Leonid Pavlov [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] adalah sosok unik dalam sejarah arsitektur Soviet: setelah memulai perjalanannya di sekolah lukisan ikon di Mstera, ia melanjutkannya di fakultas pekerja seni, dan kemudian di VKHUTEMAS, di mana dia bertemu Ivan Leonidov, selamanya yang menjadi "hati nuraninya yang kreatif". Peralihan dari avant-garde ke klasik di tahun 1930-an tidak mengejutkan arsitek, kemudian ia memasuki sekolah pascasarjana Akademi Arsitektur, di mana ia belajar dengan Alexei Shchusev dan Ivan Zholtovsky. Akibatnya, Pavlov berhasil menggabungkan secara harmonis dalam karyanya sekolah multidirectional dan tampaknya kontradiktif.
Proyek Pavlov juga tidak terbatas pada satu area saja. Selama 60 tahun berlatih, ia berhasil bekerja di semua bidang yang memungkinkan: dari kompleks administrasi dan hiburan hingga fasilitas olahraga dan transportasi, belum lagi banyak proyek bangunan tempat tinggal, "kumpulan" pusat komputasi yang terkenal, dan rangkaian yang tidak begitu sukses. bangunan untuk servis mobil. … Dari awal tahun 30-an hingga akhir Uni Soviet, tidak ada periode dalam kehidupan Leonid Pavlov di mana ia tidak akan mampu menciptakan arsitektur modern berkualitas tinggi.
1. Stasiun metro "Dobryninskaya"
Arsitek: L. N. Pavlov, M. A. Zelenin, M. A. Ilyin
Dengan partisipasi arsitek: Ya. V. Tatarzhinskaya
Insinyur desain: A. I. Semenov, L. I. Gorelik, A. N. Pirozhkova
Relief miniatur di stasiun: pematung E. A. Janson-Manizer
Panel mosaik di lobi: seniman G. I. Rublev dan B. V. Yordania
Mulai dari desain: 1943
Pembukaan stasiun: 1950
Moskow, stasiun metro "Dobryninskaya"
Dalam ansambel kemewahan Jalur Lingkar Metro Moskow, Dobryninskaya tampak seperti tamu dari masa depan postmodern. Kritikus seni Mikhail Ilyin, seorang spesialis arsitektur abad pertengahan Rusia, membantu Pavlov merancang stasiun tersebut. Secara bertahap meminimalkan jumlah detail, Pavlov sampai pada gambar singkat dari sebuah arcade dengan lengkungan dari skala yang berbeda. Gambar ini seharusnya tercermin dalam arsitektur lobi dasar, tetapi politik ikut campur.
Pada pidato di House of Architects, Pavlov berbicara untuk membela salah satu gurunya - Ivan Zholtovsky, yang dituduh formalisme. Pertahanan secara bertahap berkembang menjadi serangan terhadap kepala arsitek Moskow pada tahun-tahun itu, Dmitry Chechulin. Menyebut paviliun box office dari stasiun kereta api Kievsky, yang dirancang olehnya sebagai "hiruk-pikuk arsitektur", Pavlov kehilangan pekerjaannya di Institut Arsitektur Moskow, dan kemudian disingkirkan dari desain stasiun metro yang sedang dibangun. Akibatnya, lobi dasar stasiun dipikirkan tanpa partisipasinya oleh arsitek Mikhail Zelenin.
Tetapi pada saat stasiun dibuka pada tahun 1950, Moskow memiliki kepala arsitek baru - Alexander Vlasov. Pavlov, yang baru-baru ini bekerja pada pengembangan Sevastopol, dapat kembali ke ibu kota, di mana ia segera mengambil perencanaan dan pengembangan Barat Daya. Tak lama kemudian, arsitektur Soviet ditunggu oleh dekrit "tentang perang melawan ekses" dan tahap baru pencarian kreatif, di mana Pavlov, yang bersekolah di VKHUTEMAS, menyerukan inspirasi untuk warisan avant-garde.
