Pesan dari Eugene Ass seperti ini:
***
Kami memahami konsep proyek.
Tahun ini VDNKh akan menyelesaikan restorasi sekitar tiga puluh paviliun. Diantaranya adalah "Cosmos / Mechanical Engineering" nomor 32-34, di mana pusat "Cosmonautics and Aviation" akan dibuka dalam waktu dekat. Pekerjaan pencegahan kecelakaan dilakukan disini pada tahun 2014, kemudian workshop Architects Ass mengerjakan proyek arsitektural dan konsep museum.
Konsep ini dibuat atas kerja sama yang erat dengan spesialis dari Museum Politeknik - Natalia Sergievskaya dan Sergey Rykov, pengerjaannya memakan waktu hampir dua tahun. Arahnya ditentukan oleh dua poin: objek yang sulit untuk dipamerkan di museum dan status konservasi monumen, yang memerlukan restorasi, tetapi tidak memungkinkan transformasi besar. Akibatnya, menurut Evgeny Ass, "semua inovasi dalam proyek tersebut dikaitkan dengan keseimbangan antara warisan sejarah dan peralatan pameran baru."
Para penulis melihat seluruh paviliun dalam bentuk "pesawat luar angkasa yang besar dan aneh", yang bisa muncul dengan sangat baik di salah satu episode "Star Wars". Gambar "bekerja" sebagai ruang eksternal - sambungan gudang perahu dan aula berkubah tampak seperti tempat berlabuhnya dua pesawat ruang angkasa, dan yang internal - melalui jendela "bagian tengah" pusat Anda dapat melihat langit berbintang yang bergerak, bersinar kabel membentang di sepanjang dinding, dan berdiri untuk pameran yang terbuat dari logam, dalam proyek ini mirip dengan selubung roket.
Bagian dalam kapal terdiri dari kombinasi yang kontras: pameran cahaya ditempatkan dengan latar belakang gelap, sajak bola dengan bentuk persegi panjang, dan iluminasi, bersama dengan garis horizontal di semua tingkat gudang perahu, meniru pergerakan sinar matahari di dalam struktur statis.
Seluruh "kapal", menurut konsepnya, dibagi menjadi tiga "kompartemen".
KB-1 - "boulevard luar angkasa" di bagian tengah gudang perahu. Ini adalah rute utama, sumbu eksposur. Tertanam di lantai breksi adalah prasasti yang memandu pengunjung melalui tonggak sejarah eksplorasi ruang angkasa. Sepanjang jalan, kami melihat model ukuran penuh dan model skala pesawat ruang angkasa paling terkenal.
KB-2 - "biro desain" di "mezzanine". Ada bagian pameran yang bisa diubah sesuai dengan kebutuhan eksposisi. Dalam struktur tenda dalam bentuk "busa ruang", dimungkinkan untuk mengatur ruang proyeksi tematik.
KB-3 adalah "kosmodrom masa depan" di ruang di bawah kubah. Ada zona interaktif di sini: impian akan ruang, yang suatu saat akan tersedia untuk semua orang. Di tengah adalah ruang realitas virtual, pusat kendali penerbangan, dan simulator. Juga di bagian ini ada "taman luar angkasa": area rekreasi dengan pouf "busa" dan instalasi "rumput dekat rumah" pada gadis-gadis bunga bersejarah.
Untuk arsitek dalam "misi luar angkasa" ini, semua bangunan adalah penting. Lemari pakaian "Arsitek Ass" terdiri dari modul terpisah yang menyerupai galaksi elips, dan untuk navigasi mereka dilengkapi dengan huruf "E" dan nomor: sebagai kelas dan subkelas galaksi. Kafe luar angkasa diputuskan dalam bentuk "struktur kontras independen" yang mengalir di sekitar "struktur yang ada - kolom, tanjakan, dan tangga," kata Evgeny Ass.
Layar membran besar di pintu masuk utama juga menjadi bagian penting dari proyek ini. Direncanakan untuk memproyeksikan gambar galaksi spiral di atasnya, yang terlihat dari luar gedung. Layar tidak memungkinkan ruang untuk segera terbuka bagi pengunjung dan dengan demikian membantu menjaga intrik di pintu masuk paviliun.
Sedangkan pada tahap implementasi, penulis memutuskan untuk menarik diri dari proyek tersebut, sehingga masih agak “kertas”.
Evgeny Ass menjelaskan situasinya sebagai berikut: “Konsep disetujui di tingkat tertinggi, tetapi draf kerja kami yang sudah selesai ditolak. Mitra dan pelanggan melakukan segalanya untuk memastikan bahwa kami meninggalkan proyek. Dalam dokumentasi kerja, yang dibuat sebagai hasil dari artis yang tidak dikenal berdasarkan konsep kami, banyak ide desain kami yang terdistorsi hingga tidak bisa dikenali, dan beberapa ditolak sama sekali. Kualitas solusi arsitektur baru, dibuat tanpa sepengetahuan dan partisipasi kami, ternyata berada di bawah tingkat profesional yang dapat kami terima. Oleh karena itu, kami mengambil langkah yang sulit - kami melepaskan kepenulisan eksposisi dan interior yang direalisasikan dan membuat pernyataan resmi tentang hal itu. Kami tetap menjadi penulis konsep, tetapi kami tidak lagi bertanggung jawab atas hasil akhir."
