Renzo Piano, penulis rencana ini, terpaksa melepas paviliun pintu masuk kaca gedung, yang mengingatkan pada No. 8 dari Rumah Studi Kasus Charles Eames yang terkenal. Sebaliknya, "gazebo" terbuka dari rangka baja berwarna oranye dengan langit-langit yang terbuat dari panel surya akan muncul di depan museum. Fasilitas baru, agak mengingatkan pada sebuah pompa bensin, disponsori oleh raksasa minyak BP, yang telah mengalokasikan $ 25 juta untuk pembangunannya. Nama perusahaan ini sekarang akan muncul di fasad utama paviliun. Desain asli dari lobi tersebut menggunakan nama Linda dan Stuart Resnikov, yang menyumbangkan dana untuk pembangunannya. Menurut rencana baru, uang ini akan masuk ke galeri satu lantai baru, milik tahap rekonstruksi kedua, lebih jauh dalam waktu.
Pergantian menit terakhir dari satu proyek ke proyek lainnya menghemat $ 2,5 juta. Tapi ini bukan alasan utama keputusan ini: menurut manajemen museum yang baru saja diubah, paviliun teras, yang terkena sinar matahari, akan memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk berkenalan dengan karya seni dalam cahaya alami, serta menikmati memanfaatkan iklim California yang indah. Di depan fasadnya, instalasi raksasa Jeff Koons, The Train (lokomotif 20 m yang tergantung dari derek 50 m) akan dipasang.
Tahap pertama rekonstruksi LACMA dengan anggaran 156 juta dolar harus diselesaikan pada Februari 2008. Selain pembangunan lobi baru, termasuk pembuatan taman baru yang diperbesar, perbaikan fasad, pembangunan dua gedung museum baru dan garasi.