2. Lembaga Penelitian Otomasi Kebakaran
-
Image 
zooming 1/3 Institut Penelitian Foto Otomasi Kebakaran © Konstantin Antipin
-
zooming 2/3 Institut Penelitian Foto Otomasi Kebakaran © Konstantin Antipin
-
zooming 3/3 Institut Penelitian Ilmiah Foto Otomasi Kebakaran © Konstantin Antipin
Desain dan bangun: 1960-an
Moskow, jalan Mytishchinskaya ke-1, gedung 3, gedung 1
Komposisi monumental, hampir seperti patung: kaca paralelepiped yang meluncur di antara dua pelat bata kasar. Bangunan institut berdiri tepat di sebelah rel kereta api, yang menentukan penampilannya yang dinamis. Satu setengah dekade kemudian, Pavlov akan kembali ke gambar ini saat mendesain paviliun untuk V. I. Lenin dekat stasiun kereta Paveletsky. Sayangnya, Perkeretaapian Rusia merusak citra paviliun ini selama rekonstruksi sebagai museum Kereta Api Moskow.
3. Lembaga Penelitian Teknologi Vakum dinamai S. A. Vekshinsky
-
Image 
zooming 1/5 Institut Penelitian Teknologi Vakum dinamai S. A. Foto Vekshinsky © Konstantin Antipin
-
zooming 2/5 Institut Penelitian Teknologi Vakum dinamai S. A. Foto Vekshinsky © Konstantin Antipin
-
zooming 3/5 Institut Riset Teknologi Vakum dinamai S. A. Foto Vekshinsky © Konstantin Antipin
-
zooming 4/5 Institut Penelitian Teknologi Vakum dinamai S. A. Foto Vekshinsky © Konstantin Antipin
-
zooming 5/5 Institut Penelitian Teknologi Vakum dinamai S. A. Foto Vekshinsky © Konstantin Antipin
Penyelesaian konstruksi: 1967
Moskow, Nagorny proezd, rumah 7
Lembaga lain dalam gaya modernisme awal dengan kelimpahan kaca dan bentuk geometris sederhana, dirancang oleh Pavlov pada tahun yang sama. Di sini, tiga paralelepiped berskala berbeda tertulis dengan rapi dalam pengembangan zona industri di persimpangan Cincin Kecil dan arah Paveletsky dari Kereta Api Moskow. Saat ini, di dalam gedung dengan volume lebih dari 300 meter kubik, ada banyak perusahaan dari berbagai arah, pepohonan tinggi tumbuh di sekitar, dan Anda dapat sepenuhnya memahami rencananya hanya dengan mendaki beberapa puluh meter di atas gedung.
4. Lembaga Pusat Ekonomi dan Matematika
-
Image 
zooming 1/4 Foto Institut Ekonomi dan Matematika Pusat © Konstantin Antipin
-
zooming 2/4 Foto Institut Ekonomi dan Matematika Pusat © Konstantin Antipin
-
zooming 3/4 Foto Institut Ekonomi dan Matematika Pusat © Konstantin Antipin
-
zooming 4/4 Foto Institut Ekonomi dan Matematika Pusat © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, I. Ya. Yadrov, G. V. Kolycheva, G. D. Dembovskaya
Insinyur: E. B. Garmsen, L. A. Muromtsev, V. A. Averbukh, R. A. Rohvarger
Artis: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharyonova
Proyek: 1966
Penyelesaian konstruksi: 1978
Pahatan "Daun Mobius" di fasad: 1975
Moskow, prospek Nakhimovsky, 47
Di era penaklukan ruang, Pavlov tidak mengkhianati sekolah Zholtovsky, melanjutkan desain bangunan di sepanjang jalur harmonisasi semua nilai dan menundukkan komposisinya ke tatanan proporsional khusus. Namun, jika dalam karya-karya periode Stalinis Pavlov mencari identitas nasional, mengacu pada motif arsitektur Rusia kuno, sekarang ia terinspirasi oleh avant-garde dan beroperasi dengan nilai-nilai kosmik dalam karya-karyanya. Pavlov meletakkan bujur sangkar berdasarkan komposisi bangunan TsEMI. Dasar skema proporsional untuk ukuran sisi bujur sangkar, Pavlov meletakkan jari-jari Bumi.
