Program master MArchI memberikan kebebasan kepada departemen yang lulus untuk memilih jenis pekerjaan master dan arah penelitian. Program magister Departemen Arsitektur Bangunan Hunian merupakan program perancangan, dimana hasil pekerjaan penelitian merupakan rangkaian proyek yang disatukan oleh suatu masalah penelitian yang umum. Perkembangan teoritis memiliki akses langsung ke desain, yaitu, berdasarkan penelitian yang sedang berlangsung, mahasiswa merumuskan kerangka acuan yang diperluas untuk proyek eksperimental tertentu.
Selama dua tahun desain intensif dan karya ilmiah, mahasiswa kelompok di bawah bimbingan Profesor Vladimir Yudintsev telah menyiapkan serangkaian proyek yang dipersatukan oleh pencarian metode dan arahan untuk memanusiakan lingkungan perkotaan Moskow.
Vladimir Yudintsev
Profesor Institut Arsitektur Moskow, ketua kelompok:
“Kami tidak menetapkan tugas supernatural untuk tuan kami. Mereka hanya melihat bahwa topiknya benar-benar nyata, terlepas dari apakah kami menawarkannya kepada mereka, atau mereka sendiri yang menemukannya. Ternyata semua topik "cocok" dengan materi Moskow dan intrik untuk mengatasinya sama-sama dekat bagi siswa dan guru. Tanpa timbal balik seperti itu, akan sulit dan membosankan untuk menempuh jalur dua tahun, dan yang terpenting, tidak ada yang perlu mengejutkan satu sama lain. Dan setidaknya sekali, tetapi kejutan menyenangkan terjadi pada saling memperkaya. Properti penting lainnya dari tahap pelatihan master, menurut pendapat kami, adalah pembebasan siswa dari pendekatan "potongan" untuk desain perkotaan, kebiasaan "dislokasi" dari praktik arsitektur rumah tangga. Lebih baik membuangnya di Institut Arsitektur Moskow daripada nanti di sifat pencapaian, ketika Anda memahami segalanya, tetapi Anda tidak dapat memperbaiki apa pun”.
Kami menerbitkan sembilan proyek master.
Penataan blok-blok besar di Distrik Administrasi Pusat
Stanislava Kungurov
Proyek ini didedikasikan untuk "pengembangan metode untuk penataan, pemadatan, dan humanisasi lingkungan tiga perempat Moskow dengan karakteristik berbeda".
Tujuan dari “penataan” adalah untuk mengubah balok yang besar menjadi balok yang lebih kecil dan lebih padat: merencanakan pengembangan dan pemadatan bangunan, mengubah balok yang terlalu besar menjadi balok yang dapat ditembus, dan meningkatkan komunikasinya. Konsekuensinya adalah transisi ke "pengembangan triwulanan yang lebih terstruktur". Penulis meneliti alasan kelonggaran struktur perkotaan Moskow, membandingkan pemotongan waktu pembangunan gedung-gedungnya dengan kota-kota Eropa lainnya dan sampai pada kesimpulan bahwa "perbedaan utama antara wilayah Moskow adalah multi-eselon."
Kompleks perkantoran dan perumahan di zona kota dengan situasi transportasi yang bermasalah
Ekaterina Aquit
Dalam pekerjaan ini, skema untuk interaksi fungsi perumahan dan bisnis telah dikembangkan, prinsip-prinsip menempatkan kompleks seperti itu dalam struktur Moskow pada dua jenis wilayah yang kontras - di zona tekanan transportasi - di bagian tengah, dan zona transportasi. defisit di pinggiran.
Penempatan kompleks perkantoran dan perumahan dengan tambahan fungsi publik di wilayah kota yang mengalami defisit komunikasi akan menciptakan pusat kegiatan sosial bagi daerah tertinggal dalam hal transportasi.
Pada zona transportasi dan tegangan fungsional kota, penempatan kompleks tersebut juga akan memungkinkan untuk mengurangi intensitas perjalanan bandul antara tempat kerja dan perumahan dengan penambahan titik pada bangunan yang ada.
