Ekaterina Nozhova adalah rekan penulis studi internasional baru tentang karya Shukhov, dan penulis disertasi yang mengabdikan, sebagian besar, pada sejarah pembangunan menara di Shabolovka (disertasi ditulis di Institut Federal Teknologi Zurich). Ekaterina adalah anggota dari beberapa masyarakat sejarawan konstruksi Eropa, yang kepalanya baru-baru ini menandatangani surat terbuka kepada Presiden Federasi Rusia dengan permintaan untuk mencegah hilangnya Menara Shabolovskaya dan tawaran "dukungan profesional dari komunitas ilmiah dan teknik."
Ekaterina memberi tahu kami tentang fitur desain menara, upaya untuk memeriksanya, dan juga membagikan pendapatnya tentang kemungkinan rekonstruksi monumen tanpa pembangunan hutan yang mahal (nilai yang dinyatakan, sebagai berikut dari catatan penjelasan ke rancangan keputusan pemerintah tentang pembongkaran menara, sebenarnya menjadikan gagasan pembongkaran sebagai prioritas sebagai monumen penting bagi dunia).
Archi.ru:
Bagaimana proyek internasional tentang studi karya Vladimir Shukhov terjadi?
Ekaterina Nozhova:
- Proyek penelitian bersama Jerman, Swiss, dan Austria diprakarsai oleh tiga institusi besar - Universitas Teknik Munich, Universitas Innsbruck, Institut Teknologi Federal Zurich (ETH), di mana saya menjadi perwakilan, dan secara pribadi oleh Rainer Grefe, penulis buku rinci pertama tentang aktivitas Shukhov, yang dirilis pada 1990. Rainer Grefe berpaling kepada rekan-rekannya dengan permintaan untuk membantunya menerbitkan edisi berikutnya tentang Shukhov, dilengkapi dengan materi dan proyek terbaru. Secara total, kami telah mengabdikan lebih dari tiga tahun untuk pekerjaan ini, mulai studi pada tahun 2010. Laporan akhir tentang hasil pekerjaan yang dilakukan saat ini sedang disiapkan. Saya yakin bahwa informasi yang diperoleh dalam kerangka proyek ini dapat berguna dalam melaksanakan pekerjaan restorasi.
Siapa yang memprakarsai seruan terbuka kepada Presiden Federasi Rusia?
- Untuk waktu yang lama kami mengikuti nasib Menara Shukhov. Sehubungan dengan informasi yang muncul tentang pembongkarannya, diputuskan untuk mengirim surat terbuka kepada Vladimir Putin, yang ditandatangani oleh perwakilan Perhimpunan Nasional Amerika, Jerman, Prancis, Spanyol, Italia, Swiss, Inggris Raya, dan Belgia. Dalam himbauan kami, kami menawarkan bantuan tidak hanya dalam urusan konsultasi, kami siap berpartisipasi aktif dalam pemulihan, menyediakan spesialis kami sendiri. Versi pertama surat itu menguraikan langkah-langkah yang lebih spesifik : mengadakan kongres, diskusi tentang semua bahan dan sampel yang dapat diberikan kepada kami, analisis, keahlian, dan langkah-langkah pertama untuk konservasi menara.
– Menurut Anda, apa yang menghalangi konservasi menara saat ini? Mengapa keputusan untuk membongkar dibuat?
– Masalahnya adalah bahwa menara tersebut memiliki pemilik yang tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan struktur setinggi 150 meter tersebut. Memang, proyek ini membutuhkan pendekatan yang rumit dan komprehensif. Pengerjaannya tidak dapat dipercayakan pada satu biro terpisah. Di sini Anda akan membutuhkan spesialis yang sangat beragam: insinyur pengukuran, spesialis analisis struktur, spesialis logam dan korosinya. Ada kemungkinan tim seperti itu bisa berkumpul di Rusia juga. Kami siap menyediakan spesialis kami sekarang.
Masalah utama lainnya adalah kurangnya dokumentasi terperinci. Hanya beberapa gambar yang bertahan, dan agak skematis. Dalam salah satu gambar, sambungan bagian-bagian tersebut tidak sesuai dengan yang dapat dilihat pada menara yang dibangun. Ada alasan untuk percaya bahwa gambar ini dibuat sebagai bagian dari dokumentasi deskriptif dan bukan berasal dari tahun 1919, tetapi dari awal 1940-an. Versi ini juga didukung oleh fakta bahwa tajuk tanda tangan gambar tersebut menunjukkan sebuah organisasi yang baru muncul pada tahun 1932. Dokumen lain yang tersedia hanya memberikan gambaran tentang proporsi struktur. Sketsa pondasi yang bertahan sangat berbeda dengan pondasi menara yang dibangun, dan gambar sambungan antara dua bagian telah sampai kepada kita dalam kondisi yang sangat buruk, yang tidak memungkinkan kita untuk mendapatkan gambaran lengkap tentang bangunan tersebut. detail struktur.
