Sebuah struktur teknik yang tidak biasa, panjang 12 m dan lebar 1,75 m, dipasang di dekat Madrid di taman Castilla-La Mancha di kotamadya Alcobendas, yang merupakan bagian dari wilayah metropolitan ibukota Spanyol. Jembatan penyeberangan ini dirangkai dari delapan segmen, terdiri dari beton yang diperkuat dengan serat polypropylene.
Jembatan ini dirancang oleh tim interdisipliner yang terdiri dari arsitek, insinyur mekanik, insinyur sipil, dan pejabat kota dengan partisipasi Enrico Dini, pakar manufaktur 3D skala besar dan penemu salah satu sistem kontur paling sukses, D-Shape. Proyek mereka dilaksanakan oleh konglomerat infrastruktur Spanyol Acciona, yang berspesialisasi dalam konstruksi dan energi terbarukan.
Struktur jembatan, yang dirancang untuk mencerminkan kompleksitas bentuk alam dalam desain biomimetik, dikembangkan dengan menggunakan pemodelan parametrik. Antara lain, memungkinkan Anda untuk mengoptimalkan distribusi bahan bangunan dan meminimalkan pemborosan dengan menggunakan kembali bahan mentah dalam proses produksi.
IAAC menekankan bahwa desain yang dihitung memaksimalkan efisiensi struktural dengan "menjaga porositas melalui algoritma generatif dan menantang metode konstruksi tradisional," mencatat bahwa institut tersebut telah bekerja untuk menyesuaikan teknologi pencetakan 3D selama 15 tahun.
Perlu dicatat bahwa prestasi Spanyol mungkin akan segera dilampaui oleh para spesialis dari Belanda. Seperti yang telah dilaporkan Archi.ru, perusahaan Belanda MX3D bermaksud mendemonstrasikan kemampuan teknologi pencetakan 3D dengan membuat jembatan baja yang berfungsi penuh di lokasi menggunakan printer 3D robotik yang inovatif. Semula direncanakan untuk melaksanakan proyek ini pada akhir 2015, namun kemudian berhenti pada tahap konsep. Namun, perusahaan tersebut baru-baru ini men-tweet bahwa segel jembatan telah ditambahkan ke daftar peristiwa yang diharapkan terjadi di Amsterdam pada tahun 2017.