Serangkaian bagian disusun dengan tujuan untuk mempertimbangkan dan menganalisis berbagai metode interaksi antara kedua fungsi tersebut. Setiap area yang dianalisis menentukan metodenya sendiri untuk menggabungkan perumahan dan tempat kerja, memungkinkan Anda membuat kombinasi volumetrik-spasial tertentu, menyarankan gambar dan bentuk baru yang tidak biasa.
Prinsip-prinsip yang menghubungkan bekas wilayah industri dengan transportasi yang ada, struktur fungsional dan sosial kota
Lydia Lukyanova
Berdasarkan analisis struktur transportasi, konten fungsional dan tingkat komunikasi, jenis klasifikasi baru dari bekas zona industri ditentukan - terisolasi dan nodal, yang menjadi dasar penelitian lebih lanjut. Dimasukkannya wilayah industri secara bertahap ke dalam konteks perkotaan yang ada diusulkan, yang memungkinkan meminimalkan beban pada jaringan transportasi kota dan secara bertahap melengkapi kerangka transportasi dengan jalan baru. Berdasarkan analisis pengalaman dunia dalam renovasi dan dengan mempertimbangkan kekhususan Moskow, aspek utama dari koneksi bertahap umum dirumuskan.
Hasil dari pekerjaan tersebut adalah pengembangan solusi desain terintegrasi untuk wilayah industri yang ditarik, terkonsentrasi di sekitar alun-alun Tverskaya Zastava. Solusi kompleks menyediakan penggunaan teritori terpilih yang paling efisien dan bervariasi, yaitu: kompleks budaya dan sosial, reaksi cadangan di stasiun, jaringan transportasi jalan yang dipikirkan dengan matang, kompleks lanskap-arsitektur.
Penyelesaian kawasan pemukiman di pusat bersejarah
Ekaterina Morozova
Berdasarkan analisis komprehensif tentang perencanaan kota Moskow secara spesifik dan perbandingannya dengan perkembangan kota-kota terbesar di Eropa (Barcelona, Paris, Berlin, London), ditemukan bahwa, bertentangan dengan opini publik, pusat kota Moskow adalah sangat membutuhkan renovasi dan rekonstruksi lingkungan sejarah, dengan pemulihan jaringan jalan-jalan dan sistem pembangunan kuartal dengan pemulihan skala dan kualitas kota "lama". Moskow jauh di belakang kota-kota Eropa dalam hal kepadatan struktur perkotaan, efisiensi struktur triwulanan, dan sistem jaringan jalan raya. Oleh karena itu, pelestarian pusat bersejarah hanya akan memperburuk masalah tata kota yang ada.
Saat bekerja dengan lingkungan historis, perlu untuk menerapkan teknik individu yang mempertimbangkan kekhasan tempat dan konteks lingkungan:
- pemulihan struktur sejarah jika tidak ada sebagian
- pembuatan sistem lintasan baru tanpa adanya jaringan jalan raya
- penyelesaian perimeter triwulanan
- kembali ke skala perkembangan kuartal sejarah
- pemulihan ruang pekarangan
- penciptaan permeabilitas dan visibilitas lanskap
Pemadatan wilayah pinggiran kota Moskow
Mikhail Ivanov
Daerah dengan bangunan tempat tinggal berskala besar di pinggiran ibu kota merupakan masalah besar bagi perkembangan kota yang intensif. Di area ini, diidentifikasi hal-hal berikut: peregangan berlebihan dari semua jenis komunikasi (pejalan kaki, transportasi, dll.); bentukan komposisi kawasan hunian dalam kaitannya dengan objek sosial budaya (lembaga pendidikan prasekolah, sekolah, dll); volume operasi pengembangan yang besar, yang terkecil adalah bagian; penolakan untuk menggunakan bangunan perempat kecil, merampas layanan jalan yang biasa bagi penduduk kota.
