Pembangunan baru dalam hal ini terkait dengan rekonstruksi terminal bus Otoritas Pelabuhan New York: untuk membuat rekonstruksi "mandiri", diputuskan untuk melengkapi bangunan terminal bus yang ada dengan 40 kompleks perkantoran bertingkat. Ini jauh dari gagasan pertama tentang jenis ini dalam sejarah: belum lama ini, diputuskan untuk melakukan hal serupa di San Francisco. Menarik untuk dicatat bahwa komposisi arsitek yang mengikuti kompetisi tertutup di New York ini hampir sama dengan versi California: Cesar Pelly (pemenang San Francisco) dan Richard Rogers mencoba peruntungan baik di sana maupun di sana. Perusahaan arsitektur KPF bergabung dengan mereka di Manhattan.
Lord Rogers telah mengembangkan desain yang paling bijaksana dari ketiganya: dia melihat menara baru dengan empat blok yang dihubungkan oleh sistem rangka berselang-seling; motif salib diambil dari penyelesaian bangunan terminal, yang akan dilengkapi dengan eskalator eksternal yang ditempatkan di pipa kaca - trik yang sudah dicoba oleh Rogers.
Sebaliknya, KPF berencana menyembunyikan struktur logam terminal di balik kaca berwarna, dan membuat gedung pencakar langit di atasnya dengan semangat "arsitektur perusahaan" - volume prismatik dengan dinding tirai yang terbuat dari kaca transparan.
Cesar Pelli condong ke arah dekorasi yang ditekankan: bangunannya meniru ornamen anyaman di kaca.
Sebagai bagian dari rekonstruksi terminal, selain pembangunan kompleks perkantoran, direncanakan untuk meningkatkan jumlah "tempat berlabuh" untuk bus secara signifikan, serta mengkonversi sekitar 5,5 ribu meter persegi. m dari areanya di pusat perbelanjaan.
UPD pada tanggal 6 November 2008: Richard Rogers memenangkan kompetisi.
