Pertemuan dimulai dengan diskusi berulang tentang proyek perluasan pusat perbelanjaan Krestovsky di seberang pintu keluar dari stasiun metro Rizhskaya (Oleks-Holding-M LLC, arsitek AS Nesterov). Kemungkinan besar, itu akan segera menyerap pasar spontan yang ada di sini, dan yang terakhir akan dipindahkan ke gedung baru dengan total luas 46.000 meter persegi. m, di mana 2.000 sq. m akan jujur diberikan ke kota. Kompleks pertokoan baru 4 lantai ini akan memiliki paket 850 tempat duduk, diperuntukkan bagi pengunjung pada siang hari dan bagi penghuni rumah tetangga pada malam hari. Pada pertemuan OERG pada 29 Januari, proyek Riga dihentikan, khususnya, karena cacat dalam skema transportasi. Masalah ini tetap terbuka lagi Selasa lalu, karena penulis proyek mengakui bahwa penghitungan kapasitas transportasi dan analisis lanskap-visual belum selesai. Pada gilirannya, para ahli kembali mengingatkan tentang perlunya mempertimbangkan kekhasan wilayah Riga secara keseluruhan, di mana perubahan signifikan dalam perkeretaapian sedang dilakukan segera. Direncanakan stasiun kereta Rizhsky akan dipindahkan ke stasiun Leningradsky, di tempat lama hanya platform pinggiran kota yang tersisa darinya, dan bangunan itu akan diubah menjadi museum.
Namun hal utama yang dicatat para ahli adalah masih kurangnya pemahaman tentang master plan untuk bagian segitiga ini. Apa yang akan terjadi di sana pada akhirnya dengan kios-kios terkenal, tanaman hijau, paving, dan persimpangan lima lalu lintas lagi-lagi tidak bisa dipahami. Ada kekhawatiran bahwa seluruh perdagangan pasar "Shanghai" yang tidak representatif pada akhirnya akan bertahan, dalam hal apapun tidak terlihat pada gambar apakah akan ada kios di sana atau tidak. Citra arsitektur gedung department store baru itu sendiri juga tampak tidak pasti. Seperti yang dikatakan Viktor Sheredega, sejauh ini ini adalah arsitektur yang tepat, bukan alun-alun, dan citra arsitektur harus diperluas dan ditarik keluar dari provinsialisme dan pandangan pasar-dan-pabrik ke sesuatu yang lain. Tetapi secara umum, gagasan konstruksi disetujui, setelah memutuskan bahwa di pusat transportasi yang sibuk seperti stasiun kereta api Rizhsky, kompleks perbelanjaan seperti itu diperlukan. Namun Viktor Sheredega mengemukakan bahwa tata letak harus diselesaikan, masalah pengembangan terintegrasi dan tata letak umum bagian segitiga harus diselesaikan, yang masih terlihat agak abstrak.
Pertanyaan kedua dikhususkan untuk rekonstruksi dua bangunan tempat tinggal di kepemilikan 6 dan 7 di jalur Neopalimovsky ke-2 dari distrik Khamovniki (Lokakarya Akademik LLC RAASN-Bode, arsitek B. V. Bode) Konstruksi ini tidak memiliki satu pemilik dan investor, pelanggannya adalah Asosiasi Pemilik Rumah "Neopalimovsky." Properti 6 berbatasan dengan wilayah monumen arsitektur, rumah besar satu lantai yang terletak di sudut Neopalimovsky Lane dan Burdenko Street. yang dibangun pada tahun 1914, dan satu lagi, serupa, terjebak di sana pada tahun 1926. Rumah-rumah itu sekarang terlihat buruk, kondisi teknisnya tidak memuaskan, tingkat keausannya sekitar 70%.untuk membangun di tempat mereka sebuah bangunan baru dengan dimensi yang sama, secara struktural tidak terpisahkan, tetapi secara visual terbagi menjadi dua rumah yang berdekatan dengan fasad yang sedikit berbeda - mungkin agar bangunan baru tersebut mengingat bahwa ada dua di antaranya sebelumnya. Penulis proyek, akademisi arsitektur Boris Bode, menyajikan kepada para ahli beberapa opsi untuk fasad rumah baru, semua dieksekusi dalam gaya cat air romantis dan bergaya eklektisisme, arsitektur Art Nouveau dan Stalinis, digabungkan dan dicampur dalam berbagai proporsi. Secara umum, semuanya terlihat cukup menawan, tentu saja, asalkan selama konstruksi dimungkinkan untuk menjaga kualitas suku cadang yang baik. Bagaimanapun, rumah baru sejauh ini ternyata jauh lebih megah daripada pendahulunya, dalam beberapa hal bahkan lebih halus.
Para ahli menyetujui proposal proyek secara keseluruhan sebagai permulaan, tetapi menekankan bahwa masalah yang paling penting belum terselesaikan - yaitu, komisi pembongkaran belum mengeluarkan izin untuk membongkar rumah-rumah yang ada. Selain itu, batas tugu sejarah masih belum jelas, yang harus diperjelas.
Mempertimbangkan kembali agenda terakhir dari proposal proyek dalam kepemilikan 9/11 Bol. Nikolovorobinsky per. (LLC "Proyek Baru", arsitek VF Paltsev, MA Petrova) kembali berbicara tentang rekonstruksi bangunan tua. Terakhir kali, para ahli mengakui solusi kompleks dalam kaitannya dengan lingkungan historis terdekat sebagai tidak memuaskan, mengingat bahwa wilayah yang sedang dibangun berstatus cagar alam. Sudah di awal diskusi, anggota kelompok ahli kembali ke pertanyaan tentang konstruksi tidak terbatas yang terjadi di sini, yang masih harus dihadapi oleh pelanggan dan investor. Kali ini, penulis mempresentasikan opsi baru untuk solusi arsitektur dan perencanaan kompleks bangunan, berdasarkan gagasan penggunaan lanskap alam dan arsitektural dari tempat bersejarah. Mempertimbangkan rekomendasi para ahli untuk menurunkan bangunan bersamaan dengan kemiringan jalur itu sendiri, arsitek mengurangi jumlah lantai menjadi tujuh lantai, bukan yang sebelumnya sembilan lantai. Benar, persetujuan untuk pembangunan kembali objek pelanggan yang sudah selesai belum diperoleh. Akibatnya, para ahli menyukai arsitektur di versi baru, dan para ahli menuntut agar masalah konstruksi yang tidak sah diselesaikan dan diajukan untuk dipertimbangkan kepada kepala arsitek Moskow A. V. Kuzmin.