Sebagai hasil dari pengidentifikasian masalah ini, sistem pemadatan bangunan dikembangkan, dilakukan dengan rekonstruksi gelombang (langkah demi langkah). Penekanannya pada revisi interaksi bangunan tempat tinggal, sosial budaya dan pendidikan yang menjadi faktor utama pemekaran wilayah tersebut.
Organisasi pusat publik di pinggiran Moskow sebagai dasar untuk regenerasi bangunannya
Anastasia Popova
Studi ini dikhususkan untuk metode penempatan fungsi sosial-budaya dan layanan dalam struktur umum daerah antar-jalan raya di pinggiran Moskow.
Tugas utama semua proyek adalah membuat skema sementara untuk pengembangan pusat tersebut, yang kemudian diubah menjadi rekonstruksi gelombang di wilayah tersebut secara keseluruhan.
Prinsip-prinsip penempatan fungsi publik dalam struktur kawasan pinggiran diusulkan:
- linearitas dan panjang - membangun fungsi sosio-budaya dan layanan di jalur pejalan kaki yang menuju ke stasiun metro.
- ketersediaan untuk berbagai kelompok populasi;
- menciptakan lingkungan yang nyaman dan aman - pejalan kaki yang rata dan orang-orang yang menggunakan sepeda, skuter, papan luncur;
- menjaga privasi halaman tempat tinggal - mengembangkan rute pejalan kaki hanya pada rute transit;
- pembuatan skema untuk rekonstruksi gelombang di kabupaten, di mana fungsi-fungsi diperkenalkan secara bertahap, menanggapi preferensi dan keinginan penduduk di kabupaten tersebut.
Kampus universitas dalam struktur Moskow modern
Anna Vodolazskaya
80% institusi pendidikan tinggi terkonsentrasi di zona Tengah Moskow. Studi ini mengidentifikasi lima wilayah antar universitas untuk implementasi model kampus perkotaan yang baru. Tugas utama model baru ini adalah untuk mengisi defisit fungsi lembaga yang ada dan lingkungan perkotaan terdekat.
Empat proyek percontohan yang berbeda secara fundamental dikembangkan, diatur berdasarkan prinsip saling melengkapi antara kampus dan kota. Kampus asrama universitas di Perunovsky Lane adalah contoh lingkungan permeabel di lingkungan perumahan. Kampus universitas olahraga dan rekreasi di area metro Shabolovskaya adalah struktur lanskap linier, permeabel, dan sepenuhnya terbuka untuk penduduk kota, yang difokuskan untuk memulihkan fungsi olahraga di area ini. Kampus universitas di distrik Basmanny di lokasi bekas kawasan industri adalah contoh reorganisasi "halaman belakang" kota menjadi pusat atraksi multifungsi untuk distrik tersebut. Kampus universitas di lingkungan multifungsi di Jalan Bolshaya Serpukhovskaya adalah contoh objek multifungsi yang terukir dalam konteks arsitektur.
Integrasi model perkotaan kampus universitas akan memerlukan transformasi dan pengembangan lingkungan perkotaan yang ada. Berkat model kampus mahasiswa yang "terbuka", kota ini mendapat kesempatan untuk menggunakan sebagian atau seluruh ruang publik baru, yang sebenarnya menjadi daya tarik bagi warganya.
Faktor vektor dalam konstruksi bertingkat sebagai elemen orientasi dalam kota
Maxim Matveev
Pada tahap perkembangan saat ini, struktur bangunan Moskow menjadi terfragmentasi. Latar belakang bangunan tempat tinggal berkembang pesat, hubungan antar kabupaten terputus, mempersulit orientasi di kota. Masalah ini dapat diatasi dengan bantuan sistem komunikasi "rantai" vektor bertingkat tinggi dan bangunan "aktif bervolume" di area utama dari rencana kota. Studi ini dikhususkan untuk masalah pembangunan sistem komunikasi berantai dari bangunan bertingkat vektor di area utama dari rencana kota.