Bujur sangkar pertama - komposisi monumental legendaris di atas pintu masuk gedung - memiliki panjang sisi 13 meter, atau sepersejuta dari diameter planet, yaitu dua jari-jarinya. Bujur sangkar kedua adalah pelat dengan sisi seratus ribu kali lebih kecil dari jari-jari bumi - bagian bangunan ini dimaksudkan untuk menampung komputer, yang menempati area yang luas di tahun 60-an. Dan bujur sangkar ketiga adalah pelat dengan panjang sisi 1/10 lebih besar dari yang sebelumnya, sementara bergeser relatif terhadapnya. Hasilnya adalah komposisi bangunan tiga bagian yang kuat, terdiri dari satu balok untuk orang-orang, balok untuk mobil, dan seni monumental.
Sayangnya, ide Pavlov tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan sepenuhnya. Pembangunan gedung yang berlarut-larut dan perkembangan teknologi komputer secara simultan telah menyebabkan hilangnya kebutuhan akan area yang begitu luas untuk itu. Akibatnya, di tempat yang dirancang "untuk mobil", kantor tambahan diatur untuk staf institut. Saat ini, kesatuan ansambel arsitektur lembaga ilmiah di Profsoyuznaya, yang dikandung pada tahun 60-an, pertama-tama dihancurkan oleh intervensi kompleks perumahan di ruang antara mereka, dan kemudian oleh api, yang menyebabkan pembongkaran gedung INION.
5. Pusat Komputasi Komisi Perencanaan Negara
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova
Desain: 1966-1967
Penyelesaian konstruksi: 1974
Moskow, Akademika Sakharov Avenue, 12
Pada tahun 1962, Pavlov merancang gedung baru untuk Komisi Perencanaan Negara, yang mendapat pengakuan di lingkungan kreatif dan penilaian positif dari departemen. Jadi beberapa tahun kemudian, ketika Komite Perencanaan Negara membutuhkan sebuah gedung untuk pusat komputasi, Pavlov kembali terlibat dalam pekerjaan itu. Bahkan selama studinya di VKHUTEMAS Pavlov khawatir dengan pertanyaan: "Bagaimana membuat struktur monumental?" Jawabannya, yang diterima dari Vladimir Tatlin, tampaknya selamanya menentukan arah pemikiran kreatif Pavlov:
“Ambil persegi ditambah satu inci! Persegi itu "sama saja", persegi itu adalah kematian. Gerakan harus dimulai, baru mulai. Pergeseran kecil, awal dinamika, asal mula gerakan, kelahiran …"
Kubus serbaguna dinamis dari pusat komputasi, berdasarkan pada empat "adimaripa", di antaranya adalah pelat tipis stylobate yang dijalin, adalah struktur yang dihasilkan oleh tiga era: avant-garde, menguasai klasik dan "kosmisme" tahun 60-an. Sisi kubus sepanjang 42 meter bukanlah acuan untuk The Hitchhiker's Guide to the Galaxy. Pavlov sampai pada nilai ini dengan membagi keliling Bumi dengan satu juta dan sedikit menyesuaikan jawaban untuk hasil perkalian dua bilangan dekat: 6 dan 7. Menyerahkan semua nilai komposisi ke proporsi bagian emas, Pavlov memperoleh gambar yang menggabungkan dinamika kubus "tidak beraturan" dan statika stylobate datar …
6. Pusat Komputasi Biro Pusat Statistik
-
Image 
zooming 1/3 Pusat Komputasi Foto Biro Statistik Pusat © Konstantin Antipin
-
zooming 2/3 Pusat Komputasi Foto Biro Statistik Pusat © Konstantin Antipin
-
zooming 3/3 Pusat Komputasi Foto Kantor Pusat Statistik © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, T. Andlerova, A. V. Lunev, A. P. Semenov, P. E. Etlina, Insinyur: E. B. Garmsen, G. Lysenko, V. Sobolev
Proyek: 1968
Penyelesaian konstruksi: 1980
Moskow, Izmailovskoe shosse, 44
Pada tahun 1970, sensus penduduk direncanakan di Uni Soviet. Untuk tujuan ini, CSO memutuskan untuk membangun pusat komputasi di jalan raya Izmailovskoye. Sebelumnya, Pavlov terlibat dalam desain pusat komputer untuk Ivanovo, di mana pada pelat persegi horizontal tipis ia menempatkan blok kubik kecil untuk penyimpanan informasi dan volume bertingkat tinggi yang berisi ruangan untuk orang dan mobil. Proyek itu tidak dilaksanakan, tetapi konsepnya menjadi dasar untuk bekerja pada tatanan baru. Pertama-tama, bentuk pelat stylobate terbentang, karena, tidak seperti yang terletak di alun-alun jembatan di Ivanovo, situs pusat pameran di Izmailovo tidak bersandar pada persimpangan jalan raya dengan arteri lain. Kemudian mereka harus membuang kubusnya, karena dalam beberapa tahun yang telah berlalu sejak awal desain, teknologi komputer telah berhasil berkembang dan hanya dapat dimasukkan ke dalam satu volume bertingkat tinggi.
