Penulisnya sama seperti pada dua fase pertama, sekarang berhasil diselesaikan: arsitek lansekap Operasi Lapangan dan arsitek Diller Scofidio + Renfro. Namun, mereka dan pelanggan mereka, organisasi publik Friends of High Line, tidak berencana untuk berpuas diri: bagian akhir dari proyek ini akan lebih berani daripada dua yang sebelumnya.
Di bagian ini, flyover berbelok di sekitar bagian besar rel kereta api, halaman marshalling Hudson Yards, yang telah lama direncanakan untuk dibangun seperempat pembangunan campuran dengan total luas lebih dari 1 juta m2. Baru-baru ini, pengembang terkait mengumumkan bahwa di antara gedung pencakar langit baru akan ada menara Diller Scofidio + Renfro, yang pertama dalam praktik biro, sehingga kesatuan formal High Line dan struktur baru dapat diharapkan.
Namun, hingga proyek Hudson Yards selesai (dan tidak akan selesai selama bertahun-tahun), ruas Jalur Tinggi yang berbatasan langsung akan menerima desain "sementara", yang mempertahankan kondisinya sebelum rekonstruksi: ditumbuhi dengan rel kereta api yang dapat disemai sendiri di atas "tempat tidur" beton Dan penyangga logam. Untuk jalan-jalan akan ada jembatan yang dibangun di atas tanaman hijau.
Sisa tahap ke-3 akan mencakup amfiteater terbuka, taman bermain yang terbuat dari balok berlapis karet dari struktur jembatan layang (sebagai hasilnya, akan diperoleh semacam parit), tangga spiral; akan memasok jenis furnitur luar ruangan baru, seperti bangku ayun.
Pembukaan dijadwalkan pada musim semi 2014; anggaran untuk tahap terakhir konstruksi akan menjadi $ 90 juta.
N. F.
