Seperti proyek konseptualnya yang lain (misalnya, studi tentang prospek pengembangan industri otomotif, yang dilakukan oleh OMA dan AMO untuk Volkswagen), arsitek mengembangkan program ini untuk klien tertentu, dalam hal ini - yayasan Belanda Natuur en Milieu ("alam dan lingkungan").
Menurut Koolhaas, Laut Utara adalah salah satu zona terbaik di planet ini dalam hal pemasangan "ladang angin" - kelompok turbin angin yang menghasilkan listrik (berkat kecepatan angin dan perairan dangkal, serta kepadatan penduduk yang tinggi dan mengembangkan basis penelitian negara-negara pesisir). Jika potensi ini dikembangkan sepenuhnya, maka pada pertengahan abad ke-21 Eropa akan dapat sepenuhnya meninggalkan penggunaan minyak Timur Tengah.
Saat membuat rencana yang disebut Zeekracht - "kekuatan laut", arsitek biro OMA terinspirasi oleh gagasan Hugo de Groot, seorang filsuf Belanda dan sarjana hukum abad ke-17, yang menganggap laut sebagai wilayah bebas bagi semua negara untuk berbagi.
Oleh karena itu, proyek membayangkan tindakan bersama dari semua negara yang memasuki Laut Utara, terutama karena mereka semua telah menghadapi konsekuensi dari krisis energi dan, pertama-tama, pemanasan global. Dalam hal ini, pengerjaan implementasi ide-ide Koolhaas dan bengkelnya harus dimulai secepat mungkin, para ahli di Natuur en Milieu percaya.
Zeekracht tidak menetapkan kerangka waktu atau prosedur yang ketat untuk menciptakan sistem energi baru: semua detail harus diklarifikasi selama implementasinya, tergantung pada peluang dan kesulitan tertentu.
Ini melibatkan penciptaan "cincin-super energi" - infrastruktur dasar untuk memasok energi kepada konsumen, "konveyor", yang akan mencakup fasilitas produksi dan penelitian terkait, "terumbu" - ekosistem laut yang dibuat secara artifisial yang merangsang rekan-rekan alami mereka dan "kesuburan" laut, dan juga Pusat Penelitian Internasional yang membidangi kerjasama dan penelitian internasional.
"Ladang angin" yang terletak di lingkaran besar akan berlokasi jauh dari pantai (sehingga produktivitasnya akan lebih tinggi), dan tidak akan menjadi penghalang untuk pengiriman. Mereka dapat ditempatkan di sebelah reservoir gas alam bawah tanah yang habis, yang akan digunakan sebagai penyimpanan energi, atau di sebelah ladang yang ada, membentuk kompleks energi hibrida. Peternakan yang didirikan di dekat jalur laut akan dapat berfungsi sebagai "stasiun pengisian" untuk kapal. Fasilitas serupa lainnya, yang terletak di sebelah zona ekologi khusus atau di sekitar anjungan minyak dan gas yang menganggur, akan menjadi pusat rehabilitasi lingkungan, taman rekreasi baru atau jalur pendakian.
Koolhaas juga menekankan dalam proyeknya peran kunci Kerajaan Belanda dalam implementasi Zeekracht, yang harus menjadi contoh bagi negara-negara tetangga dengan menjadi yang pertama secara aktif membangun turbin angin.