Jika di CEMI ruang untuk orang dan mesin terletak bersebelahan dan mereka seharusnya ada, seolah-olah, secara paralel, maka di CCCS Pavlov menempatkannya satu di atas yang lain dalam volume yang sama, menunjukkan heterogenitas mereka oleh perbedaan nada dan ketebalan strip kaca. Artikulasi kedua jilid ini ditekankan oleh sabuk buta yang kuat dan dua dinding berpasangan yang menonjol dari situ secara tegak lurus, menimbulkan banyak asosiasi di antara penonton, tetapi tidak membawa beban fungsional.
7. Stasiun demonstrasi pemeliharaan mobil penumpang di jalan raya Varshavskoe
-
Image 
zooming 1/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 2/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 3/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 4/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 5/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 6/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 7/7 Bengkel mobil demonstrasi di jalan raya Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, E. S. Kopeliovich, R. E. Iblis, V. Lebedev, S. Geller
bersama dengan: G. D. Dembovskaya
Insinyur: E. B. Garmsen, A. S. Lesnevsky, V. P. Trostin
dengan partisipasi L. A. Muromtsev, V. Sergeeva
Artis: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharenova
Struktur logam dari bagian segitiga
Insinyur: N. Ya. Bulkin, V. V. Zhdanov
Desain: 1967-1968
Penyelesaian konstruksi: 1977
Moskow, jalan raya Varshavskoe, 170G
Motorisasi yang dimulai di Uni Soviet pada tahun 60-an, peningkatan produksi mobil kecil beranggaran rendah, termasuk berkat pembangunan Pabrik Mobil Volga di Togliatti, memerlukan pembuatan infrastruktur untuk servis mobil-mobil ini: garasi, pompa bensin, dan layanan stasiun. Jadi, bersamaan dengan desain "rumah untuk komputer", Pavlov diberi tugas untuk membuat serangkaian proyek yang berkaitan dengan mesin yang bergerak. Yang paling mencolok, baik di atas kertas maupun dalam implementasinya, adalah proyek stasiun layanan mobil penumpang Zhiguli di jalan raya Varshavskoe.
Komposisi abstrak kolosal terdiri dari pelat horizontal dengan garasi dan bengkel untuk perawatan mobil dan volume segitiga menjulang di atasnya dengan aula untuk dijual. Dari aula, mobil melaju ke jalan sepanjang jalan spiral besar yang terletak di tengahnya. Penutup aula itu sendiri pada awalnya seharusnya sama sekali tidak didukung, tetapi organisasi yang memasangnya tidak dapat mengatasi tugas tersebut. Meskipun demikian, karena banyaknya cahaya dari semua sisi, efek yang diinginkan untuk "mengapung" atap aula masih tercapai. Di luar, segitiga logam - "penutup" di samping ditambahkan ke gambar segitiga yang diarahkan ke Jalan Lingkar Moskow.
