Bus-bus tua model Routemaster pada saat kemunculannya pada tahun 1954 sangat menentukan waktunya, sehingga bus-bus tersebut berhasil beroperasi pada rute-rute di pusat kota hingga akhir tahun 2005. Alasan utama ditinggalkannya transportasi umum yang terkenal di dunia ini adalah kurangnya keramahan lingkungan dan ketidakmampuan untuk memenuhi kebutuhan para penyandang disabilitas … Masalah ini sepenuhnya ditangani dalam Routemaster baru, kolaborasi antara dua "merek" utama Inggris - bengkel Norman Foster dan biro desain pabrikan mobil sport Aston Martin. Bekerja pada proyek bus baru pergi dari dalam ke luar: dari solusi interior ke tampilan luar. Bus baru akan lebih bermanuver dan bertenaga daripada pendahulunya, serta lebih aman: ini akan difasilitasi oleh kaca panorama kabin pengemudi, layar kamera pengintai eksternal yang dipasang di sana, dan komunikasi radio dengan kondektur.
Kompartemen penumpang akan mencakup lantai kayu dan pelapis kulit buatan. Langit-langit platform atas akan membawa panel surya; itu juga akan mengatur jumlah sinar matahari yang masuk ke dalam bus, mencegah panas berlebih. Routemaster yang diperbarui akan menjadi kendaraan tanpa emisi dan juga akan memiliki pintu samping tambahan untuk penumpang penyandang cacat dan penumpang dengan anak kecil (dengan tetap mempertahankan pintu masuk belakang tradisional yang terbuka).
