Hasil kompetisi internasional untuk proyek terminal baru bandara Simferopol diumumkan pada akhir Juni tahun ini. Dari sembilan tawaran yang diajukan oleh firma arsitektur dari Jerman, Inggris, Rusia, dan negara-negara lain, dipilih sebuah proyek oleh biro Korea Samoo Architects & Engineers, yang diharapkan dapat dilaksanakan pada tahun 2018. Kami sudah membicarakan proposal tender proyek UNK untuk bandara Simferopol. Proyek studio arsitektur A. Asadov juga dibuat dalam kerangka kompetisi arsitektur ini, dalam kerangka persyaratan yang sama: terminal baru harus menjadi kartu kunjungan, wajah baru Krimea; penyelenggara bersikeras pada komponen ideologis yang kuat dari proyek tersebut, fitur-fitur yang dapat dikenali yang terkait dengan kekhasan tempat itu.
Sejauh ini, bandara Simferopol, renovasi besar-besaran yang telah dimulai: dua terminal dan sektor internasional telah dibangun kembali, tidak memiliki citra arsitektur yang dapat dikenali dan bahkan membosankan. Gedung baru tersebut rencananya akan dibangun di antara dua landasan pacu tersebut. Hanya beberapa kilometer dari tempat ini adalah salah satu persimpangan transportasi utama ke Yalta dan Sevastopol, jalan raya utama semenanjung - jalan raya Evpatoria dan jalan raya Moskow - terletak di dekatnya. Selain terminal udara baru, akan dibangun hotel, pusat bisnis, dan fasilitas infrastruktur lainnya.
Arsitek studio A. Asadov memberikan perhatian khusus pada komponen artistik dalam proyek tersebut. Setelah memikirkan struktur fungsional dan konten berteknologi tinggi, mereka mengusulkan gambar yang dapat dibaca hampir seketika - gambar penerbangan, burung, burung layang-layang, seolah-olah sebentar berjongkok di antara dua landasan pacu panjang dan lurus. Burung layang-layang muncul di sini sebagai salah satu simbol Krimea, mengingat "Sarang Burung Walet", kastil kartu pos Baron Steingel di atas tebing di atas laut.
Garis besar burung dapat dilacak dengan jelas jika dilihat dari atas, saat mendekati kota. Kesamaan utama adalah pas panjang bercabang, diarahkan ke tempat parkir mobil terbuka. Di bagian belakang terdapat galeri pejalan kaki di bawah kanopi, mengarah dari tempat parkir dan halte angkutan umum ke pintu masuk pusat. Ada sebuah taman di dada segitiga dari "ekor" yang bercabang - tidak setiap bandara bisa membanggakan tamannya sendiri, dan ada juga waduk dekoratif besar, yang terletak lebih dekat ke gedung terminal. Dan ini bukan hanya elemen perbaikan. Para penulis telah menempatkan di tengah permukaan air sebuah mutiara besar yang digambarkan di atas lambang Krimea. Dan pada permukaan mutiara, mereka menyarankan untuk menggambarkan pola Skit dengan cerita tentang sejarah semenanjung.
Sayap burung melambangkan galeri samping yang panjang dan sempit yang menyimpang di kedua arah dari tengah. Tetapi peran tubuh burung walet dan kepalanya, seolah-olah berputar ke arah kota, dimainkan oleh atap di atas bangunan terminal utama. Volumetrik dan bundar, berbintik-bintik dengan lentera ringan berbentuk segitiga kaca besar dan kecil, diangkat di atas bidang logam ringan.
Dari sisi pesawat, fasad kaca bangunan sebenarnya dibangun dalam garis lurus. Hanya di bagian tengah terlihat bahwa volumenya sedikit menonjol ke depan. Kanopi atap mulai naik dari sini - dari kanvas miring dinding, diambil oleh bilah vertikal putih - dan naik di atas volume tengah baik oleh gelombang laut yang curam, atau oleh lereng gunung yang landai. Cahaya dan fasad singkat dari sisi lapangan lepas landas diganti dengan gambar volumetrik dan bergerak dari sisi pintu masuk pusat. Dari sini, kepala burung layang-layang yang menjulang ke atas gedung tampak seperti layar yang dipenuhi angin. Tepi atap yang tipis dan kaca yang kokoh hanya menambah kesamaan. Galeri pejalan kaki yang menyimpang dari area pintu masuk bersama dengan "perbukitan" zona kedatangan dan keberangkatan membentuk sesuatu seperti teluk yang tenang di pantai berbatu. Lekukan halus bangunan menggemakan siluet puncak gunung Krimea.
Arsitek menjelaskan bahwa bangunan terminal mengembangkan fitur terbaik dari arsitektur selatan. Jadi, salah satu prototipe galeri pejalan kaki adalah arcade stasiun kereta Simferopol yang terkenal, yang dirancang oleh arsitek terkenal Soviet Alexei Dushkin. Di depan gedung - juga secara tradisional - telah dibentuk alun-alun yang luas. Serangkaian tenda bergelombang, mengalir satu sama lain dari pintu masuk ke alun-alun dan selanjutnya ke taman, membentuk jalur pejalan kaki yang berkelanjutan untuk penumpang dan mereka yang bertemu dengan mereka.
Mengubah bandara dari luar menjadi bangunan burung layang-layang, para arsitek melanjutkan cerita kontekstual di dalamnya. Lengkungan tinggi dari aula bandara mengingatkan pada gua dan gua Krimea, meskipun, tidak seperti gua, ada banyak cahaya di sini, menembus banyak lentera cahaya - lentera berbentuk segitiga, dan bintik-bintik sinar matahari di lantai membentuk sesuatu yang aneh, ornamen yang terus berubah. Konfigurasi kompleks kubah dibentuk oleh struktur berbentuk cincin ringan yang mengelilingi kolom ramping yang ditempatkan secara merata di seluruh aula. Saat mereka mendekati langit-langit, cincin-cincin itu mengembang, dan seluruh struktur menjadi seperti mahkota pohon yang fantastis. Aula berubah menjadi semacam hutan. "Pohon" bersinar lembut. Selain hutan buatan - bagian dalam ruang tunggu, para arsitek mengusulkan untuk membuat rumah kaca tropis nyata di bandara - resepsi yang tidak biasa di bandara saat ini - dengan pemandangan lapangan lepas landas yang indah.
Gua dan hutan, air dengan mutiara simbolis, burung walet logam dalam siluet bandara - semua ini, bertemu dan melihat penumpang, seharusnya membentuk gambaran Krimea yang dapat dikenali bagi banyak orang, tempat yang banyak terhubung. Mungkin terlalu banyak.
