Jembatan Menunggu

Jembatan Menunggu
Jembatan Menunggu

Video: Jembatan Menunggu

Video: Jembatan Menunggu
Video: LOELA DRAKEL - KU MENANTI (Official Video) | Lagu Nostalgia 2024, Maret
Anonim

Stasiun Køge Utara direncanakan akan selesai pada tahun 2018. Ini akan menjadi "pintu gerbang baru ke Kopenhagen" bagi 90.000 orang yang melewati daerah itu setiap hari, dan titik rute penting bagi 8.000 penumpang yang bepergian ke ibu kota setiap hari melalui stasiun ini: setidaknya itulah jumlah yang diperhitungkan oleh arsitek. Elemen utama dari pusat transportasi yang intens dan penting ini untuk seluruh Denmark, anehnya, bukanlah stasiun itu sendiri, tetapi jembatan penyeberangan sepanjang 225 meter. Dialah yang akan menghubungkan rel kereta api berkecepatan tinggi, salah satu jalan raya tersibuk di negara ini, kereta lokal dan tempat parkir intersep yang nyaman dengan luas total 32.000 m2 ke dalam satu pusat transportasi.

zooming
zooming
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
zooming
zooming

Arsitek mengusulkan solusi sederhana namun elegan: "pipa" logam besar akan membentang dari timur ke barat melewati semua jalan layang, dan akan menjadi lorong yang menyatukan semua struktur dan ruang tunggu yang nyaman. Dinding selatan yang membulat dari "pipa" dengan jendela persegi panjang yang dipotong secara acak ditutup untuk alasan perlindungan dari matahari, sedangkan yang di utara memiliki kaca panorama yang terus menerus yang membuka pemandangan kota, dan berjalan di sepanjang garis terpanjang ini jendela adalah kesenangan tersendiri. Para penulis memberikan perhatian khusus pada pengaturan skema pergerakan yang sangat rasional di sekitar terminal itu sendiri dan sekitarnya: mereka mencoba meminimalkan jarak antara titik-titik kunci dan "memisahkan" arus penumpang.

Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
zooming
zooming

Tampilan luar transisi jelas menunjukkan desain yang agak disengaja, sedikit tangguh, tetapi cukup logis untuk arsitektur transportasi "modernitas dan inovasi". Tetapi bagi banyak orang, stasiun kereta api merupakan bagian integral dari rutinitas harian mereka, seperti pergi ke tempat kerja atau pergi ke Kopenhagen terdekat pada akhir pekan. Oleh karena itu, zona dalam ruang universal ini diselesaikan dengan lebih lembut: citranya dibangun di atas bahan alami dan bentuk bulat. Bilah kayu tipis dengan lampu built-in dan bangku kayu yang luas di sepanjang dinding selatan akan memungkinkan Anda untuk mengubah ritme, berhenti, dan mengambil napas.

Direkomendasikan: