mereka berbicara tentang eksposisi konsep untuk menciptakan lingkungan perkotaan yang nyaman dan modern "Cities for People", yang bersama-sama dengan Museum Arsitektur dinamai Shchusev diorganisir oleh blogger Ilya Varlamov dan wakil dewan kota distrik Shchukino Maksim Katz. Pameran ini menawarkan resepnya sendiri untuk mengobati penyakit utama kota-kota Rusia - seperti transportasi umum, kemacetan lalu lintas dan tempat parkir, toilet, dekorasi trotoar dan halaman, dll.
Untuk wawasan yang lebih rinci tentang topik kota yang cocok untuk kehidupan, Anda dapat membaca ceramah dari urbanis terkenal, profesor di University of Pennsylvania, ahli terkemuka dari Departemen Transportasi AS Vukan Vuchik, yang diterbitkan oleh Polit.ru.
Analis, pengembang, dan pakar pasar real estat mengomentari Gazeta.ru tentang keputusan kantor walikota Moskow untuk memasang situs ZiL untuk pengembangan wilayah kompetisi. Oleg Repchenko percaya bahwa opsi paling sukses untuk ZiL adalah pengembangan yang komprehensif, yang melibatkan pembangunan perkantoran, real estat ritel dan perumahan "multi-format". Denis Kolokolnikov menyebut ZiL sebagai "kota mati" yang berdampak negatif terhadap cluster di sekitarnya. Pengembangan kawasan industri ini, menurut ahli, akan berdampak positif pada wilayah yang berdekatan, namun perlu dipikirkan tidak hanya objek pembangunan, tetapi terutama infrastrukturnya. Alexey Averyanov percaya bahwa saat ini di Moskow tidak ada pengembang seperti itu yang akan menarik proyek global seperti itu. Berdasarkan pengalaman membangun Kota Moskow, ia mengusulkan untuk mengembangkan rencana induk dan menarik beberapa investor sekaligus.
Secara umum, semua orang setuju bahwa prospek proyek ini sangat besar, mengingat kurangnya lokasi konstruksi gratis di Moskow, lokasi zona industri yang menguntungkan di pusat kota, dan sumber daya wilayah yang sangat besar.
Izvestia melaporkan rencana kantor walikota Moskow untuk menyatukan 40 taman dan perkebunan bersejarah di wilayah yang dianeksasi. Hal ini diceritakan oleh kepala Departemen Manajemen Alam Moskow Anton Kulbachevsky. Dia mencatat bahwa ketika mengembangkan strategi untuk pengembangan kawasan alam yang dicaplok, departemen bermaksud untuk mengambil dasar proyek cincin hijau, yang memenangkan persaingan untuk pengembangan "Moskow Besar". Penulis proyek - mahasiswa Maxim Oshkin dan Alevtina Tomilova - mengusulkan untuk memasukkan ke dalam ring harta Ferrein, D. Filippov, "Arkhangelskoye", "Troitskoye", "Pleskovo", "Mikhailovskoye", "Voronovo", "Zhokhovo "," Milyukovo "," Mamyri "," Valuevo ". Hutan dan taman akan dipulihkan, ruang budaya dan hiburan akan muncul, dan jalur sepeda akan menghubungkan semua area hijau. Semua ini, menurut Kulbachevsky, "akan memungkinkan untuk meminimalkan kemungkinan konsekuensi negatif dari urbanisasi tanah yang dianeksasi."
Moskovsky Komsomolets mengutip tujuh proposal dari para ahli dari pusat Probok.net untuk rekonstruksi Third Transport Ring. Langkah pertama adalah melewati Jalan Begovaya: bangun kantong untuk perhentian transportasi umum, perluas pintu keluar dari Leningradsky Prospekt ke sisi luar Lingkar Ketiga menjadi dua jalur. Di Novaya Bashilovka, para ahli menyarankan untuk membangun pintu keluar tambahan ke Leningradsky Prospekt. Di luar Jalan Bashilovskaya, perlu menambahkan baris kelima, dan jalannya harus diperlebar di Nizhnyaya Maslovka, di mana mobil sering terjebak dalam kemacetan lalu lintas di kedua arah. Hal yang sama terjadi di Suschevsky Val. Di sini, menurut para ahli, perluasan dapat dilakukan dengan mengorbankan trotoar yang cukup lebar. Perubahan tersebut akan memengaruhi Jalan Sheremetyevskaya, di mana masalah utamanya ada di cadangan internal, dan persimpangan Prospekt Mira dan Lingkar Transportasi Ketiga di area stasiun kereta Rizhsky, di mana rekonstruksi komprehensif dari pusat transportasi, perdagangan, dan pertukaran stasiun persegi dan jaringan jalan yang berdekatan diperlukan.
Pemerintah St. Petersburg telah menyetujui proyek untuk perencanaan wilayah distrik publik dan bisnis "Lakhta Center". Ini dilaporkan oleh surat kabar "Kommersant" dan "Lenta-real estate". Setelah audiensi publik pada 31 Agustus, deputi dari Fair Russia dan Yabloko dua kali mengajukan banding kepada gubernur, dengan alasan bahwa proyek tersebut “tidak memenuhi kepentingan kota dan warga”. Namun, pada saat parlemen menyetujui permintaan para deputi, Gubernur Georgy Poltavchenko telah menandatangani dokumen skandal itu pada rapat tertutup pemerintah kota. UDC Okhta melaporkan bahwa para pembangun sudah bersiap untuk meletakkan fondasinya, sementara para deputi sedang mendiskusikan kemungkinan untuk menggugat keputusan tersebut di pengadilan.
Dengan latar belakang peristiwa ini, IA REGNUM terus membahas keputusan Gubernur St. Petersburg untuk mengakui seluruh kota sebagai pemukiman bersejarah yang penting bagi federal.
Rekonstruksi Alexander Garden yang direncanakan, di mana furnitur kota bersejarah dan lampu jalan akan dipulihkan sesuai dengan sketsa dan kartu pos abad ke-19, lapor "Moskovsky Komsomolets". IA REGNUM menginformasikan tentang peluncuran proyek komprehensif untuk memulihkan tampilan budaya dan sejarah Arbat Lama dan pembangunan gedung baru untuk Teater Akademik Vakhtangov.
Dan harian RBC diundang untuk mengunjungi pameran yang didedikasikan untuk seri "Apocalypse" oleh Albrecht Durer dari 16 ukiran, yang saat ini sedang berlangsung di Museum Arsitektur.