Saat mengumpulkan semua materi sumber, kami juga beralih ke TsNIIPSK im. Melnikov, dibuat atas dasar firma Alexander Bari, tempat Shukhov bekerja. Lembaga ini telah melestarikan beberapa survei dari tahun 1947 dan 1971. Galina Shelyapina, seorang insinyur terkemuka di institut tersebut, menunjukkan kepada saya gambar-gambar ini. Tetapi ketika saya pribadi memanjat menara, menjadi jelas bahwa mereka juga memiliki ketidaksesuaian yang signifikan dengan kenyataan. Tidak cukup hanya mengetahui proporsinya, Anda memerlukan informasi lengkap tentang sambungan, tiang miring, yang dirangkai dari beberapa profil, yang terkait langsung dengan metode pemasangan tanpa perancah. Sayangnya, kami tidak memiliki informasi ini.
Oleh karena itu, sebelum berbicara tentang konservasi dan restorasi, perlu dilakukan pengukuran, survei, dan pembuatan peta objek dengan segala kerusakannya secara menyeluruh. Langkah selanjutnya adalah membuat dokumentasi menara dengan dimensi yang tepat dari semua profil dan penilaian kondisinya.
– Fakta bahwa menara sangat membutuhkan renovasi telah diperdebatkan sejak lama. Apa yang menghalangi Anda untuk melakukan survei yang Anda bicarakan selama ini?
– Benda itu sangat besar dan kompleks. Perlu dipahami bahwa tim pendaki yang besar sekalipun tidak dapat mengukur menara secara manual dalam waktu singkat.
Satu setengah tahun yang lalu, bersama dengan Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia dan Institut Sistem Penerbangan Negara, kami mencoba melakukan survei menggunakan pesawat kecil - sebuah octocopter. Kami dan direktur institut Sergei Zheltov membutuhkan waktu satu setengah tahun hanya untuk mendapatkan izin terbang mengelilingi menara. Ketika izin ini diperoleh, ternyata sejumlah besar sensor seluler dipasang di menara, yang menciptakan medan magnet yang kuat. Bidang ini tidak memungkinkan untuk mengontrol penuh octocopter, dan oleh karena itu, untuk memenuhi rencananya. Namun, perusahaan lain telah mencoba melaksanakan proyek serupa selain kami. Sergey Zheltov melanjutkan proyek pengukuran dengan ZALA AERO. Mereka berhasil mengambil gambar dengan menggunakan survei fotogrametri. Foto-foto ini mereproduksi model yang cukup akurat, tetapi detailnya tidak dapat direproduksi darinya. Kami menghadapi masalah yang sama saat mempelajari materi yang disiapkan oleh Akademi Sains dua tahun lalu dalam kursus pemindaian laser menara. Pekerjaan ini dilakukan di bawah bimbingan Andrey Leonov dari Institut Sejarah, Ilmu Pengetahuan Alam dan Teknologi. Mereka berhasil membuat model paling akurat dari semua model yang ada. Tetapi itu juga hanya memberikan geometri struktur, tanpa membuat ulang simpul dan sambungan.
– Jelas dari cerita Anda bahwa analisis objek besar dan kompleks seperti Menara Shukhov cukup sulit dari sudut pandang teknis. Namun, dalam seruan Anda kepada Presiden Federasi Rusia, Anda bersikeras untuk diperiksa. Apakah Anda memiliki algoritme tindakan?
– Jika Anda menggabungkan semua metode yang telah saya jelaskan di atas, coba sekali lagi untuk bekerja dengan octocopter atau kamera pada platform seluler, terapkan analisis fotogrametri, pemindaian laser, foto, dan pemeriksaan manual di tempat yang paling tidak dapat diakses, maka sangat mungkin untuk dapatkan gambaran yang cukup akurat tentang keadaan menara saat ini. Ini tidak membutuhkan konstruksi perancah yang mahal.
– Apakah Anda menentang perancah?
– Faktanya ada proyek yang dikembangkan oleh perusahaan Quality and Reliability, yang mendapat hak desain berdasarkan hasil tender RTRS. Namun draf ini belum pernah dipublikasikan dimanapun. Barulah pada November 2012 dipresentasikan pada jumpa pers di MGSU-MISS yang terbuka, namun tidak menarik banyak publik, sehingga acara ini tidak mendapat publisitas yang luas. Saya secara pribadi ada di sana dan bahkan saat itu saya memiliki banyak pertanyaan. Secara khusus, biaya perancah, menurut perhitungan perusahaan, tiga kali lebih tinggi dari seluruh anggaran yang dialokasikan oleh negara untuk rekonstruksi monumen. Berdasarkan perhitungan ini, disimpulkan bahwa restorasi menara pada tempatnya terlalu mahal dan jauh lebih mudah untuk menghancurkannya. Ini menimbulkan pertanyaan: apakah perancah benar-benar diperlukan? Sifat-sifat struktur Shukhov sedemikian rupa sehingga meskipun beberapa elemen rusak, struktur tersebut tetap sangat stabil, karena beban didistribusikan secara merata ke seluruh jaring struktural. Misalnya, ketika kami memulai rekonstruksi menara Shukhovskaya setinggi 128 meter di Oka NiGRES, pengacau menggergaji 16 dari 40 kaki pendukungnya, tetapi menara itu bertahan, menahan beban yang sangat besar dan sekarang dipulihkan.