Stasiun netralisasi
-
zooming 1/4 Stasiun netralisasi Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 2/4 Stasiun netralisasi Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 3/4 Stasiun netralisasi Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 4/4 Stasiun netralisasi Foto © Konstantin Antipin
Artis: G. N. Beloyartseva-Weisberg
Moskow, Varshavskoe shosse, 170G, gedung 21
Stasiun netralisasi yang terletak di dekat stasiun servis perlu mendapat perhatian khusus. Tiga fasadnya ditutupi dengan panel mosaik besar oleh seniman Gabriela Beloyartseva-Weisberg - ini adalah salah satu karya seni monumental terakhir yang masih ada di wilayah bengkel. Bersama dengan seniman Vladimir Vasiltsov dan Eleonora Zharenova, yang menciptakan, misalnya, "telinga" yang terkenal di fasad Institut Ekonomi Pusat, Leonid Pavlov berencana mendekorasi panel besar tentang sejarah pengangkutan tembok di sepanjang jalur spiral, dan lampu gantung besar yang dirancang oleh Pavel Shimes seharusnya turun melalui tengah melalui spiral … Tak satu pun atau yang lainnya terwujud, dan banyak karya ciptaan telah hilang sekarang.
8. Bengkel untuk mobil "Moskvich" di jalan raya Minsk
-
Image 
zooming 1/6 bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 2/6 Bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 3/6 Bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 4/6 Bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 5/6 Bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 6/6 Bengkel mobil Moskvich di jalan raya Minsk Foto © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, R. E. Chertov, I. Zotova, G. D. Dembovskaya
Desain dimulai: 1968
Penyelesaian konstruksi: 1978
Moskow, jalan Gorbunova, rumah 14
Kompleks stasiun layanan di sepanjang Jalan Lingkar Moskow seharusnya berisi enam fasilitas semacam itu. Tapi sudah di detik, Pavlov mulai bermasalah dengan implementasi rencananya sendiri. Mobil Moskvich lebih murah daripada mobil Zhiguli, jadi diputuskan untuk menghemat uang di bengkel. Awalnya, Pavlov membuat sebuah proyek yang sangat mirip dengan bengkel di Varshavka, berbeda darinya hanya dalam bentuk ruang pamer: itu seharusnya persegi dengan empat jendela bundar besar di masing-masing dari empat sisinya. Setelah penolakan untuk memindahkan showroom ke bagian atas kompleks, volumenya menyusut secara signifikan ke tepi. Semua ini sangat memengaruhi citra bangunan, tetapi diselesaikan dengan menghemat bahan: persyaratan untuk perakitan dan penggunaan suku cadang standar menyebabkan hilangnya koneksi sepenuhnya dengan konsep aslinya.
Seperti bengkel di Varshavskoe Shosse, ruang bengkel dan garasi di bawah bidang atap besar diterangi di sini melalui beberapa ratus sumur cahaya. Tetapi jika dalam kasus stasiun demonstrasi, kubah plexiglass eksperimental digunakan, yang implementasi aktifnya dimulai pada awal 60-an setelah keberhasilan Istana Perintis, maka dalam proyek ini perlu menggunakan solusi yang lebih sepele. Sinar matahari masuk melalui kaca biasa yang dilapisi jaring pelindung di atasnya.
Kompleks ini masih digunakan secara praktis untuk tujuan yang dimaksudkan, hanya menggeser dan memperluas spesialisasinya dari produk-produk pabrik AZLK yang rusak ke mobil-mobil milik asing. Selama bertahun-tahun, fasad bangunan ditutupi dengan spanduk iklan, tetapi tahun ini kompleks tersebut mengalami renovasi, di mana dindingnya dihadapkan dengan panel fasad berventilasi.
9. Pusat Informasi Ilmiah dan Teknis All-Union
-
Image 
zooming 1/3 Foto Pusat Informasi Ilmiah dan Teknis All-Union © Konstantin Antipin
-
zooming 2/3 Foto Pusat Informasi Ilmiah dan Teknis All-Union © Konstantin Antipin
-
zooming 3/3 Foto Pusat Informasi Ilmiah dan Teknis All-Union © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, A. P. Semenov
Desain dan konstruksi: akhir 1960-an - awal 1970-an
Moskow, jalan Smolnaya, 14
Pada akhir 1960-an, diputuskan untuk membangun gedung Perpustakaan Teknis dan Ilmiah Publik Negara di pusat publik distrik Khimki-Khovrino. Desainnya dilakukan oleh tim dari Akademi Ilmu Pengetahuan GIPRONII yang diketuai oleh Valentin Kogan. Lokakarya Pavlov diinstruksikan untuk menangani tugas yang lebih inovatif - merancang pusat informasi ilmiah dan teknis, di mana mikrofilm dan microfiches menggantikan sistem perpustakaan tradisional untuk menyimpan dan menerbitkan informasi di atas kertas, untuk melihat perangkat khusus mana yang dipasang di ruang baca. Tetapi hal utama yang membutuhkan partisipasi bengkel Pavlov dalam proyek ini adalah adanya pusat komputasi sendiri di dalam kompleks.
