Sinkronisasi ini sama sekali bukan kebetulan. Investor pulau saat ini, New Holland Development (anak perusahaan dari Roman Abramovich's Millhouse), bermaksud untuk membuat proses revitalisasi wilayah ini seterbuka mungkin, jika tidak untuk umum. Oleh karena itu, warga Petersburg dapat melihat dan mengevaluasi tidak hanya semua proyek yang berpartisipasi dalam kompetisi (bahkan konsep yang tidak termasuk dalam daftar pendek dipamerkan), tetapi juga melihat di balik tembok bata merah yang terkenal, berjalan di sekitar pulau segitiga dari dalam dan secara mental "mencoba" proposal arsitek di lokasi. Selain itu, semua pengunjung diberikan hak untuk memilih: aula terpisah di pameran, yang disebut "Masa Depan", sepenuhnya dikhususkan untuk pernyataan penduduk kota - pameran utama dan satu-satunya di sini yang dilengkapi kuesioner yang digantung di dinding dengan bantuan magnet miniatur. Namun, hal pertama yang pertama.
New Holland, didirikan oleh Peter the Great dan selama tiga abad tetap menjadi fasilitas departemen tertutup, di mana kaki orang non-militer tidak melangkah, adalah tempat bagi St. Petersburg, baik yang khas maupun yang signifikan. Di satu sisi, ada monumen menakjubkan dari era klasisisme awal - yang setidaknya merupakan lengkungan megah Vallin-Delamot, bangunan berdinding tebal yang tak tertembus, ritme tiang bata merah yang khusyuk - dan di sisi lain, sebuah bagian dari wilayah perkotaan yang sama sekali tidak cocok untuk kehidupan. Di sini, misalnya, tidak ada sistem pembuangan limbah (pembuatan kapal tidak membutuhkannya), dan hingga saat ini generator diesel menyediakan listrik. Dalam arti tertentu, New Holland adalah pintu gerbang ke masa lalu, dengan kehendak takdir menemukan dirinya di tengah kota modern: waktu di pulau itu sepertinya telah berhenti, meskipun selama 300 tahun terakhir itu sendiri telah berhasil tidak hanya menjadi bangsawan menjadi tua, tetapi juga sebagian hancur.
Upaya untuk melakukan sesuatu dengan New Holland dilakukan lebih dari satu kali: untuk pertama kalinya gagasan pemindahan wilayah ini ke kota dikemukakan pada tahun 1977. Pada tahun 1997, Valery Gergiev mulai secara aktif melobi untuk gagasan menciptakan pusat budaya multifungsi di pulau itu; pada tahun 2002, atas perintah sang maestro, sebuah proyek untuk rekonstruksi wilayahnya dikembangkan oleh arsitek Amerika Eric Moss. Menurut yang terakhir, gambar pulau itu akan sangat disegarkan oleh sejumlah besar kaca dan bentuk dekonstruktivis aktif, tetapi publik St. Petersburg, yang dipimpin oleh kepala arsitek kota, Oleg Kharchenko, dengan suara bulat naik ke pertahanan New Holland. Dan, secara umum, kesedihan mereka dapat dimengerti - strategi "tidak ada yang lebih baik dari ini" lebih dari sekali menyelamatkan monumen Rusia dari intervensi yang terburu-buru. Pada tahun 2004, pulau itu akhirnya berada di bawah yurisdiksi administrasi St. Petersburg. Pada tahun 2006, sebuah kompetisi investasi dan arsitektur diadakan, di mana "ST Development" dimenangkan oleh Shalva Chigirinsky, yang mempekerjakan Norman Foster sendiri sebagai desainer umum. Proyek bintang arsitektural nomor satu, dibandingkan dengan proposal Moss, adalah kebijaksanaannya sendiri: Foster tidak menyentuh tembok bersejarah, tidak menghancurkan bangunan, dan dengan elegan menanam "kapal luar angkasa" kecil dari Palais des Festivals di tengah kolam. Proyek ini memiliki banyak pendukung dan penentang, tetapi pada akhirnya bukanlah perselisihan ideologis atau bahkan lambannya raksasa negosiasi yang menghalangi pelaksanaannya, tetapi krisis ekonomi. Perusahaan ST Development dinyatakan bangkrut, dan kota itu dengan bijak memutuskan untuk menolak jasa salah satu arsitek termahal di dunia.
Tahun lalu, tender baru untuk rekonstruksi terjadi - dimenangkan oleh perusahaan Roman Abramovich, meskipun, secara tegas, semua orang memahami sebelumnya bahwa dia tidak memiliki pesaing. Termasuk waktu proyek: New Holland Development telah berkomitmen untuk mengubah pulau menjadi area publik yang dinamis hanya dalam tujuh tahun. Pada bulan Februari tahun ini, perusahaan mengumumkan kompetisi arsitektur untuk pengembangan konsep rekonstruksi, dan pada bulan Mei, dewan ahli mengumumkan daftar kompetisi tersebut.