Mengejutkan juga bahwa hari ini semua informasi tentang konferensi November telah menghilang dari domain publik, termasuk video yang diposting di YouTube. Tidak ada orang saat ini yang tahu seberapa detail proyek ini. Apakah pengukuran dilakukan, seberapa baik hal itu dilakukan, dll.
– Jika proposal konservasi menara disetujui, masalah apa lagi yang akan dihadapi selama restorasi selanjutnya?
– Masalah serius adalah kualitas logam yang digunakan dalam pembangunan menara Shabolovskaya. Itu dibangun dari apa yang pada waktu itu dapat diperoleh dari gudang. Dan ini, biasanya, adalah logam berkualitas rendah dengan kandungan fosfor dan pengotor lainnya yang tinggi. Harus dikatakan bahwa bagian atas berkarat jauh lebih kuat daripada alasnya, yang tampaknya terbuat dari paduan lain, yang ternyata kurang rentan. Pada saat pembangunan menara, setidaknya lima jenis produksi baja digunakan di Rusia. Menurut statistik, hanya 12% logam yang memenuhi standar yang diterima saat itu, yang lainnya tidak memiliki jaminan kualitas. Tentu saja, baja yang digunakan untuk pembangunan Menara Shukhov sangat berbeda dengan paduan modern. Oleh karena itu, analisis yang paling serius diperlukan di sini untuk menghindari konflik antara paduan yang berbeda, yang pasti akan menyebabkan korosi yang lebih parah. Kesalahan serupa telah dibuat selama pekerjaan perbaikan struktur sebelumnya.
– Apakah mungkin untuk merakit kembali menara tanpa perubahan jika dibongkar?
– Ini akan sangat sulit dilakukan. Dan yang terpenting, saya tidak melihat alasan mengapa perlu dibongkar. Tanda-tanda korosi pertama kali muncul pada tahun 1991. Jika tindakan segera diambil, maka pemrosesan logam konvensional dapat diabaikan. Sekarang semuanya jauh lebih rumit. Tetapi berbicara tentang ancaman kehancuran, menurut saya, masih terlalu dini. Namun, jika diambil keputusan untuk membongkarnya, kerusakan pada monumen itu akan menjadi kolosal. Pada profil, jejak dari instalasi telah dipertahankan, yang kemungkinan besar tidak akan diperhatikan oleh siapa pun saat membongkar menara. Dan ini adalah detail yang sangat penting, yang kemudian tidak dapat dikembalikan. Selama konstruksi, semua elemen dipasang di tanah dan diangkat pada struktur kayu khusus menggunakan derek. Akibatnya, lubang dengan diameter sekitar 2 cm tetap ada di profil, di mana seluruh proses pemasangan dapat dibuat kembali hari ini. Ketika menara dibongkar, semua lapisan informasi ini akan hilang begitu saja.
Satu hal lagi - menara dirakit dengan paku keling, yang diangkat para pendaki dengan tas kulit yang dijahit khusus untuk ini. Dalam keadaan ditangguhkan, mereka memanaskan dan mengikat paku keling ini. Artinya, sungguh luar biasa, usaha kerajinan tangan yang kini bisa hilang sama sekali. Memang, selama pembongkaran, paku keling hanya akan dipotong, dan yang baru tidak diproduksi di mana pun saat ini. Misalnya, di salah satu proyek restorasi di Swiss, paku keling harus dipesan dari pandai besi. Dan ini hanya sebagian kecil dari kerusakan monumen yang tidak dapat diperbaiki.
Geometri menara sangat kompleks. Lebih mudah untuk membuat ulang struktur datar, sedangkan yang hiperbolik memiliki profil yang sedikit berputar di sekitar porosnya. Di sini kita berurusan dengan 3D dan node yang sangat kompleks. Setiap persimpangan memiliki sudutnya sendiri-sendiri. Perbedaan nilai seringkali bahkan tidak mencapai 1 mm, tetapi perbedaan sekecil itu sangat penting untuk pemasangan selanjutnya. Saya tidak tahu desain lain yang telah dipotong dengan presisi milimeter yang diperlukan.
Tetapi pesan utama kami adalah pemeriksaan yang mendesak. Sebelum dilakukan, tidak mungkin untuk menilai kondisi struktur. Dan akibatnya, tidak ada langkah sama sekali yang dapat diambil, apalagi bangunan tersebut tidak dapat dibongkar. Jika analisis dimulai tanpa pemeriksaan, maka pemrakarsa pembongkaran akan memiliki kesempatan untuk sepenuhnya meninggalkan pemulihan lebih lanjut, dengan alasan kondisi bagian-bagian yang mengerikan. Saya secara pribadi yakin bahwa Menara Shukhov dapat dipulihkan di tempat.