Akibatnya, proporsi bagian gedung bertingkat tinggi persis sama dengan "kubus" dari Gosplan Computing Center, satu-satunya perbedaan adalah cara penyangga di atas pelat stylobate yang "berulir" di bawahnya: alih-alih empat "adimarips", hanya ada dua struktur pendukung berupa tiga kelopak. Sayangnya, kompleks bangunan VNTIC yang sudah ada di tahun 1990-an mulai digunakan untuk tujuan lain: sebuah rumah perdagangan terletak di dalamnya. Sekarang sudah berganti fungsi lagi menjadi business center. Baru-baru ini, bangunan utama mengalami perombakan besar-besaran: stylobate dihadapkan pada fasad berventilasi, dan kubus kehilangan pola kaca aslinya. Ruang antara pintu masuk sebelumnya ke pelat dan penyangga kubus dari sisi jalan dilapisi kaca untuk mengatur lobi, yang juga mempengaruhi hilangnya citra dinamis yang pernah diletakkan Pavlov.
10. Pusat Komputasi Bank Negara
-
Image 
zooming 1/4 Pusat Komputasi Foto Bank Negara © Konstantin Antipin
-
zooming 2/4 Pusat Komputasi Foto Bank Negara © Konstantin Antipin
-
zooming 3/4 Pusat Komputasi Foto Bank Negara © Konstantin Antipin
-
zooming 4/4 Pusat Komputasi Foto Bank Negara © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, A. P. Semenov
Desain dimulai: 1974
Penyelesaian konstruksi: 1996
Moskow, jalan Svoboda, rumah 57, gedung 1
Pusat komputasi lain dirancang oleh Pavlov pada awal 1970-an, dan diselesaikan setelah kematiannya. Gambar sirkuit mikro besar melengkapi perspektif Khimki Boulevard dan membentuk fasad Distrik Tushinsky dari sisi waduk. Tidak mungkin Pavlov berharap kaca akan mengubah bangunannya menjadi cermin raksasa, namun, setelah konstruksi yang sangat panjang, bangunan itu mulai digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan dan masih berfungsi sebagai pusat komputasi utama untuk Bank Sentral Federasi Rusia.
11. Apotik medis dan tenaga kerja wanita
-
Image 
zooming 1/5 Apotek medis dan tenaga kerja perempuan Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 2/5 Apotek medis dan tenaga wanita Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 3/5 Apotek medis dan persalinan wanita Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 4/5 Apotek medis dan persalinan wanita Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 5/5 Apotek medis dan tenaga wanita Foto © Konstantin Antipin
Proyek: 1978
Penyelesaian konstruksi: 1987
Moskow, jalan Shosseinaya, rumah 92
Sekilas, bangunan "tidak populer" di kedalaman Pechatniki menempati tempat penting dalam karya Pavlov. Di sini, yang terletak tidak jauh dari Biara Nikolo-Perervinsky, proyeknya tampaknya untuk pertama kalinya tidak mengabaikan konteks sejarah, tetapi melakukan dialog dengannya. Ini tidak berarti penolakan total Pavlov terhadap sikap modernis terhadap warisan dalam proyek-proyeknya di masa depan, tetapi mengarahkan ke arah sikap yang hati-hati terhadapnya. Beberapa tahun setelah pembukaan, apotik itu direorganisasi menjadi pusat penahanan pra-sidang, yang lain dibesarkan di sekitar "benteng" Pavlovsk, dan sebuah kuil diatur di salah satu menara, yang salibnya menambahkan paralel lain ke gambar biara.