Bahkan satu perjalanan ke pulau (dan penyelenggara dengan baik hati mengantarkan wartawan di sekitar New Holland sehari sebelum pembukaan resminya) sudah cukup untuk memahami: potensi wilayah ini sangat besar. Pertama, area - 7,8 hektar di tengah kota, dan kedua, arsitektur - di dekat bangunan "benteng" di New Holland bahkan lebih mengesankan dengan keagungan dan keasliannya. Namun, yang tidak kalah besarnya adalah masalah yang harus diselesaikan investor dalam perjalanan menuju masa depan budaya. Reruntuhan perlu museumifikasi, bangunan yang ada perlu restorasi, ruang perlu pengembangan yang cermat dan bervariasi. New Holland ternyata benar-benar sebuah tempat, di mana orang tidak ingin pergi untuk waktu yang lama, tetapi jelas bahwa keinginan pengunjung ini perlu didukung secara komersial. Sebenarnya, kompetisi baru ini justru bertujuan untuk menemukan keseimbangan optimal dari berbagai fungsi: pesertanya sejauh ini tidak mempertimbangkan baik TEP maupun keekonomian proyek mereka, mereka hanya perlu memikirkan bagaimana memanfaatkan potensi pulau secara maksimal, berfokus pada komponen budaya dan sosial.
Sementara itu, di wilayah pulau, kemungkinan penggunaan hanya berupa garis putus-putus: arsitek Boris Bernasconi telah mengembangkan proyek perbaikan bagian tengahnya untuk musim panas mendatang. Di sini halaman rumput yang rapi ditata, kursi berjemur dan bangku diatur, jalan setapak dibangun di sekitar kolam dengan tulisan yang menyentuh "Jangan berenang" dan "Jangan menyelam" di kolam dengan air cokelat berlumpur, ditutupi dengan film bensin warna-warni, baik, saya benar-benar tidak mau. Sebagai paviliun musim panas, terdapat kontainer laut yang dicat dengan warna-warna cerah, disebarkan dengan indah oleh Bernasconi di atas rumput hijau. Dalam satu kasus, itu adalah kafe, di toko lain, di ruang pameran ketiga, di toko keempat untuk menjual produk alami - sayuran yang ditanam di sini, di kebun sayur improvisasi.
Pameran itu sendiri dirancang dan dihidupkan oleh arsitek Inggris David Kohn Architects. Dan ternyata itu adalah bentuk yang sangat bergaya dan dalam eksposisi konten, di mana informasi tentang proyek dan pesertanya menjadi pameran spektakuler dan lengkap yang sama, seperti proyek rekonstruksi itu sendiri. Putih dipilih sebagai warna utama dan satu-satunya dekorasi aula, yang secara sempurna melambangkan panggung "dari awal", dan ukurannya sendiri sangat bervariasi, yang menghilangkan perasaan keseragaman tempat, meskipun eksposisinya melingkar. Sungguh menakjubkan betapa beragamnya proyek peserta: Anda dapat membaca deskripsi teks dan mempelajari gambar dan diagram, Anda dapat menonton video, Anda dapat membalik-balik album. Skala pekerjaan yang harus dilakukan ditentukan oleh model raksasa dari pengembangan New Holland yang ada, terbuat dari kayu lapis: terlihat seperti ular besar yang melingkar dalam bola, dan menempati seluruh aula. Anda juga dapat melihat tokoh utama dari kompetisi ini: aula lain dipenuhi dengan bangku-bangku yang didirikan di seberang jendela besar yang menghadap ke pulau.
Tapi, tentunya tata letak menjadi daya tarik utama penonton. Mereka sangat berbeda: ada yang benar-benar kaca, ada pulau di bawah tudung (semacam hidangan dari koki), dan ada juga proyek rekonstruksi yang ditampilkan dalam skala seluruh distrik Admiralty. Para arsitek dengan cermat memenuhi keinginan investor untuk mengubah New Holland menjadi pusat kehidupan budaya dan sosial, tetapi masing-masing melakukannya dengan caranya sendiri. Untuk Yuri Avvakumov, misalnya, yang paling penting ternyata workshop seni - ia bahkan memberikan merek baru untuk mereka "Island Workshops of New Holland", dan Dixon Jones mengikuti skenario serupa. David Chipperfield, sebaliknya, menyarankan untuk membangun paviliun baru untuk semua aktivitas - kaca paralelepiped yang kontras dengan bangunan utama, dan Rem Koolhaas memotong pulau menjadi empat segmen terpisah untuk tujuan fungsional yang berbeda. MVRDV menafsirkan New Holland sebagai organisme yang mampu berkembang secara mandiri secara progresif, dan WORKac mengubah pulau tersebut menjadi taman lanskap. Hanya dua peserta yang sangat prihatin tentang masalah parkir di pulau itu: Lakaton & Vassal menawarkan untuk menempatkan 600 ruang parkir di dalam silinder dalam, dan Studio 44 memberanikan diri untuk "mengubur" sebuah garasi persegi panjang biasa, tetapi tidak terlalu dalam di tanah New Belanda. Lokakarya yang sama menemukan cara membuat perairan pedalaman pulau itu cocok untuk berenang: sistem pintu air akan memungkinkan Anda untuk memurnikan air dan, jika perlu, mengeringkan kolam sepenuhnya, mengubahnya menjadi area panggung. Archi.ru akan menerbitkan analisis yang lebih rinci dari masing-masing proyek yang dipresentasikan pada pameran Ide Baru untuk New Holland minggu depan.