Arsitektur vektor - bangunan yang mengekspresikan arah spasial dan landmark dalam bentuknya Munculnya tema bangunan vektor difasilitasi oleh seni abstrak abad ke-20, yang membentuk komponen figuratif dari bangunan vektor.
Sistem simbol simbolik bangunan tinggi vektor dapat menjadi dasar bukti penjelasan perencanaan kota, dengan bantuan bentuk dan tanda simbolis tertentu dapat diterapkan. Pembuatan formulir harus menjadi proses yang logis. Sebagai bagian dari pekerjaan, proyek percontohan dilakukan di tiga lokasi untuk penjelasan rinci tentang posisi teoritis yang teridentifikasi.
Mengembalikan skala kemanusiaan dari alun-alun kota bersejarah sebagai ruang publik
Ivan Chernyakov
Studi ini dikhususkan untuk masalah penggunaan ruang kota yang tidak rasional dan tidak manusiawi, yaitu, wilayah kota yang luas yang terletak di bagian tengah Moskow, terutama di persimpangan cincin dengan jalan raya yang menahan beban besar. Empat wilayah dipilih untuk studi ini: Arbatskaya, Taganskaya, Oktyabrskaya dan Dobryninskaya.
Berdasarkan analisis pelanggaran, teridentifikasi gambaran umum ruang publik tersebut, yang pertama-tama memerlukan analisis mendalam dan pengembangan solusi desain yang memungkinkan pemulihan ruang yang manusiawi secara bertahap, tidak hanya untuk pejalan kaki, tetapi juga untuk pejalan kaki. untuk semua jenis transportasi. Di beberapa daerah, diperlukan restorasi skala dan garis besar bangunan lama (Oktyabrskaya - Dobryninskaya), di tempat lain - penggunaan perkembangan modern di bidang perencanaan kota, organisasi transportasi, dan konsep arsitektur (Arbatskaya, Taganskaya).
Faktor penting lainnya adalah dalam proses humanisasi ruang alun-alun, materi budaya masa lalu diintegrasikan ke dalam solusi arsitektur baru, yang menyiratkan karya seorang arsitek dengan konsep seperti "spirit of the place", "history memory", "Tradisi lokal". Tentunya, pendekatan ini memberikan nilai budaya khusus bagi ruang arsitektur baru dan memperkaya bahasa arsitektur modern.
Regenerasi kerangka antar jalan raya dari bagian sejarah Moskow
Pavel Nesnov
Pusat-pusat kerangka antar jalan raya merupakan fragmen-fragmen lingkungan sejarah perkotaan yang telah melestarikan unsur-unsur sejarah bangunan, memenuhi kabupaten-kabupaten dengan fungsi pembentukan pusat dan tetap aktif secara penuh atau sebagian.
Studi ini bertujuan untuk menemukan regenerasi kerangka antar jalan raya di bagian sejarah Moskow. Studi tersebut menekankan perlunya memulihkan pusat-pusat kerangka antar jalan raya, sebagai titik daya tarik sosial di distrik-distrik yang dipertimbangkan di Moskow. Makalah ini mengusulkan cara untuk memecahkan masalah aksesibilitas transportasi, redistribusi arus pejalan kaki untuk mengubah wilayah menjadi lingkungan yang lebih nyaman bagi penduduk kota.
Selama studi, kemungkinan pelestarian fragmen lingkungan dipertimbangkan, dengan bantuan regenerasi dan pembentukan aksen arsitektur baru. Tugasnya adalah mengembangkan program untuk pengembangan wilayah Nemetskaya Sloboda "lama", yang berdekatan dengan stasiun metro Baumanskaya, dengan menggabungkan sistem aktivitas modern dan historis (ada sebelum era metro), yang dapat memulihkan titik-titik daya tarik komunitas di daerah tersebut. Sebuah varian dari pengembangan lebih lanjut diusulkan.