12. Stasiun Metro "Serpukhovskaya"
Arsitek: L. N. Pavlov, N. A. Aleshina, L. Yu. Potter
Insinyur: E. S. Barsky, Yu. Z. Muromtsev, Yu. B. Eisenberg, V. M. Pyatigorsk
Artis: L. A. Novikova, M. N. Alekseev
Pembukaan stasiun: 1983
Moskow, stasiun metro "Serpukhovskaya"
Tiga dekade setelah pembukaan Jalur Metro Serpukhovskaya, yang kemudian berganti nama menjadi Dobryninskaya, Pavlov kembali merancang stasiun metro dekat Alun-alun Serpukhovskaya. Dalam arsitektur stasiun baru, arsitek kembali ke motif sejarah: nama stasiun di dinding lintasan dihiasi dengan relief dengan huruf dan gambar bertema Rusia Kuno. Berbeda dengan koneksi semantik dengan Serpukhov kuno, di bawah langit-langit aula tengah stasiun membentang panduan cahaya berlubang 60 meter yang unik, menembus 12 kubus aluminium anodized dan melambangkan sinar yang diarahkan ke pusat ilmiah modern Pushchino.
Sayangnya, "sinar Pushchino" tidak bertahan hingga hari ini, yang sangat mempengaruhi persepsi penampilan arsitektural stasiun. Nasib yang sama menimpa pencahayaan di dalam lengkungan di Dobryninskaya. Mungkin, dua kerugian ini adalah yang paling mudah diisi ulang di antara warisan raksasa Pavlov.
13. Stasiun Metro "Nagatinskaya"
-
Image 
zooming 1/3 Stasiun Metro "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 2/3 Stasiun metro "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin
-
zooming 3/3 Stasiun metro "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. G. Petukhova, A. P. Semenov, N. I. Shumakov
Insinyur: T. B. Protserova
Seniman: E. A. Zharenova, V. K. Vasiltsev
Pembukaan stasiun: 1983
Moskow, stasiun metro "Nagatinskaya"
Pavlov berpikir untuk memperkaya citra arsitektur paling singkat dari stasiun kelabang dengan arkade longitudinal atau melintang, tetapi kompetisi desain dimenangkan oleh versi dengan kolom bundar dan panel monumental yang menutupi seluruh dinding. Rusia kuno kembali menjadi tema panel; seniman Eleanor Zharenova dan Vladimir Vasiltsov membuat mereka menggunakan teknik mosaik Florentine. Koordinasi gambar sejumlah besar gereja diberikan kepada Pavlov dengan susah payah: kepemimpinan bersikeras mengubah tema menuju alam atau sains …
14. Pusat komputasi "Cascade"
-
Image 
zooming 1/3 Pusat Komputasi Foto "Cascade" © Konstantin Antipin
-
zooming 2/3 Pusat Komputasi Foto "Cascade" © Konstantin Antipin
-
zooming 3/3 Pusat Komputasi Foto "Cascade" © Konstantin Antipin
Penyelesaian konstruksi: 1983
Moskow, jalan Brestskaya ke-1, 35
Pusat komputasi terakhir dalam "koleksi" Pavlov lagi, setelah apotek di Pechatniki, memberi tahu kita tentang kemampuan Guru untuk bekerja dengan batu bata. Pada dasarnya, bakat ini terwujud dalam bangunan tempat tinggal yang dirancang olehnya, tetapi tidak termasuk dalam koleksi ini. The "Cascade" terletak di dalam kain kuartal dekat Tverskaya Street dan menyerupai mata air, salah satu sisinya bersandar pada ujung bangunan bersejarah. Bangunan tersebut tidak mencoba meniru lingkungan, namun tetap memperhatikan aturan main yang telah berkembang di sini - berbeda dengan pusat bisnis modern di kuartal berikutnya, yang menggantung di atas garis merah dan dua kali tinggi bangunan di sekitarnya.
15. Gedung Layanan Kurir
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova
Penyelesaian konstruksi: 1984
Moskow, jalan Solyanka, 8
Sejak akhir 1960-an, Pavlov telah menciptakan banyak proyek pembangunan kembali untuk pusat kota Moskow dan bagian-bagiannya masing-masing. Salah satunya adalah Jalan Solyanka: sang arsitek berencana meninggalkan hanya beberapa bangunan bersejarah, dan membangun yang baru menggantikan yang lain - dengan semangat modernisme. Dia berhasil mewujudkan sebagian dari rencana ini, pada tahun 1976 rumah-rumah bernomor 8 dan 10 dihancurkan di Solyanka, dan sebagai gantinya sebuah bangunan panjang didirikan, ditempatkan pada kolom-kolom bundar dan tidak teratur, yang digunakan Pavlov pada waktu itu dalam beberapa proyeknya, termasuk stasiun yang disebutkan di atas, stasiun metro "Nagatinskaya".
16. Museum Peringatan V. I. Lenin di Gorki
-
Image 
zooming 1/9 Museum Peringatan V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 2/9 Museum Peringatan V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 3/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 4/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 5/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 6/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 7/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 8/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
-
zooming 9/9 Memorial Museum of V. I. Lenin dalam Foto Gorki © Konstantin Antipin
Arsitek: L. N. Pavlov, L. Yu. Potter
Insinyur: L. A. Muromtsev, N. N. Arkhangelsk
Pematung: I. D. Brodsky
Desain: 1974-1980
Penyelesaian konstruksi: 1987
Gorki Leninskiye, jalan Centralnaya, gedung 1
Kubus ideal Tatlin melambangkan kematian. Untuk pertama kalinya, Pavlov menggunakan sosok ini saat membuat monumen di makam Ivan Leonidov, yang meninggal pada tahun 1959. Satu dekade kemudian, ia menggunakan komposisi 19 kubus skala berbeda dalam proyek kompetisi Museum V. I. Lenin di Volkhonka. Dan sekarang, setelah sepuluh tahun berikutnya, setelah mengurangi jumlah kubus dan menyamakan timbangannya, Pavlov berkata: "Di akhir hidupku, aku membangun Parthenon." Menggunakan motif arsitektur kuil Rusia kuno dan Mesir kuno, Pavlov membangun sebuah gereja peringatan, yang menjadi batu nisan simbolis untuk ide-ide "Leninisme" yang telah lama mati. Empat tahun setelah pembukaannya, Uni Soviet runtuh. [Foto esai oleh Konstantin Antipin tentang gedung ini dapat dilihat di sini - kira-kira. Archi.ru].
17. Gedung Baru Perpustakaan Sejarah
-
zooming 1/4 Bangunan baru dari Foto Perpustakaan Sejarah © Konstantin Antipin
-
zooming 2/4 Bangunan baru Foto Perpustakaan Sejarah © Konstantin Antipin
-
zooming 3/4 Bangunan baru Foto Perpustakaan Sejarah © Konstantin Antipin
-
zooming 4/4 Bangunan baru Foto Perpustakaan Sejarah © Konstantin Antipin
Penyelesaian konstruksi: 1988
Moskow, jalur Starosadsky, 9, gedung 3
Proyek terakhir yang dilaksanakan selama hidup penulis lagi-lagi di pusat kota Moskow. Bangunan baru perpustakaan sejarah umum, dan pada kenyataannya - perluasan dan pembuatan fasad baru bangunan, dibangun pada tahun 1901 untuk sekolah masyarakat juru tulis. Portal pintu masuk utama membangkitkan asosiasi dengan paviliun tanah "Gerbang Merah" oleh Ladovsky, hanya dibawa oleh Pavlov ke bentuk persegi kesayangannya. Dan deretan berirama jendela celah sempit dari kejauhan menyerupai lipatan kain, menunjukkan bahwa fasad baru hanyalah sekat.
* * *
Perubahan gaya arsitektur dalam karya Pavlov selalu selembut dan sehalus mungkin - bukan karena kelembaman pandangannya, tetapi karena relevansinya yang abadi. Pavlov memiliki gayanya sendiri, tetapi itu tidak tercermin dalam monoton arsitektur banyak bangunannya, tetapi dalam cara mereka dirancang. Oleh karena itu, seseorang begitu sering ingin berseru, mengingat karyanya: "Dan ini juga Pavlov ?!" - Selama karirnya yang panjang di Moskow saja, menurut proyek Master, lebih dari lima puluh bangunan dengan orientasi yang sangat berbeda didirikan. Agustus ini menandai peringatan 110 tahun ulang tahun arsitek.
